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Ciao a tutti, sono nuovo nel forum. Ho una Mini British Open 1.3 del 1992... il mio nickname è chiaramente riferito a lei 🙂 Saluti.

Comunque tra poco attacco la diagnosi e vi faccio sapere se trovo qualcosa...🙏🏻

Scusa/te se proseguo col piccolo O.T.: ti capisco e pure per me è così, però mi rendo conto che sta diventando un'ossessione. Credo di aver finito con modifiche ed accessori e questo mi spiace un pò, ma il budget ringrazia...

Grazie mille 😭😭😭😭 me la sto tenendo al meglio la mia bambina. 😇

Dimenticavo: complimenti per l'auto, dalla foto sembra davvero bella

Puoi farlo anche con Bimmercode

Va bene allora proverò, devo farlo con esys o si può fare anche con bimmercode

Salve siccome sulla mia mini cabrio r52 si è rotto sia il lunotto posteriore che l’ ingranaggio del primo movimento della capote , girando per gli sfascia carrozze ho trovato una capote completa di una r57 ad un prezzo molto ragionevole. pensavo di sostituirla completamente . Qualcuna sa dirmi se è compatibile sia per gli attacchi che per l’impianto elettrico

Salve Ragazzi, per caso sapete se qualcuno ha montato lampade led H7 nei fari anteriori di una R50 Cooper 2005? O se magari pensate sia possibile? Ho delle lampade alogene abb vecchie credo , e vorrei capire se ne vale la pena acquistarle o se danno problemi...altrimenti torno su un’alogena ...magari qualche consiglio anche in merito..vi ringrazio intanto! 😉

Salve Ragazzi, vi scrivo perché sto riscontrando uno strano problema alla mia piccolina (R50 2005 automatica). Praticamente a volte mi capitano dei vuoti di tensione , quindi di conseguenza fari, servosterzo, e lancette che tremano come quando la batteria muore.. anche se la batteria ha 1 anni e mezzo. Il difetto mi si è sempre presentato a macchina calda, solo una volta a freddo...Spengendo e riaccendendo tutto torna alla normalità poi. Sono molto spaventato e non ho la minima idea di cosa può essere. Premetto che non ho moltissima esperienza in merito, quindi Mi verrebbe solo da pensare all’alternatore o forse la batteria? Può essere? Vi prego aiutatemi 😭

La mia Mini r53 ha le seguenti modifiche: centralina, puleggia -17, scarico e aspirazione, con circa 145000km. Dai 3500 giri in su, se affondo il pedale, la macchina comincia letteralmente a traballare. Questo lo fa da fredda , e lo fa anche da calda, MA, dopo un po di giri veloci tirando le marce a limitatore, smette magicamente di farlo! Inizialmente pensavo ai supporti motore, semiassi o volano, ma dato che tirandola si sistema, forse sono tutte cose da escludere.. no? E se fossero invece candele/bobine? Magari le candele vecchie che fanno fatica ad accendersi finchè non si scaldano parecchio? Potrebbe essere?

Prova a metterla sotto diagnostica e vedi se esce fuori qualche problema registrato. Potrebbe essere tutto e nulla.