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Se fai unicamente urbano scarta il diesel. Il diesel psa è il motore più riuscito della R56, la mia ha quasi 200.000 km (sto per sostituirla), ma mai avuto problemi gravi. motore fiacco, l'ha avuta un mio amico in passato, consuma parecchio in relazione alle prestazioni che ha, ci sono stati molti casi di consumi anomali di olio. Se al punto 1 fai solo urbano io valuterei anche le F56 benzina che qualcosa si trova...

Cambia la marca ma il kit e’ il medesimo

Smontar l’egr non e’ difficile se si ha un po’di manualita’ tutorial x me ne trovi un mondo nel web x quanto riguarda la distribuzione la tua se non erro ha la cinghia e non la catena se nonricordo male i motori psa diesel di quell’anno montavano la cinghia e x i km che hai su,ma sopratutto l’eta’dell’auto se non e’ mai stata sostituita ti consiglio subito la sostituzione!!!! e questo punto fai vedere anche la egr. Tieni conto che di media le auto con cinghia di distribuzione,dato che e’ un’organo importantissimo x la corretta funzione del motore va fatta ogni 6 anni o 100.000km causa rischio di secchezza e rottura con conseguente rottura motore.