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Mostra il contenuto con la massima reputazione di 04/05/2012 in tutte le aree

  1. Ciao, è risaputo che il nostro compressore per lavorare al meglio ha bisogno di aria fresca e, se l'intercooler non dà il giusto apporto si rischia di perdere cavalli qualdo il motore è troppo caldo. E' necessaria quindi la pulizia del radiatore che tende a sporcarsi di olio per chi non ha montato la vaschetta recupero olii. Personalmente dopo 90.000 KM non ho trovato molta sporcizia all'interno ma c'è chi addirittura dice che una volta smontato è zuppo d'olio. Smontaggio, pulizia e rimontaggio è un'operazione abbastanza semplice che non richiede doti da meccanico e si completa il tutto in un'oretta al massimo. Strumenti necessari: chiavi torx chiave da 8 nafta per la pulizia aria compressa se possibile Smontare il coperchio del radiatore sono 4 torx (il radiatore senza la protezione) smontare i supporti a U con una chiave da 8 sono 2 bulloncini il sinistro Smontare i 2 bulloni del supporto indicato sono torx Naturalmente stesso discorso a SX e poi sfilarli il verso è obbligato a questo punto sfilare dai supporti i gomma il radiatore Asportarlo completamente da entrambe le estremità verifico il grado di sporcizia!! Così si presenta smontata! Effettuare il lavaggio con la nafta inserendola dentro e scuotendo il radiatore Asciugare bene con l'aria compressa o lasciando scolare al sole Pulire bene anche i supporti in gomma reinserire il radiatore nei supporti facendo attenzione a non schiacciarli e che sia bene inserito Rimontaggio nei supporti Attenzione a non rovinare la gomma riapplicare i fermi, il senso è obbligato non si può sbagliare serrare bene le torx Rimontare i 2 supporti per il coperchio Rimontare il coperchio del radiatore Il lavoro è fatto!!! Spero di avere fatto cosa gradita a chi vuole effettuare questa pulizia. Ciao Francesco (BF)
  2. Noi siamo andati con il bmw del papà di Cippy, c'era talmente tanto casino che abbiamo parcheggiato al conce Fiat... Non male come inaugurazione, c'era anche un bel po' di bagiana..... Hahahah
  3. http://youtu.be/sE4NLU9zmBY sound a 3000/3500 giri.. l'iphone si sposta da solo... ahahahah.. che ne dite? in movimento scoppietta..
  4. E' un "difetto" che ha la Mini R50/53.... Anche la mia lo fa quando la batteria si sta per scaricare!!!
  5. E' quella che faccio tutti i giorni per uscire dal box. E poi mi dite perchè non la abbasso.
  6. lo faccio domani all'aperto se no nel condominio mi fucilano..
  7. Ospite
    1 punto
    Io credo che quello degli smartphone sia forse il settore più in corsa che ci sia.. Considerato che sti apparecchi costano, secondo me bisogna comprare il massimo.. Esempio: ad oggi bisogna comorare un iphone 4s e non il 4, perché la differenza di prezzo è pochissima e il 4s sarà superato del tutto dopo il 4... Mio fratello ha comprato il 3gs qualche mese dopo che io ho preso il 3g: lui ha ancora un cell attuale, mentre il mio è un'oggetto di antiquariato ;) Per quanto riguardano gli acquisti, secondo me conviene prenderli con la 3... Ti danno tutto e alla fine se fai 2 conti conviene, confrontanto a telefono acquistato e con le stesse cose che offre la 3 come minuti, messaggi e internet.. Altrimenti su ebay & co., ma bisogna aspettare un po di tempo..
  8. se si chiamano in maniera diversa, saranno diversi, no??? :rolleyes: l'astro black è piu su un blu scuroscuroscuro/nero metallizzato....il midnight black è nero nero.... :post-8-1120395257:
  9. 1 punto
    Esatto... Però capitano le offerte in alcuni negozi di elettronica dove buttano fuori pochi pezzi ad un prezzaccio! Ad esempio a Dicembre al Trony lo vendevano a 259 il 3gs qui in zona da me, ma ne avevano solo 30 pezzi ;)
  10. Ospite
    1 punto
    Domani...domani...domani mattina... Uff...uff...uff Sono emozionato...
  11. 1 punto
    A questo punto aspetta il 5 ;) Se poi non ti piace, trovi il 4 a molto meno...
  12. Le mie abbassano di 3,5... Infatti sui dossi alti quelli in pietra tocco sotto! Ti faccio vedere una foto fatta sulla rampa del box in discesa a casa di un amico...
  13. adesso vedo perchè stavo pensando già che c'ero di montare anche il kit americano col selettore interno on/off cosi se mi tira li abbasso e li tengo accesi assieme agli anabbaglianti da vero tamarro style comunque siamo un po OT colpa mia :post-8-1120395162:
  14. Nella confezione dei faretti c'è dentro già tutto.... Per il prezzo prova a girare un po' di conce! I modi per collegarli sono 2: - Quello fatto bene, cioè con tutto quello che c'è dentro la scatola dei faretti.. (Non so la tempistica per il montaggio, ma con le staffe già attaccate al telaio secondo me non ci vuole più di 1 ora e mezza) - Oppure con 2 ruba corrente li colleghi agli abbaglianti e in 20 minuti hai finito il lavoro... (Io personalmente avendo il cablaggio non lo farei mai, discorso diverso se trovi in giro i faretti con le staffe ma senza cablaggio come quelli che vende un ragazzo nel mercatino del forum ;) ) Cambia da r53 ad r56 ;)
  15. Volevi dire "eibach"... O sbaglio?! ;)
  16. Ospite
  17. di quanto l'ho abbassata sinceramente nn lo so, non mi ricordo... :post-8-1120395187: se ti puo essere utile, dietro tra gomma e passaruota ci passa un dito e mezzo, davanti un dito.... non è proprio un dato tecnico e preciso ( :lol2: ) ma nn so e nn mi ricordo proprio... :cagar: cmq ti posso dire che prima sulla cooper ero anche piu basso, e ci ho fatto 60000km e mai rotto niente, ora con questa idem, nessun problema per ora ( e mi tocco!!!! )..... certo devi fare le cose con criterio... :post-8-1120395257:
  18. ma andare da un elettrauto normale non vi piace? io ho speso 40 €...
  19. un pò di meritato riposo...
  20. Ciao Ambro S, a freddo lo fa anche a me e lo ha sempre fatto...anche io a volte spengo e riaccendo e sparisce ! :blink: In teoria credo dipenda soltanto dal fatto che debba andare bene in circolo l'olio. L'ho anche portata dal meccanico perchè avevo da poco dovuto rifare le punterie ( rotte due molle delle valvole ed ormai sono paranoico per quamto riguarda rumori e rumorini ) e lui dice che è normale a freddo. A me un paio di minuti dopo sparisce. Spero qualcuno del forum possa darci qualche delucidazione migliore. Un saluto
  21. magari saro' banale,ma nn potrebbe exere solo la cinghia dei servizi da sostituire o la puleggia di essa??? Con l'usura potrebbe exersi allentata e creare quel rumore...alcune volte lo sento anche io dopo che la notte e' piovuto e ce' umidita',poi in marcia sparisce subito...ciao in bocca al lupo
  22. Ospite
    1 punto
    Credo che una soluzione finale possa assomigliare a questa però con i cross spoke cromati... Si si... che ficata!!! :D :D :D
  23. Per la forza G laterale monta l'alberello profumato sullo specchietto come il nostro amico Ken Blogg :lol2:
  24. io ho avuto lo step II e non lo prenderei piu'.. all'inizio ti esalta ma con il tempo per quanto mi riguarda il sound mi ha fortemente stancato..
  25. a me il kit jcw nun me piàs minga... :) metterei solo le minigonne....quelle son fike, ma costano un botto.... ma i para sia anteriore che posteriore, sono troppo unz unz per i miei gusti.... :com_0009:

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