Classifica

Anche gli originali non sono centratissimi.

Piccolo aggiornamento di oggi: cerchi web spoke composite r98!

Niente staffe. L'unica cosa che da fastidio è il lamierino parapolvere, ma se non lo vuoi cambiare basta tagliarne un pezzettino e sei a posto.

Ciao a tutti, sono possessore di una F56 Cooper D e dovrò, a breve, cambiare i pneumatici. Ora monto le Hankook 195/55/16 di serie e, leggendo il libretto, ho rilevato che l'indice di velocità è W (270 Km/h) mentre per l'altra misura riportata, 175/65/15 è H (210 km/h). Considerato che la Mini Cooper D non supera i 205 Km/h e che a libretto compaiono gomme con indice H, mi chiedevo se la Mini non avesse compiuto un errore non inserendo un indice perlomeno V nella misura 195 considerato che esiste una grande scelta. Grazie.

I casi possono essere molteplici: errore dell'impiegato che ha trascritto le direttive del progettista (o suo errore) Errore umano del centro omologazioni Scelta delle lobby degli pneumatici In ogni caso non ci puoi fare nulla... quelle sono e quelle dovrai montare...

Puoi montare quelle tipo track, ovvero quelle senza archetto dietro.

Prova a sentire @Pippomaccacco che è un guru elettronico (e non solo) sulle MINI

Buongiorno a tutti ragazzi; aspetto a presentarci perchè vorrei prima parlare con un amministratore del forum. Potete darmi il suo contatto (o se ci vuole contattare lui) per valutare una possibile convenzione con il forum? Grazie.

Già che dici di non sapere bene che pezzi prendere e non hai mai montato un motore in vita tua e hai paura di aver fatto delle cavolate è sintomatico che stia un po' brancolando nel buio. Rifare un motore non è una scherzo, a maggior ragione se non lo rifai con pezzi completamente originali, e il rischio di fare danni è elevatissimo. Per spendere poco ora rischi di doverne spendere di più dopo per qualche cavolata. E' anni che non vedo il generale, non ha più neanche la mini, non so se faccia ancora questi lavori.

Secondo me ti conviene rivolgerti a dei professionisti che conoscono benissimo questo motore tipo gp garage.

Magari: lo sono stato. In auto ho frequentato un corso di pilotaggio di Henry Morrogh e m'è rimasto il pallino delle traiettorie

Ciao coppy, Grazie per la risposta.. sinceramente ho provato a parlare con s.p motorsport, ma se non ti presenti con in mano 4/5000€ per una preparazione seria quasi non ti ascoltano neanche.. gp garage è impossibile anche solo parlarci.. alla fine qui si tratta di Sostituire le parti soggette ad usura, far rigenerare la testa in rettifica, controllo ed eventuale rettifica del monoblocco e rimettere insieme il tutto con qualche componente jcw. di spendere cifre folli non ne ho nessuna intenzione.. devo individuare i giusti componenti da ordinare, tipo le bronzine ecc, poi per rimetterlo insieme non è che ci voglia uno scienziato.. leggevo tempo fa post di “il generale”, se non sbaglio dovrebbe essere in zona Varese.. magari potrei sentire lui, ma non riesco a trovare un suo contatto.. tu ne sai qualcosa?