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Concordo con @AlexSic85 meglio non fare danni al motore e rischiare di dover pagare di tasca propria l'ev. riparazioni.

Non toccare nulla, lascia perdere, se la centralina aggiuntiva in questi 48 mesi combina qualcosa al motore sono cazzi veramente grossi visto che poi non ti passano più nulla in garanzia. Dopo 48 mesi fai una centralina dedicata ma in questi due annetti abbi pazienza e goditi la tua auto per quella che è , hai una garanzia importante da rispettare.

Perchè il modulo non fa altro che ingannare la centralina e non sarà mai una mappatura specifica sul tuo motore. Affidati a preparatori con esperienza su Mini.

il modulo è una cosa "preconfezionata" che in molti casi basta attaccare e staccare abbastanza velocemente, ha i suoi effetti si e di certo è molto comodo, non so uno deve andare a fare un tagliando o controllo in officina e per sicurezza prima può staccarselo...almeno cosi io ho capito quando mi sono informato per acquistarne uno. però è appunto un qualcosa di preconfezionato, basato su parametri standard e probabilmente il prezzo è più contenuto rispetto ad una mappatura presso un preparatore, che al contrario del modulo molte volte viene studiata per determinati motori (appena il motore nuovo di un auto esce vengono fatte molte prove e test) dopo di chè tu in base alle tue necessità (vuoi più coppia ai bassi, vuoi più allungo, vuoi essere più parsimonioso nei consumi) il preparatore te la calibra su misura, cosi facendo avrai una mappatura praticamente unica e con più sicurezza di non rovinare il motore (che poi non è che neanche i moduli te lo distruggano eh, però questione di preferenze); la mappatura ovviamente costa di più.

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