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Il Marketing è importante per tutte le auto.. Il discorso è ben più complesso... Mini è un modello-brand, che vende tanto per l'immagine che le hanno conferito sapientemente. In genere, nel marketing, ci sono 2 casi estremi: il primo è quello in cui il brand conta più del modello, l'altro è l'esatto inverso. Ad esempio la Golf è la golf, non è la volkswagen, così come la serie 3 è la BMW, non è la serie 3... Detto questo, Alfa Romeo è rimasta troppo nel limbo da questo punto di vista. Dai importanza al brand -usando denominazioni dei modelli numeriche e incentrando l'attenzione su di esso più che sul singolo modello- quando il brand è forte. Altrimenti punti ad accattivare le attenzioni sul modello, che tra l'altro fa acquisire luce riflessa all'intero brand. Un esempio lampante è la 500, che non è la fiat ma è la 500, ma che ha anche dato un'immagine migliore al marchio fiat stesso, indirettamente. Le alfa hanno avuto da anni e anni un marketing sbagliato, bruciando ottimi modelli perché offuscati dal brand troppo decaduto. La GT è un'ottima auto, ma una pessima alfa. Se avessero incentrato le attenzioni al modello e non al brand, sicuramente ne avrebbero vendute molte di più. Cosa che in parte hanno iniziato a fare con la Giulietta, e i risultati si iniziano a vedere.. Finalmente il nome del modello è più forte del brand stesso, e in più richiama una vecchia gloria del passato: la gente compra la giulietta e la compra volentieri, non compra l'alfa decaduta che non è più quella di una volta... Andando avanti così, rilanceranno l'intero brand iniziando con i singoli modelli, vedasi giulietta e 4c, fino a giungere ad una gamma completa tale da poter iniziare a parlare di Alfa Romeo, non di Giulietta, Giulia, 4c e compagnia bella...

Questa serve più che altro come trovata pubblicitaria, come auto per far vedere quello che sono capaci di fare. Serve a far parlare del marchio e a risollevare l'immagine offuscata da anni di prodotti "mediocri". Per fare un'auto del genere, che è abbastanza di nicchia, avrebbe bisogno di un partner per dividere le spese, perchè farla da soli è impensabile. E poi, sinceramente, non so quanto potrebbe avere successo. Di gt86 ne ho vista solo 1, mentre di brz neanche l'ombra.

Ricordatevi che ogni mondo e' paese...l'italia ha i suoi pro e i suoi contro..come tutto il mondo, non crediate che all'estero sia tutto piu' semplice e bello.

le tessere le hanno spedite col piccione viaggiatore?

Ragazzi eccoci pronti......... ancche quest'anno si replica e stiamo organizzando un raduno spettacolare tutto per voi..... 28 LUGLIO RIVIERA ROMAGNOLA.... /index.php?/store/product/10-7-raduno-megamini/">ISCRIVITI PROGRAMMA MATTINA: ore 10.00 ritrovo presso New Kalos Via Covignano, 242, 47900 Rimini per accrediti e colazione a bordo piscina ore 11.30 giro presso i colli romagnoli con la propria MINI ore 13.00 pranzo in piscina PROGRAMMA POMERIGGIO: divertenti giochi con e senza la propria MINI, con possibilità di rilassarsi prendendo il sole e rinfrescandosi in piscina ore 17.00 premiazioni e saluti

io??naaaaaa! però bisogna dare a cesare quel che è di cesare!

ti capisco..io sono appassionato di Lancia..ma ce poco da dire, ormai è fallita! L'unica cosa che potrà produrre sono le Ypsilon elefantino gay e Lancia Bravo.....purtoppo nel mercato di oggi non c'è spazio per i sogni e uomini come quelli che dirigevano lancia o alfa ai tempi d'oro!bisogna guadagnare guadagnare e guadagnare e chi se ne frega della passione nel costruire una car ecc quello è solo un elemento che il marketing deve utilizzare per avere un maggiore guadagno Tornando OT la 4C è un qualcosa di veramente spettacolare...io non la paragonerei manco per scherzo ad una qualsiasi Lotus o anche macchine più potenti.. questa Car è un qualcosa che non si vedeva da tempo, costruita a mano ma non da mani qualunque ma mani Italiane... ditemi quello che volete ma per ogni 4C che uscirà, ci sarà qualche elemento che la differenzierà da quella uscita prima o dopo dalla fabbrica...differenza che scaturisce dal diverso apporto offerto dal lavoratore Questa è arte ragazzi e l'arte non si paragona alle cose costruite dai robot...

ahhaahah

FAP = Fottuto Anti Particolato

hihihihi adesso lo scopriremmo fratello io non mi voglio ancora esporre infatti!non dico nulla...voglio solo testarla per bene...e fra due settimane la Mini dovrà fare circa 500-600 km in due giorni(raduno)...vedremmo come si comporta questa SNH :post-8-1120395010: :post-8-1120395010: :post-8-1120395010: stay tuned Ps Pie...tradizionalista??ma va la!! te sei un Nano-tecnologico!che razza di tradizionalista sei??ahahah

mmmmm.....domani sera faccio il turno di notte....se faccio in tempo una scappatina la faccio...altrimenti già sono pronto per il grande giorno...

una GP 13? :lol2:

Al momento ho solo queste, appena posso vedo di farne altre

Vedi se nella tua zona c`e` un meccanico ex-bmw che ora ha un officina... del tipo io lo ho trovato e cosi ho sia una manodopera abbastanza economica, la possibilita` di entrare in officina e vedere/parlare delle cose da fare e sia l esperienza id uno che su bmw/mini ci ha lavorato per anni. Se cercate bene la trovate, non e` raro che chi ha fatto tanta esperienza in officna a un certo punto decida d andare in proprio :)

smoker. presente

Leggevo che è una grande auto, ma ne hanno vendute pochissime perché costa uno sproposito. Con molto meno ti ci esce una Atom, che va uguale se non di più. Alla fine il suo difetto sta nel rapporto prezzo/prestazioni... :-( Questo è quello che ho letto online, non so se corrisponde al vero...

vai al brico..prendi la bomboletta ad alte temperature, 5€ e via....

io se fossi in te le farei gialle....

Son dell` idea che per capire quali sono i problemi dell` Italia basta aprire il bilancio dello stato. Parlano tanto di andare a tagliare su cose tipo la ricerca (un vergognoso 1.qualcosina%, in paesi seri e` 3 o 4 volte tanto), la giustizia e l istruzione per risparmaire un nullessimo a scapito del futuro, tagliano cose come la continuita` territoriale ecc ecc ma cose che hanno un peso di altro ordine di grandezza e alzano piu di un sopraciglio quando ci si chiede a che servano rimangono li. Non sono un economista quindi mi sono limitato a questo di bilancio che penso sia comprensibile a tutti o quasi, solo alcune voci sono criptiche ma con gogole si capisce. SPendeteci un paio d ore e vi fate un idea migliore (e non su cazzositi complottisti, su un documento fornito dallo stato stesso) di come vengono spesi i soldi. Inutile dire che il governo e`/era/sara` brutto e cattivo, ce lo siamo scelto noi per rappresentarci ;) Come li spende lo stato: http://www.rgs.mef.gov.it/_Documenti/VERSIONE-I/Bilancio-s/Dicembre-2012/BilancioSemplificato-DLB-2013-2015.pdf Come li spendono le regioni (e del 2011 ma da l idea): http://www.mef.gov.it/ministero/commissioni/copaff/documenti/I_bilanci_delle_regioni_in_sintesi_2011.pdf

come sei professionale!

la dieta va fatta su misura in funzione a peso, età, altezza, bf, quantità di kcal necessarie, obiettivi, periodo ecc... ed in funzione a questo si calcolano pro, carbo,fibre, cho,... una dieta messa giu cosi non vuol dire NULLA! gli integratori non sono per nulla fondamentali! aiutano, certo, si chiamano appunto integratori perche devono andare ad integrare un alimentazione corretta. ma alla base ci deve essere una dieta fatta come si deve e su misura! e non dietro ad un pc o prese da giornali o forum...... se nello spuntino mangi un kinder bueno o la focaccia con le cipolle, non serve a nulla prendere le whey!!!

Posto qui, e riuppo la discussione: mi ritrovo anch'io ad un bivio :) Vorrei fare l'assetto alla mia arlecchina (che ricordo monta di serie i 18"), ma ho alcuni punti fermi - abbassamento, non più di 3cm...già credo che toccherò coi baffi in una rampa da mia suocera (che per fortuna non vado a trovare molto spesso :D ) - comfort, tenendo presente che la JCW (correggetemi se sbaglio) monta l'assetto stock, non vorrei avere andare a stare peggio nell'uso stradale, rispetto a come sono ora - utilizzo stradale, nel corto viaggio casa-lavoro di solito non tiro molto, ma quando è calda non disdegno, in piena sicurezza mia e degli altri, qualche bella tiratina mentre d'inverno, amo andare spesso in montagna a sciare con la mia minella lasciando a casa moglie/figlia :) - dopo molte lurkate qui sul forum, ho capito di dover stare sui B12 o sui B14: Tremauto Racing (Desenzano d/Garda), mi fa circa 1000€ per i B12 montati (con 2 convergenze, una al montaggio e una dopo 1500km) e circa 1250€ per i B14; il relativo maggiore esborso per i B14 non mi preoccupa più di tanto (fatto 30 faccio 31!), ma temo a)di non sfruttarli a pieno nell'utilizzo non pistaiolo b)di andare a stare peggio dei B12 in termini di rigidità c)essendo regolabile, devo essere davvero sicuro che chi me li monterà farà un OTTIMO lavoro d)modificherò mai l'altezza??!! Voi che dite? PS: mai e poi mai andrò a mettere mano ad altro, non ho intenzione di cambiare barre o modificare angoli, a 35 anni non ho troppo tempo da dedicare a quel genere di tuning, perdonatemi :) ...sostanzialmente starei bene già con l'assetto stock, solo che ultimamente vorrei qualcosa in più in termini di tenuta, comportamento dinamico e estetica. NON consigliatemi le sole molle, perché poi l'intervento agli ammo sarebbe solo rimandato nel tempo visto il maggior lavoro a cui sarebbero sottoposti

vai vai...

ho avuto la fortuna di provarla in pista Varano...una bomba indescrivibile....ho usato una superlight....appena riuscirò posterò una foto

lo squat è un esercizio FONDAMENTALE nel bodybuilding... si allena praticamente quasi tutto il corpo...

ma se un pistone batte in testa cioè non di pre accensioni , neanche si accenderebbe penso , perché le valvole starebbero a pezzi , però una diagnosi da lontano è difficile farla , secondo me vai da un mecca bravo e fatti dire cosa ha , i problemi possonO essere moltissimi

Se chiedi a un dipendente bmw come si chiama probabilmente ti risponde "non lo so!" Quindi non ti meravigliare che ti dicono che non si può montare! Qui lo montano una marea... Tipo MINId tanto per fare un esempio... o come ti dicevo il ragazzo con la mini laser blue, ma non ricordo come si chiama! lui di fabbrica l'ha montato quindi...

Quest'auto è una di quelle cose che, al di là di tutto, mi fanno sentire orgoglioso di essere italiano.. E il fatto che sia "fiat", ovvero un'auto italiana, mi fa ancora più piacere. Personalmente, aspettavo un'auto del genere "Made in Italy" da anni, e ancora di più un'Alfa con la A maiuscola.. Non sono mai stato "alfista", anche perché sono stato impedito generazionalmente: sono nato nel periodo delle alfa 33... Però un debole per la storia del marchio l'ho sempre avuto, e la speranza che prima o poi potesse tornare agli splendori che gli appartengono in fondo l'ho sempre avuta. E meglio di così... Una tecnologia "dietro la tecnologia" che non ha nessuno, un telaio in carbonio costruito come quelli delle super car, motore centrale quel millesettecinquanta che fa tanto Alfa Romeo ma tecnologicamente al top. E' una super car in miniatura, a tutti gli effetti. E 45K€ è un prezzo talmente umano che.. non vedo l'ora di laurearmi e iniziare a prendere uno stipendio!

le cambi tutte con 10 euro dai cinesi :D

Ti fanno un bonifico che si chiama bonifico fantasma, che proviene dall'estero, e generalmente dalla costa d'avorio o zone limitrofe, dove le banche hanno la possibilità di annullare il bonifico fino al giorno prima in cui passa da contabile a disponibile.in pratica ti inviano un bonifico sul tuo conto, che momentaneamente sul tuo cc lo vedi come saldo contabile.al quinto giorno dall 'invio del bonifico diventa disponibile, ma loro al quarto giorno bloccano la transazione.tu intanto, vedendo il movimento del bonifico sul tuo conto ,ti affretti a concludere l'operazione con il tizio di colore che puntualmente al quarto giorno si presenta casa tua con un mare di carte da firmare compreso uno con lo stemma della costa d'avlrio..molti sono scritti in francese, ma di solito solo un paio di fogli su una ventina.nella fretta qualche sprovveduto ha firmato anche quelli e il tizio di colore , puntualmente , dopo averti fatto firmare i 20 fogli ti chiede di firmare anche la documentazione relativa alla cancellazione delle targhe del veicolo, per esportarlo.il giorno seguente come per magia vai sul tuo conto corrente e i soldini.........NON CI SONO PIU...morale della storia? Tra i 20 fogli ce ne erano 2 che dichiaravano che il sig. Venditore dell'auto dona alla costa d'avorio, per beneficenza la vettura in oggetto. La vettura risulta regolarmente donata con tanto di firma sul certificato di proprietà. Dopo 20 giorni la compagnia inizialmente citata per il ritiro dell'auto si presenta a casa tua per il prelevamento del mezzo. In ultimo volete la cosa piu bella???? Se chiamate le forze dell'ordine, dopo aver controllato tutti i documenti che ha la compagnia di trasporto (in regola al 100%) vi danno anche del COGLIONE) deridendovi fino al vostro ultimo giorno di vita. In ultimo vi perviene dalla costa d'avorio una lettera di ringraziamento per il buon cuore che il sig.venditore ha avuto per il dono effettuato. ATTENZIONE, IL TUTTO E TOTALMENTE LEGALE E RIENTRA NELLE NORMATIVE DI COMPRAVENDITA INTERNAZIONALI. In ultimo non vi rimane , se avete fatto tutto cio, che mettervi una bomba al culo e aspettare che esploda.. Ciaooooooo.

dai ragazzi...è il raduno del club...fate qualche sacrificio e venite tutti!!! ...è l'occasione buona per vedere chi è che scrive dietro il pc...

Questa è una cosa che non saprò mai...al meno che non la compro..

Ho smontato l auto e ho visto che io ho il filtro cOn la pompa benzina incorporata e invece di essere dietro al sedile del passeggeri è dietro a quello del guidatore...mi sono informato e non va sostituito a differenza di quello del tutorial vhe ogni 4 anni va campiato...quindi prima di acquistare il kit di rigenerazione vedete bene quale avete su ciaooo

ma sul volumetrico non credo si possa montare o.O pero' aspetta i più esperti anche s enon penso proprio