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Ciao a tutti... Sono Pino, vivo a Roma e da qualche mese ho scoperto il "Mondo MINI"😍 ,infatti sono da poco un felice possessore di una MINI Clubman Cooper del 2017. Sono anche un motociclista possessore di una Kawasaki z900, e come tale conosco lo spirito di gruppo tra chi ha la stessa passione...ma non credevo fosse possibile anche tra le auto. Il "Mondo MINI" è davvero speciale, con chi possiede una MINI non mancano sorrisi ad ogni incrocio scambiandosi sguardi compiaciuti ed ammirati nei confronti degli altri proprietari, proprio perchè ogni MINI è particolare, bella ed unica...il tutto proprio come succede nel mondo delle due ruote. Sono felice di far parte di questo mondo!

Aisin 8 non male eh. ma ZF8 altro film. Per me di meglio non esiste. Anche rispetto doppia frizione del gruppo VW. ZF8 è il massimo. Aisin8 io l’ho provato per bene su volvo, su Peugeot e su MINI ovviamente. Peugeot ha fatto un lavoro sublime, davvero lo hanno accordato alla perfezione al loro motore (Diesel in quel caso). Non sportivissimo come del resto la macchina ma è perfetto sempre sempre sempre. Incredibile. Su volvo invece non mi ha entusiasmato. sulla mia JCW in sport con cambio in manuale con le palette è assolutamente PERFETTO direi al pari di ZF8. Immediato, secco, perfetto e pure veloce. se invece lo lasciamo ragionare da solo in modalità mid io lo trovo troppo brusco a basse andature quando non serve e un po’ pigro invece quando si alzano le velocità. per cercare il pelo nell’uovo. In città penso potrebbe mantenere un po’ più le marce alte, di schiena sotto ce ne è. Cosa che infatti fa in green, modalità che in città mi piace molto perché di un relax disarmante.

Eccezionale! Quindi per F60 Cooper SD All4 .... 610 euro... in 5 anni.. tagliandi ogni 2 anni quindi ogni tagliando 300 euro circa ... ci sta in BMW e non "da mio cuGGino". Io però sono dell'idea, come molti di voi, che l'olio ogni anno/10-15.000 km vada cambiato. Ho sempre fatto così e le mie auto hanno sempre avuto un gran motore anche dopo anni di utilizzo

Rieccomi, ho risolto qualche giorno dopo aver chiesto il vostro aiuto ma non ho più avuto modo di scrivere. 😔aggiorno poiché magari può essere utile ad altri 😊 Hanno sostituito centralina ECU (che si trova nel vano motore) e risolto il problema. Grazie a tutti 😁😁

esatto,a me fanno ridere quei meccanici che cambiano il filtro ogni 2 cambi d'olio,e penso spesso che non hanno capito un ca..o,la maggior parte delle morchie restano nel filtro e quando metti l'olio nuovo senza sostituirlo,credi di aver risparmiato quei 10/20 euro senza sapere le conseguenze che comporta la non sostituzione

quindi se ora ho 102000km,mancano ancora 9000 km al tagliando,faccio il contratto il 10 marzo e mi faccio cambiare olio e filtro,poi per marzo 2023 faccio 10000 km e voglio cambiare olio,la bmw lo cambia o mi dice di rispettare il cdb? perchè,io per le mie auto non ho mai rispettato il kilometraggio,o sempre fatto il cambio olio o dopo 1 anno o al massimo 10000km,e il motore ringrazia,perchè spendere i soldi per un cambio olio,sono sempre spesi bene evitando eventuali rogne

Ciao ragazzi , ho da un po’ scoperto un sito inglese fondamentale per chi come me ama cambiare la propria auto , mantenendo sempre ricambi e accessori originali . Questo sito nonostante non ti permetta di comprare ti permette di scoprire tutti i numeri di serie di ogni ricambio e accessorio che vi serve . Una gemma insomma . ecco il link : https://www.online-parts.co.uk/MINI-spare-parts/Catalogue_14000.html?fztyp=XU11&fztyp_mospid=57353&catalog_cat=41&bildtaf_btnr=41_2328&bildtaf_hg=41&year=2019&month=03#sub Pero per voi ho un’altra chicca . Un sito tedesco che inseriti i vari numero di serie di vostro interesse , permette di comprare i pezzi originali con un ulteriore sconto : https://www.hubauer-shop.de/en/primed-rear-spoiler-51627379605.html prima di comprarci però su questo ultimo sito , consiglio vivamente di fare le vostre ricerche perché non ci ho mai comprato per ora . Comunque il primo sito è fondamentale in modo da andare in concessionario già armato!!! E con ora per i sociii , con un ulteriore sconto del 30% .cosa c’è di meglio?!!!😄😄😁

Da Hubauer ho comprato in passato, nessun problema e consegna piuttosto veloce. Un altro sito che consiglio è https://www.leebmann24.de/, molto affidabili pure loro.

Semplice relativo, quelle dietro non hanno complicazioni, mentre quelle davanti fanno veramente dannare, l'ho fatto fare da un carrozziere alla fine.

Non esiterei a portarla in concessionaria, visto che hai la garanzia ufficiale.

Sento solo il suono del turbo e della sovrappressione in rilascio, e lo spostamento d'aria generato dal passaggio accanto alle auto parcheggiate.

Non avevo notato fosse nuova sorry. Giro in officina subito.

Per quel che si capisce non è affatto normale, sembra quasi un rumore dovuto a sfregamento....ma da questo video è assai difficile ipotizzare qualcosa. Visto che è nuova di pacca, e quindi in garanzia, non esitare e portala in concessionaria.

ottimo,ho controllato il sito tedesco ha la protezione acquirente,accetta pagamenti con pay pal,amazon pay,addebito diretto,pagamento su fattura,carta di credito,direi affidabile,poi la merce arriva entro 2 o 3 giorni,

Appena presa la r56 cooper s ho ordinato subito la cornice della griglia. La monto in box con il mio vicino anche lui con la r56, abiamo smadonnato un botto e ci siamo rotti le dita per togliere la parte sopra, salvo poi accorgersi che bastava schiacciare la clip con un pinza.....

Come ho detto nell'altra discussione, la valvola è in bella vista, accanto al supporto motore lato passeggero. Finora sulla mia non ha dato problemi. Per la sostituzione, dato che ci sono in gioco vapori infiammabili, sarebbe preferibile affidarsi a un meccanico.