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Ritirata... sostituiti: cambio, volano, supporto motore e un pezzo che cigolava a livello del volante

Prendo spunto del tuo post per dirlo una volta a tutti, che tanto tutti gli anni è sempre così e anche questo non farà eccezione, anche se so che dovrò ripeterlo una cifra lo stesso. Non chiedete tutti i giorni quando spediremo, perchè non lo sappiamo. Finchè federclub non ci dirà che il materiale è pronto per il ritiro, le tempistiche non dipendono da noi. Solo dopo ogni ritardo, tempi tecnici permettendo, sarà colpa nostra. Appena avremo informazioni ve le comunicheremo qui. Resta sempre valido il solito discorso degli sconti, basta chiedere direttamente a federclub per averlo anche senza tessera.

Benvenuto a te & alla tua MINI Msg. del mod. wwleone: ho eliminato l'altra tua presentazione.

(IMHO) usata troppa elettonica inutile o cmq abusata...

Complimenti hai fatto bene a mettere anche il kit frizione nuovo.

Si può fare ma tramite codifica, non tramite menù segreto.

L'anno scorso io stesso ero il primo ad essere andato in paranoia. Ma poi è arrivato tutto, proprio come promesso. Su su, armatevi di tanta pazienza e vedrete che il pacco arrivaaa!

Tutto è bene quel che finisce bene ;)

Aggiorno tutti: La memorizzazione dello Start&Stop su MINI Cooper SD R56 (luglio 2013) funziona!! E' l'ultima codifica all'interno dello centralina SPEG, che tra l'altro specifico essere comparsa dall'ultimo aggiornamento. Nelle foto si può vedere infatti che ora le centraline che possono essere codificate sulla mia MINI sono 4. Premendo il tasto S&S per spegnerlo (e spegnendo la spia) si disattiva permanentemente, anche dopo aver spento la vettura. Al riavvio successivo rimarrà disattivato. Ovviamente per riattivarlo si può ripremere il pulsante (e spegnere la spia), e lo S&S sarà funzionante. E rimarrà memorizzato fino a quando non si toccherà di nuovo il pulsante.