Classifica

Mi inserisco nuovamente. Thedragon ... la tua F56 5 porte SD 170 cv (abbiamo visto qualche filmato delle varie prove/test) è oggettivamente (parlo di "contenuti", prestazioni, numeri ...) una bomba di macchina. Contenutisticamente è una mini che ha tutto ciò che la "normale mini" non ha: 5 porte, un bagagliaio leggermente più capiente, più spazio a bordo e dunque la possibilità di usarla in modo più versatile. Sembra ... così dicendo ... che sia la vettura ideale. Per molti lo sarà anche ma non per me. A mio modo di vedere NON HA quello che ci si attende da una mini e che ha reso la mini così popolare ed amata ... ossia una bella linea. Ora qualcuno interverrà dicendo che il telaio della BMW serie 1 è strepitoso e bla, bla, bla ... ma a me non piace e se penso che la linea sgraziata (pare che le hanno aggiunto qualcosa in modo "posticcio" dietro le ruote posteriori) è magari la conseguenza dell'adozione di quel tealio mi incavolo anche di pù! Poco fa giusto il mio Capo mi chiedeva lumi sulla SD 5 porte ... la mia risposta è stata "la vada a vedere ce l'hanno esposta qui vicino ... per me è orribile ... se me la regalassero il giorno dopo la metterei in vendita su autoscout". Se l'acquisterà saprò che va meglio e più forte della mia (vecchia ... si fa x dire è immatricolata 09/2014) R 60 SD però vedendole parcheggiate vicino (esprienza già provata al conce) non riuscirò ad inculcarmi nella testa che la F56 è (esteticamente) più bella della mia.

OT - a riguardo dei consumi (ed indirettamente della SD): personalmente delle poche (3) vetture diesel possedute (Golf V 140 cv - cooper D 112 cv - r60 SD) è il fatto che pur schiacciando pesante cmq rispetto al benzina si rispermia molto. Il fatto che però suggerisce di preferire un tdi ad un benzina è proprio questo ... magari viaggio a 180/190 (ipotesi "astratta") e ancora sfioro i 10 km/l laddove con un benzina sarei a 5 km/l (forse) ... dunque pur non avendo prestazioni assolute mostruose posso "tirare" sempre. Ovvio che però la rivincita del benzina "scatta" sulle prestazioni assolute cmq superiori (anche se in mlt casi davvero di pochissimo). Insomma un pò come dire "ho di più ma in pratica non lo uso"

Non credo che in conce abbiano il problema di scaricare il file, e non credo ti facciano uno sconto per averlo portato....ci vorranno 100 di sicuro

Scusate un po sporca!!!!

Per me una JCW con il minimo di accessori per renderla competitiva esteticamente sarà sui 32000, caricandola senza esagerare toccherà facile i 35000. Full sforerà i 40000.

Queste sono le uniche cosa che rimpiango del diesel.

Forse dovevano smontare per farla andare! :P Comunque si sulla country probabilmente serve minimo una sd ma credo che una Cooper d manuale anteriore sia buono dai.. One/d e Cooper benza sono sottodimensionate! Però se la One d ha la rimappa arriva a 135-140 cv......

condivido l'idea di Cippy, credo che si tratti di un mero fatto soggettivo. la f56 e la f55 condividono anteriore e posteriore, ciò in cui differiscono è la fiancata ed è quella ad aver dato ai più un senso di non armonico, idea che condivido. ci sono macchine studiate per esser 3 porte, come linee, e poi convertite alle 5 porte per esigenze di marketing e la f55 la inserisco in questa classifica. personalmente, dovessi prendere una mini per cause di forza maggiore a 5 porte, prenderei una countryman se dovessi esclusivamente basarmi sulla linea, ma non la f55 (e non dico per dire, ho avuto auto a 5 porte negli ultimi 8 anni e quando ho deciso di cambiare e passare alla mini ho puntato dritto alla f56 perchè così doveva essere, per me) ma poi, dopo tutto questo, l'importante è che piaccia a te che la guiderai giorno dopo giorno no?

Per me non è mai stato giusto che certe auto, anche se importanti, siano storiche, perchè non lo sono. Ma è altresì vero che determinare le storiche è molto difficile, e ci sarebbero discussioni infinite (in base a cosa è storica?). E' chiaro che lo fanno per intascare di più, è lampante, ma il vero problema è che non c'è un ente vero: l'asi è un ante indipendente, e ora anche l'aci si è lanciata nel settore, con ovvie confusioni.