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Mostra il contenuto con la massima reputazione di 29/04/2017 in tutte le aree

  1. Io monto le Dunlop Sport Maxx 2, ho percorso 3000 km da inizio Marzo e mi sto trovando benissimo, ho avuto anche le Bridgestone potenza s001 con cui mi sono trovato ottimamente, sugli pneumatici meglio non risparmiare...
  2. Lì entra in gioco quello che ti piace di più. Parti con un budget che va dalle 300 ai 500€, gli originali sul retro del cerchio hanno scritto Mini, oppure bbs e in alcuni (ma non ricordo bene) c'è scritto anche l'et che comunque per gli originali è comunque simile per tutti.
  3. Prendi quelli che ti piacciono di più, compatibilmente con il tuo budget di spesa.
  4. Si certo! Come qualità sono uguali alla fine, ha solo una particolarità in più, l'importante è che siano originali.
  5. essendo scomponibili si possono dividere in 2 parti, è comunque un'operazione da fare solo se il cerchio è rovinato o comunque da ripristinare, quei buchi sul bordo esterno danno quel tocco in più magari rispetto a un cerchio tradizionale come resa estetica (gusto pur sempre soggettivo).
  6. Scomponibili sono molto particolari. Qui oltre al tuo budget a disposizione conta anche il gusto (che è pur sempre personale). Valuta anche l'antracite come colore (come i miei, li vedi nella gallery) sul nero ci stanno una meraviglia.
  7. Metti 1 foto oppure se riesci fai 1 fotomontaggio con la tua auto e postala così decidi. Hai iniziato a cercare qualcosa in giro ?
  8. E' (credo) il tipico pensiero italiano..... Si entra da 1 conce per preventivare 1 modello e con gli accessori che ci piacciono (e che non se ne può fare a meno per poi NON pentirsene) e immancabilmente si esce con il preventivo del modello superiore perché alcuni accessori sono compresi nel prezzo, alcuni sono veramente fighi che l'altra non ha e non potrà mai avere, e soprattutto per colpa dei geni del marketing la differenza di prezzo è veramente risibile....) Quindi che entra x la ONE forse esce con la COOPER, chi va per la COOPER esce con la COOPER S, chi per la COOPER D esce con la COOPER SD, chi entra per la S esce con la JCW... , ovviamente con le eccezioni del caso...

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