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meno ansie ragazzi, trattate bene il motore e godetevelo...

Questo fine settimana facciamo il primo smontaggio della mia s con 47000 km... Se riesco faccio foto delle valvole... Sent from my iPhone using Tapatalk

davanti, da stock, la r56 è piu bassa di un cm....abbassala, ma lascia questa differenza tra ant e post cmq expo oleeeeeee cosi nn ci scartavetri piu le paxxe... hahahahaha

arrogante!!!me gusta

Per ora ho solo fifa e cod... Costano un botto!

il motore 184cv non è interamente bmw!

Qui da me le hanno tutti, mediaword, saturn e gamestop! Io ho trovato lìultima disponibile in tutta Bergamo il 27 dicembre :D

Non stiamo parlando del l'ultimo modello Albert....

Pongo, non è questione di permalosi o no, ma per me uno che dice "prendo la xxx per bastonare la yyy" è un bimbominkia. Io prendo una macchina perchè mi piace, non per andare più forte di un'altra, è un discorso da bimbominkia. Non me ne frega un cazzo se la abarth va meno o di più, ho preso la mini perchè mi piace. E per inciso, a me le abarth piacciono. Ora però torniamo a parlare di f56, si è già divagato fin troppo.

Veramente bmw il problema lo ha risolto sulle 184 cavalli ed i motori ormai se li fa da se.. Quindi...

Non voglio fare l'impallinato della mini ... ma guarda che 500 e mini hanno le loro belle differenze ... e se tu hai scelto una cooper S (r56) non dovresti avere alcun tipo di rimpianto verso una vettura - bella e performante x carità - ma che di fatto deriva dalla Fiat Panda e che offre un "bel" cambio manuale a sole 5 marce.

Certo che 300cv per bastonare le abarth, come siamo messi male....

Per la cronaca 300cv costano 725,8 euro l'anno di bollo ed altri 720 euro di superbollo. Sono 1.445,80 euro l'anno solo di tassa di proprietà! Sono valori folli già su auto che costano 50.000 euro di listino, figuriamoci per una Mini... Ma poi siamo sempre lì; va bene l'autobloccante, ma 300cv su una trazione anteriore sono roba difficile da gestire. Ok, c'è il precedente della Focus RS (305cv) che dicono andasse forte, ma aveva un reparto sospensivo anteriore progettato ad hoc. Io sono pressocché certo che la JCW non andrà oltre i 250cv (com'è giusto che sia), e sono più propenso a dire che ne avrà 220/230... Se li scarica tutti bene, bastano ed avanzano per togliersi tante soddisfazioni e sono già ben oltre la potenza adatta al guidatore medio...

ma io sono il giullare qua dentro devi saperlo. io posso anche postare un argomento super serio verrò sempre sfottuto a sangue ahahahha ma voglio bene a questi 4 barbun, siamo una grande famiglia.

ecco la conferma ahahahahahaahah

Ecco!!ora sei diventanti veramente un ragazzo serio!ehehhehh Simo non fare il bacchettone! loro bevono la birra e tu in cambio hai la patente più scintillante di prima!stop ahhahahahah

Il mio discorso è partito dalla futura jcw di cui ho postato il link. Cmq la trovo fantastica e a prescindere su quale sia la potenza,Bmw le macchine le sa fare... La nuova mini è bellissima ed è fatta bene.La versione JCW lo è ancora in più. Quasi..Quasi..

il sottosterzo fa parte del mondo mini...

Quoto Luka!! Finche' va bene non ce motivo di stare in ansia o farsi problemi ;)

Quoto una mini da 300 cv sarebbe un bel calcio in cul* alla tradizione……oltre che proprio una cosa da stupidi..la mini è fatta per la curve,non per il 0-100 o Vmax(e questo non lo hanno capito in molti ancora)…..inoltre i progettisti per quanto debbano obbedire alle leggi di mercato non farebbero mai un tale azzardo..perchè a parte che non avrebbe alcun segmento di mercato,poi un fallimento del genere si ritorcerebbe pure contro in una perdita di immagine (dopo anni e anni di sudore per renderla una sportivetta alla moda)....….no, io penso che sia già stato un azzardo mettere un 2000 di questi tempi…ma vedo che sta piacendo,magari riescono a fare il colpaccio anche stavolta! in conclusione una mini da 300 cv avrebbe diritto di esistere solo in un garage di qualche appassionato che appunto vuole quella potenza…ma sarebbe una pura follia avere una mini da 300cv in un concessionario…la comprerebbero 1-2 persone e poi?le altre migliaia chi le comprerebbe? di sicuro non i giovani disoccupati ;)

Mah i discorsi sulle assicurazioni valgono fino a li... Se fai un'assicurazione senza rivalsa l'assicurazione paga anche se monti un motore a razzo! La fregatura sono i controlli stradali eventuali multe e sequestri... Sent from my iPhone using Tapatalk

-5 e via dai dai dai dai

magari dico una cazzata, ma al posteriore non va lasciata leggermente più alta? di quanto non lo so e ripeto non so nemmeno se sia vera/giusta sta cosa, anzi illuminatemi please! si sa mai che serva pure a me un giorno :D

wellllaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa expo preparati che hai appena scatenato il finimondo ahahahah adesso vedrai quanti commenti ahahaha

si ma la frase solo al nord?????? cioè è civiltà a mio parere, preferisco mille volte che una BMW mi faccia segnalazioni di veicoli con parti "sospette" piuttosto che chiuda un occhio, che poi il sabato sera coi mocciosi in giro ubriachi cè il mio culo sulla macchina. punto 2 dimmi te se hai agito con furbizia portando la macchina in una concessionaria? cioè ti giuro che quando l ho letto non sapevo se ridere o piangere, era OVVIO che non avresti più nemmeno dovuto avvicinarti. punto 3 non potevi andare dal tuo meccanico che ha swappato e dare le chiavi a lui cosi provvedeva a tutto? senza portare ua macchina chiaramente ILLEGALE nel poste per eccellenza dove controllano anche quando respiri. non sei ne in USA ne in JAPAN ( purtroppo ) quindi la macchina dovevi tenertela e farci tutto tu, sapevi a cosa andavi incontro. le cose che ti hanno scritto gli altri sono difficilmente dimostrabili o comunque non ci crederanno ( poi ti auguro il meglio ), ti parlo per esperienza personale di un amico dove il fatto non era nemmeno lontanamente cosi grave. affidati a un avvocato. ti può aiutare solo lui!

Ciao ciao sono tornato dopo un bel po' di tempo.. Prima ero raffo .. Ora sono Stafford Sempre con una r53 ma jcw Al cuore nn si comanda...