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Se nn bastano 231cv su una mini di che parliamo allora??

Io lo dico sempre ... ma non voglio fare un OT ... il benzina "ha senso" fino a max 15 mila km annui oltre è o da ricchi (che possono spendere in "benza" e ritrovarsi con un'auto invendibile se non te la ritira il concessionario a prezzo da fame) o da scellerati. Chi viaggia e macina km gira in tdi ... Però non è detto che uno che viaggia tanto o anche solo 20/25 mila km li voglia fare da "sfigato" con un'auto da 116 cv (Cooper D) o da 95 (One D) ... io li farei ben volentieri con 170 cv della SD così se voglio consumare poco sono libero di farlo ed idem se voglio "tirare" e prendermi qlk soddisfazione. Non dimentichiamoci che tempi e prestazioni della F56 SD sono uguali o pressochè talio a quelli di una R56 S LCI ... e che con la mappa più fessa una SD la porti a 200 cv senza "sgretolarla" come invece accadeva con le ben più delicate S LCI e THP.

Mini JCW F56 mappata da Powerchip a vicenza, stage 1 : solo mappa, 270cv 460Nm stage 2 in lavorazione, si parla di 300 cv con cat 100 celle, linea completa e aspirazione. non male . Prime impressioni loro è che sale di giri in tutt'altro modo, molto + brusca e con più cattiveria. La "linearità" che tanti criticavano nel salire di giri, scompare ...

Ricevo da @/index.php?/user/8869-diaccio/" title="">diaccio e condivido la foto allegata dove si evince la produzione MINI quasi al completo. Qui va un poco meglio..... :post-8-1120395257:

@andreabar88 grazie! Ieri mi è arrivato l'adattatore uguale al tuo. Connessione perfetta. Fatta diagnosi e codificato alcune funzioni (tipo ad es la chiusura vetri da telecomando). Perfetto! :) Oggi lo provo per la diagnosi motore e poi vi faccio sapere se anche a me non funziona. Ciao. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Sei un selvaggio!!!! Non si disturba la quiete pubblica in quel modo

il fatto che piu' cavalli diano una maggiore agilita'lo abbiamo visto anche sulla 530d 184 cv nel 1998, 218 cv nel 2003, 245 cv nel 2010 258 nel 2011 e su alcuni mercati anche 299cv purtroppo le normative emissioni e sicurezza hanno giocato a sfavore e non si rilevano effettivamente tutti i puledri.. 20 anni fa con 90 cv diesel sembrava di volare oggi... non li ha manco la versione baseone poi scusate ma non condivido il fatto di non dedicare alla hatch i migliori motori.. anche il gruppo fiat riservava i migliori allestimenri motoristici x lancia e alfa e le versioni intermedie alle fiat x famiglia uso professionale; chi spende 40.000 eur per una mini normalmente ha altre auto e paga tale cifrax avere una vettura sportiva economica che non dia nell'occhio e sia compatta e facile da parcheggiare; la VERA MINI e' la hatch le altre sono complementi x rispondere alle svariate esigenze della clientela certo e' che non spenderei mai 45.000 eur x countryman 4x4 piuttosto prenderei x3

Bella Giulio ... baffo ant e paraurti post + terminalini! I terminali però davvero verniciali o "sporcali" di qualcosa dentro che sembrano tappati ...

Allora per Android quale il migliore adattatore obd? Voglio vedere che posso codificare nella mia piccola