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E' un rumore assolutamente normale che fatto tutte le mini di quella serie, è il servosterzo idraulico che funziona.

Certo, mi é successo tanti anni fa e spero di ricordare bene i passaggi. pioveva non si vedeva l’attraversamento chiuso male e riaperto dalla pioggia, ci sono finito dentro è piegato 3 cerchi su 4. Ho chiamato subito i vigili urbani, ci ho perso un pomeriggio, che hanno redatto il verbale con causa ed evidenza dei danni che sono andato a ritirare presso il loro comando dopo pochi giorni. Ho allegato il verbale e preventivo Mercedes per la sostituzione dei 3 cerchi ed inviato con Raccomandata AR, ai tempi non esistevano le pec, al Comune di Milano, sezione mobilità. Dopo circa 6 mesi ho ottenuto il rimborso e credimi, per 3 cerchi AMG ne é valsa la pena. Scusate O.T. ma potrebbe essere utile.

Vi ho taggati in una storia ma mi sono reso conto che ho il profilo privato

Io quando ho bucato a Milano non ho chiamato nessuno, anche perchè di sabato sera probabilmente mi avrebbero riso in faccia. Avevo cercato su google e dopo una raccomandata andata a vuoto ho trovto una mail del comune in cui mi avevano dato tutte le info per procedere. Ci sono voluti diversi mesi, ma alla fine mi hanno rimborsato tutte le fatture che avevo presentato (gomma nuova e sensore pressione pneumatici danneggiato dalla schiuma tappabuchi). Come prova avevo solo la foto della buca e il verbale del carroattrezzi.

Ciao a tutti, ringrazio @Vam per il benestare ed il consiglio su dove aprire questo topic, quello che vorrei condividere con voi, come si evince dal titolo, sono i nostri «amori» passati e ovviamente non mi riferisco a quelli bipedi più o meno semoventi ma alle quattro ruote, e alle loro evoluzioni/trasformazioni nel tempo. Se avete foto meglio ma io per primo non ho mai immortalato su carta fotografica le bimbe (eh si ragazzi quando ero giovanotto c'erano ancora i rullini e le reflex 🤣), guarda caso la prima è stata la MINI... Ci tengo a precisare che vuole essere un topic per strappare un sorriso e condividere esperienze passate, parliamo di auto, parte molto presente nella nostra vita, a cui nel bene e nel male sono legati ricordi ed emozioni e capisco bene che la nostalgia è dietro l'angolo ma mi raccomando decoro 😃!! Bando alle ciance, apro le danze e via alla "giostra della memoria" (cit. Ruggeri) - patentato nell'agosto '93 inizio con la Bmw 318i di mio padre ma la cito solo per dovere di cronaca, essendo la prima in assoluto con guida solitaria ma in quanto in «comodato d'uso gratuito» non la considero mia - 1994-1997 Fiesta Newport 1.3 ben 58 cv benzina colore verde-che-non-si-capisce-bene-che-verde, copri cerchi simil-latta osceni, tettino apribile del tipo o lo inclini con la rotellina o lo togli e lo metti dietro occupando i posti, per me praticamente era come una Porsche, rimasta sempre originale perché pagata interamente dai miei, terrore a metterci le mani sopra - 1997-2002 Fiesta Techno 1.2 75 cv grigio met benzina, cerchi in lega da 14 -wooow!- e primi abbozzi di tamarraggine con filtro conico e terminale Ragazzon...pagata 50-50 con i miei questa è stata quella che per prima mi è rimasta nel cuore, ci ho fatto veramente di tutto andandoci in qualunque posto e si lega ad un periodo particolarmente bello (amori, amicizie, lavoro) - 2002-2007 Peugeot 308 1.6 110 cv (superata la soglia psicologica dei 100 mamma mia!), prima auto pagata interamente con i miei sudati risparmi, coppia da pensionato, problemi ad infinitum, step forward di tamarraggine con il sempreverde filtro conico e scarico Supersprint -collettore, 200 celle e terminale- riportato al solo terminale perché faceva veramente casino pure dentro, ricordo che si girava chiunque e quando arrivai al lavoro tutti affacciati a vedere se avevo perso la marmitta 😂, avevo sempre il terrore che mi fermassero... - 2007-2011 Toyota Rav4 2.2 136 cv, prima ed unica auto diesel mai posseduta, spazio a non finire (almeno per me) ma assicurazione troppo alta, motivo per cui dopo 4 anni la diedi indietro grazie a Dio per... - 2011-2021 MINI Cooper S R56 😍 e qua faccio fatica a dirvi qualcosa che non sia quanto l'ho adorata, tant'è che il mio avatar è ancora la sua foto nonostante non ce l'abbia più 🥲, basti dire che al tempo MAI avrei pensato di tenere una macchina per 10 anni, MAI e la separazione è stata un trauma ma le nostre strade dovevano dividersi 😄...unici cambiamenti airbox Jcw e terminale Step 1, oltre al pomello e volante Jcw Bene credo di essermi dilungato un po', ma ora aspetto e ringrazio chi vorrà contribuire...a voi nostalgici!

benvenuto e complimenti per la MINI aspettiamo delle fotoooooooo

Meraviglioso, commovente, evocativo...ho scritto altrove delle mie auto (MINI DELIRIO), ma vorrei proprio farlo anche qui prossimamente

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Più che una questione di durata è anche una questione di qualità dei materiali. Uno buono deve avere ottimi materiali, oltre al fatto che sono sicuramente prodotti in scala molto minore, quindi con costi superiori. Sempre ammesso che un 200 celle abbia lo stesso rendimento di uno stock, questo non lo ho mai capito.

Benvenuto

Benvenuto!

Credo non si possa dare una risposta certa, dipende da tantissimi fattori, tra cui anche la qualità del catalizzatore. Rigenerare non penso si possa, una volta che non catalizza più va cambiato. Non ha i problemi di intasamento del dpf.

Ahahaha a me fa diventare matto un solo rumore. Se sono tanti inizio ad abituarmi. Forse e' ora di fare i collettori o intanto il centrale 😄

Sì, la Mini, ha da fa’ burdel 😁

È la pompa dell’idroguida, miagola, è normale.

Bisogna mettere l'auto sul ponte... Sulla mia credo proprio che sbatta il portellone sui dossi di rallentamento, per esempio: fatto mesi di prove e stavo diventando pazzo, ma poi ho pensato che ha 18 anni ed una MINI senza rumore non è tale, dicono

è un problema comune purtroppo, le strade sono da terzo mondo, già col 17 con spalla 45 rischi, col 18 ancora peggio.

Ha la catena sul B47. Sinceramente se l'auto va bene proseguirei tranquillo, se non l'hai ancora fatto sostituisci l'olio del cambio automatico.

Salve ancora, Vi posto questo video perchè il problema presentato è identico al mio In sostanza si sente quel lamento quando è presente una sterzata (ambo i lati) sia da fermi che in movimento. So che molte MINI ne sono affette, esistono soluzioni conosciute? C'è da preoccuparsi? In diagnostica non esce niente a riguardo.

Perché come giustamente hai fatto te sarebbe stato opportuno chiamare la stradale e fare denuncia al Momento dell’accaduto dimostrando il fondo stradale rovinato e il cerchio danneggiato . Altrimenti sarebbe opinabile e non sempre risarciscono. Mi spieghi te come funziona la procedura e dopo quanto ti hanno rimborsato? Se avessi un danno più elevato avrei senz’altro impegnato più tempo nel ricevere il risarcimento Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Buongiorno, cercavo online una risposta al quesito nel titolo, ma non ho trovato nulla di esaustivo. Indicativamente, quando dura un catalizzatore 200 celle su un motore benzina? Si può rigenerare?

Grazie, volevo approfondire perché un soggetto con il quale ho parlato sostiene che non arrivano nemmeno a 80.000 km e sono da rottamare. Mi sembra strano che un catalizzatore di buona qualità che viene a costare 1.000/1.200€ duri così poco.

Perfetto molte grazie. Gia che ci siamo, il serbatoio con il liquido dell'idroguida perde e mi ha detto il meccanico che sono da sostituire: * Guarnizione della punteria (non ho idea cosa sia) * Tubo di ritorno idroguida Visto che in BMW mi chiedono 300 euro pensavo di cercarmi i pezzi ma non saprei bene identificarli con quei nomi li... Sapreste aiutarmi?

Non saprei come controllare se viene da li' 😞 Hai idee?

io ho ordinato il mio jcw il 28 dicembre 2021 e ad oggi sta ancora in codice 111. sicuramente ha gia un mese di ritardo rispetto alla data inizialmente preventivata di giugno. ma il VIN viene rilasciato solo quando entra in catena di montaggio?