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Quindi quello del kit jcw ha solo il logo in più.

svelato il mistero, vai di pannello tipo ITG, BMC o K&N e sei a posto ;)

Ma guarda che se sei già inscritto puoi già ordinare.. Basta chiamare federclub dargli i tuoi dati e dirgli in che conce vuoi ordinare e loro manderanno una mail al conce per dirgli che puoi usufruire dello sconto. Io avevo fatto così quando ancora non avevo la tessera..

Tu l'hai visto fare, io l'ho fatto ad un ragazzo del forum quindi ti assicuro che é come ti dico io! 40 minuti e il flash della centralina motore non il download della mappatura!

Ti posto i due screenshot che ho fatto stamattina......dal marzo 2012 in avanti il filtro é lo stesso....abbiamo controllato e ricontrollato.....l'unica differenza(almeno per quello che mi riguarda) sta nel filtro che sulla jcw é tipo il bmc ed é di color nero......il mio invece é di carta ed ha la gomma arancione Inviato dal mio LG-D955 utilizzando Tapatalk

Raga confermo quanto detto da alcuni di voi e cioé che il filtro della "s" e quello della jcw sono identici.....dal marzo 2012 in poi tutti i motori n18 montano lo stesso filtro.... Spero possa servire prima o poi a qualcun'altro questo post Grazie dell'aiuto Inviato dal mio LG-D955 utilizzando Tapatalk

Io credo che sostituendo la radio perderesti i segnali acustici del pdc..... a me è successo su bmw. Ma si possono ripristinare. Pippomaccacco sicuramente saprà darti una risposta certa, se legge.....

L'aibox che hai tu è quello stock delle LCI JCW Factory (e probabilmente anche di alcune delle ultime S LCI). L'aibox del kit jcw per le S ha di diverso solo il logo, per il resto è IDENTICO. (te lo abbiamo già detto in 2) Non esistono airbox originali mini per R56 con valvole che si aprono, quello che cambia da S normale a JCW Factory o JCW Kit è solo il coperchio superiore. Il filtro aria all'interno originale è a pannello ed è uguale per tutte le mini LCI. L'unico ad avere il filtro a cono è il primo KIT JCW solo per gli N14. Hai già il miglior aibox possibile per mini r56, tutti gli altri kit airbox e filtro non hanno mai dimostrato di essere più efficiaci in nessun test svolto scientificamente.

Ieri sera Mauro casciari delle Iene ha presentato le rivoluzionarie candele-candelette con le quali è possibile andare a GPL e Metano nei motori Diesel. Pare un'innovazione tutta Italiana. http://www.video.mediaset.it/video/iene/puntata/casciari-inquinamento-diesel-ecco-la-soluzione_573300.html

Sostituito a 110000 km circa, ho rimesso quello originale previsto da bmw (non c'è bisogno di andare su altre marche o aggiungere additivi, l'originale va più che bene)