Classifica

Vai da un meccanico serio, magari specializzato in mini. La catena la vedo dura che si rompa, al massimo si allenta e da lì, la rumorosità. Anche se in 50'000km mi sembra strano soprattutto su un motore non spinto come quello della One. In BMW eviterei di portarla soprattutto visto il discorso garanzia scaduta. Comunque il costo per la sostituzione di tendicatena e catena non è alto.

Sono entrambi di origine bmw. Io avevo la cooper d con il psa e mi sono trovato molto bene all'epoca. A detta di molti quello bmw era meglio.

Ciao, ti devi presentare qui: http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/ Le MINI hanno la garanzia 2+2 anni dall'immatricolazione (il 3° e 4° solo sulle parti lubrificate) se effettuata la corretta manutenzione in officina. Senza manutenzione effettuata con i loro parametri (e quindi fatturati anche da officine terze ma con le specifiche MINI) la vedo dura farti riconoscere la garanzia. Spera almeno nei pezzi di ricambio offerti da MINI e tu pagheresti la manodopera. Ma il tuo AMICO non ha fatto i tagliandi da loro, perchè ? Sapeva il fatto suo quando te l'ha venduta ? Potrebbero esserci gli estremi per il vizio occulto (se non firmato l'atto di acquisto: vista e piaciuta nello stato di fatto di cui è. P.S.: su un mio vecchio Chrysler Voyager ho fatto x la seconda volta la catena della distribuzione dopo meno di 10.000 Km dalla 1ª (forse per un errore dell'officina) e solo grazie ad un'altra officina ho avuto i ricambi in garanzia e ho pagato "solo" la manodopera.