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ahahaha avete ragione ragazzi! bannatemi!! che aspettate ? non mi piace l'F55 è ho liberamente espresso una mia sensazione su un forum!non si fa vedi TheDragon,ti spiego una cosa….un motivo per cui in questi anni non ho mai avuto problemi con nessun minista, sia nel forum che fuori dal forum è perché se io provo qualcosa la dico…e con la massima sincerità,non mi interessa fare bella figura o cattiva figura perché io son così punto! In quei 7645 post ci son, almeno nel 90% di quei messaggi ci son aiuti ad altre persone, buoni rapporti e messaggi che aiutano a mantenere il buon clima qui dentro(sai quante volte ho fatto evitare brutte discussioni qui?tante credimi), questo è un bel punto di ritrovo per gli amanti della mini, un posto sereno dove dedicarsi alla propria passione Per cui perdona la mia sincerità ma io il mio lo già dimostrato e non solo in un forum anche dal vivo, semmai ci si dovrebbe chiedere da un utente come te che si può aspettare visto che da quando scrivi qui l'unica cosa che stai facendo è una campagna pubblicitaria a favore di quel cesso di F55 Io penso francamente , anzi, io sono convinto che tu non sappia manca la differenza che intercorre tra una 500L e una R55 E francamente non mi interessa manco perdere tempo con gente che non sà manco dove ha i piedi ,non ha fatto un cazz.o per nessuno poi arriva qui a dettare regole….bene permettimi di dire che se voglio dire qualcosa io la dico non è l'ultimo degli idioti che di sicuro viene qui e mi fa stare zitto e ora vado a fare colazione, altrimenti mi viene un blocco allo stomaco a pensare alle tue idiozie di primo mattino

Non riesco ancora a collegare il mio iPhone 6 al Bluetooth per fare telefonate o meglio, si collega, ma quando arrivano o escono chiamate non si sente niente. Ho provato con altri telefoni e funzionano perfettamente!!! Che succede???

Credo che mettere un Haldex su un'auto con piattaforma Polo sia solo marketing ideato per rubare clienti alla concorrenza: ci si mette una bella scritta "quattro" sulla fiancata e subito diventa il punto di riferimento: peccato che motore a parte questa S1 non comunica niente, perché con la ripartizione di coppia motrice sul posteriore si va come sui binari senza poter assaporare l'elasticità del telaio(non che fosse un miracolo di piattaforma).. Con questo non voglio dire che spendere per la S1 siano soldi buttati, ma non è un'auto "unica" e non è una Subaru. Sicuramente consumerà più carburante e gomme.. Le uniche soluzioni tecniche che hanno messo sulla S1 sono il motore e i bracci multipli allo schema dietro. Per quanto riguarda la F56 leggo molto spesso commenti dei "puristi" che non la vogliono.. Il mercato si evolve, le restrizioni aumentano e le soluzioni estetiche, funzionali, per sicurezza e altro devono esserci e c'è davvero poco da contestare a BMW che ha rifatto l'auto da 0 che rimane sempre Mini e vale molto di più delle precedenti. Per il discorso della guida posso anche credere che non scatti la scintilla: l'auto va di più, con un limite più alto, tanto che sembra di andar piano anche quando in realtà vai forte: poi anche il motore che non ha quella sovralimentazione esasperata che sembra andar meno del precedente.. Basta possederla per ricredersi a mio avviso. Guardate poi questo video, i giri in pista.. Serve davvero una TI sulla Mini?

Benvenuto!!!!

Benvenuto ;)

Da quanto scrivi "deduco" che la tua R56 S sia una di quelle equipaggiate col motore PSA 174 cv ... purtroppo mediamente non molto affidabile. Personalmente a prescindere dai dati (giustissimi) che ti dice Clabat di indicare ... vale anche un altro elemento ... quanto hai pagato l'auto e quanto potresti ricavare vendendola come ricambi? Certamente ripararla ti consentirebbe: - o di riutilizzarla; - o cmq di rivenderla più facilmente (ti prego, per onestà, se lo farai di "dire" che le hai sostituito il motore). Una riparazione "ufficiale" in casa MINI BMW è da evitare ... ti "scuoiano"! DEVI CERCARE UN MOTORE USATO E AFFIDARTI AD UN BUON MECCANICO CHE TI "SWAPPI" IL TUTTO.

Pure a voler pensar male non mi pare che massimini89 possa averti offeso deliberatamente. Ovvio che poi io potrei sentirmi offeso se uno mi dice che la vettura che ho scelto fa schifo ... ma mediamente su qst forum siamo tutti maggiorenni e dovremmo dare il giusto "peso" allo stesso (forum) ossia un luogo ove confrontarsi e scherzare educatamente. Alla fine siamo tutti accomunati da una passione che sono le auto ...poi se uno preferisce la 500L, un altro la mini a 5 porte ed un altro ancora una Skoda non dovrebbe essere un problema.

OT - Massimini89, per quanto (poco) lo conosco è davvero un bravo ragazzo ed un grande appassionato di automobili. Mi sento (anche se nessuno me lo ha chiesto) di difenderlo dal momento che condivido le sue idee in merito alla "nuova mini 5 sportelli" ... fa schifo! In assoluto è la mini meno originale mai realizzata ... una bieca operazione commerciale rivolta ad avere i consensi di casalinghe disperate e di gente che sceglie l'auto per il "brand" senza davvero capirne una fava ... quando con meno soldi potrebbe avere vetture più fruibili oppure pagando più o meno la stessa cifra girare in BMW serie 1 a 5 porte. Ok la bellezza è soggettiva ... qualcuno potrebbe ribattere che fa schifo la countryman (che possiedo ora) piuttosto che altre auto da me possedute in passato ... ma di certo non mi offendo per questo. Anche se "discusse" sono state vere mini anche la coupè o la roadster ... questa decisamente no.

Meglio vedere NON il singolo accessorio ma se fosse in un pack sicuramente risparmi... Hasta la VIOLA Siempre !!!

Benvenuto!

Anno? Chilometraggio? Condizioni generali della vettura?

Come promesso sono tornato a provarla, e me la sono tenuta una mattinata intera, sempre la solita ma con 1600 km e col cambio automatico (full optional da 39.000 euro scontata 31.000). Venendo a noi, guida molto sportiva, infatti col selettore sono sempre stato in modalità sport, il cambio automatico è molto fluido ma trasmette in maniera ottimale la potenza senza far perdere secondi preziosi nelle cambiate (ho provato anche i paddle e vanno alla grande, un pò brusco in scalata di marcia ma nulla di eclatante). In piena accelerazione arrivi a 140/150 km/h in un baleno, l'ho provata anche in autostrada e ho superato anche i 200 km/h facilmente, spinta davvero poderosa e provando più partenze la potenza viene scaricata bene in terra, sound un pò trattoresco (tipico da diesel) ma abbastanza cupo in piena accelerazione. Ha uno sterzo molto diretto e mi piace come si comporta, i sedili trattengono bene il corpo nelle curve e mi ha stupito l'incredibile comfort per avere dei cerchi da 18. Mi ha impressionato molto comunque la spinta, mi ricorda molto quella del vecchio N47 da 177 cv di mio padre solo su una TA, quindi che dire, il motore io lo promuovo alla grande. La reputo una motorizzazione da tenere d'occhio specie se si vuole un mini che vada forte e che consuma il giusto (e personalmente ammetto che mi attira molto). Ah proposito! Andando decisamente forte consumo medio 13,8 km/l. Facendo un riepilogo io direi: L'Auto se la prendi 3 porte ed è ben accessoriata a me piace, unico neo il costo abbastanza elevato ma comunque voto 8,5. Il motore della Cooper D e SD li promuovo entrambi, il primo è più trattoresco dovuto ai 3 cilindri, mentre il secondo ha una spinta davvero notevole e un consumo contenuto, voto 10. Molto sorpreso alla fine perchè sono sempre stato criticone, ma tutto sommato per ora rimango a guardare e mi terrò la mia R56 per ancora molto tempo ;)

Si ma essendo non in tensione potrebbe saltare qualche dente della puleggia dell'albero a camme e li sono migliaia di euro di danni...

La F56, non é più una mini ragazzi... Poi possono metterci pure 600cv e un reattore....PER ME, l'hanno snaturata troppo. Adesso con la cifra che occorre per la jcw, mi guardo intorno... Prima non sarebbe stato così!

La mia ONE è la 1.6 rimappate,quindi la nuova avrà una quindicina di cavalli in più,ripeto è un mio parere personale ma l'erogazione che hanno le 4 cilindri sono imparagonabili ai 3 cilindri...

Non sono d'accordo. La country quando uscì fu criticata di non essere mini per vari motivi, tutti validi (grandezza, altezza, 4 porte, ecc). Penso che siamo tutti concordi nel definirla una mini di nome ma non di fatto. Ma il mercato la richiedeva, e le vendite hanno dato ragione a bmw. La f55 forse è vista ancora meno bene per il fatto che sia una mini in tutto e per tutto, essendo una f56 allungata alla fine. La country per me ha un buon handling, certo influenzato dal baricentro più alto. E all'epoca era quello che mancava nella gamma per ampliare la gamma a chi voleva una mini, ma la 3 porte non andava bene. E francamente non mi senti di dare dell'appassionati di serie b a chi preferisce una country a una f55.

Ma non è detto ci valuti solo l'estetica. Nell'acquisto di un'auto ci ballano tantissimi fattori. Ad esempio la country mantiene la possibilità della 4x4, e le dimensioni sono sempre un po' superiori, quindi maggiore abitabilità e bagagliaio. A me ad esempio la plancia della f55 senza schermo la trovo povera e inguardabile, e magari non tutti possono permettersi di caricarla di optional.

Questa è la nuova MINI in versione Clubman!