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l'unica cosa che ti cambia...non avendo il sensore crepuscolare....è che non si accendono in automatico...... quindi le luci diurne funzionano tranquillamente p.s. ora arriva pippo e te ne dice tante :D

solo l'ora se nn sbaglio il resto rimane invariato ;)

20 comincia ad essere una bella misura... Alla base devono essere di qualità, altrimenti vibrano e a lungo andare possono creare danni.. Sparco sono ottimi e hanno il miglior rapporto qualità-prezzo... Per me vanno già benissimo i 16 sul cerchio da 18", che renderebbe come un et 36: mica male!! ;)

Devi capire se la centralina è la stessa, parlando di hardware.. In tal caso, è chiaro che dovresti rimapparla sulla base di una factory... I "rinforzi" non influiscono sui valori della centralina, l'unica cosa che influisce è la turbina con la girante più grande.. Di fare credo sia fattibile.. Ma... sicuro che ti conviene? Non faresti prima a montare il tuo motore, con gli accorgimenti per renderlo affidabile, e al massimo pompare quello? Risparmieresti parecchio.. Comunque rivolgiti ad un'officina seria e loro stessi ti diranno se puoi farlo e se ti conviene.. Al di là della "legalità"..

Immagino che devi cambiare anche la centralina, quindi penso che devi cambiare anche l'immobilizer, e da li la chiave e quindi ricodificare la chiusura centralizzata (ammesso si possa). Senza contare che saresti decisamente fuori legge.

assolutamente!! ogni 25.000 km rabbocco al max 1/2 lt d'olio.

ooorca!!ogni 4 anni??che fai le fondi te le macchine????ahahahah Ps be è naturale stai percorrendo tutte le tappe One Cooper Cooper S JCW milf + M3 2 milf + Maserati gran turismo 2milf+ capello da papa+ catenino d'oro nello scroto + Bugatti veyron -----crisi Fiat Panda "89 Piaggio Ape Cross

ai tempi del tuning se ne studuavano di soluzioni per camuffare le modifiche hahahahahah albert sta sera ti illustro....

Basta mettere un tubo iin plastica tipo quello delle canaline dell acqua verniciato di nero che copre mozzo e distanziale e nn se ne accorge nessuno ...

Certo che le escogitano tutte pur di far soldi.

Esattamente!! per adesso non sono ancora ordinabili...l'ultima circolare BMW parlava di messa in fase di produzione a dicembre 2013...

ahah quello è sicuro! ;)

Purtroppo è vero. Quando scendi si nota molto. Testato in prima persona.

Ma allora è inutile iniziare a lavorare il motore per 2 pistate all'anno. Mappa, candele, kat, assetto e freni (completo se puoi, senò va bene anche tubi in trecci e paste serie). E se proprio vuoi l'ic maggiorato. Il resto credo che finirai per non sfruttarlo mai, con tutti i problemi che potrebbero venire.

baaaa meglio i 35 w.... certo, in post montaggio i 25w sono oro... ma mi sa che li fanno pagare come i 35w al momento dell'ordine della car, quindi la riduzione costi resta solo a mamma mini ahhahahahahaha

Dopo il pranzo andiamo tutti a lavare le nostre mini al wash park autolavaggio self service di ultima generazione a 10 metri da casa mia!!!ahaha quest'anno saremo un bel gruppo di irreCOOPERabili!!!eheheh

devi togliere l'airbag , ovviamente prima stacchi la batteria , per togliere il coperchio airbag devi fare leva sul foro dietro la razza con un cacciavite , dopo di che sviti il volante ricordando la posizione esatta e avviti l'altro , ovviamente consiglio : chiave dinamometrica per un giusto serraggio e delicatezza..

hai i cavi o non hai nulla? se non hai nulla devi almeno avere lo spinotto connessione dell'ampli.. poi rifai l'impianto

grazie mille provero a vedere se combino qualcosa