Classifica

La faccio a pezzi se no ci rimango un’ora… 🤣🤣. Patente presa nel 1990, notti magiche fino in semifinale… 😡. Ho iniziato a guidare sulla Fiat Panda Young 750 Fire di mia madre, ma la prima auto guidata fu la sua 500L sul marciapiede sotto casa… pericolo puro, a 16 anni. La mia prima auto di proprietà fu una Y10 Fire 1,0 usata, grigio quarzo metallizzato, l’ho goduta per 2 anni per poi comperare la mia prima auto nuova nel 1992. Una Civic 1,5 LSi 90cv. Ricordo ancora il momento in cui la ritirai in Viale Teodorico, alla Honda a Milano, una emozione unica, che quando si è appassionati si prova solo e soltanto al ritiro dell’auto nuova. L’ho tenuta per un bel po’ e ve la presento… poi continuerò piano piano con le altre..

Allora, presi la patente nel 2002, per circa 10 mesi ho adoperato la uno 60s di mia mamma, e la bmw 520i berlina e34, mezzo incredibile, consumava quanto un eurocargo, raggiungeva velocità di tutto rispetto 220/230km/h per avere solo 129cv, ma lo scatto non era il suo forte. Nel 2003 fino al 2008 acquistai la prima vettura tutta mia, una Clio 3p versione dynamique, 1.4 16v 98cv, clima automatico, cerchi in lega da 15, autoradio CD con comandi al volante, mi ha dato tante soddisfazioni! Qui cominciai a metterci mano, con vetri oscurati, supersprint, f.aria a cono ecc ecc, poi arrivo il turno della Civic type S 2.2 ctdi da 140cv, rimase con me fino al 2016, poi finì nella mani di mia moglie fino al 2019. Vettura eccezionale, mai un problema, affidabilità sopra la norma, cerchi da 18, fari xeno, clima bizona, tetto in vetro con tendine elettriche interne, assetto sportivo, per non parlare dell'abitabilità, era una 3p mezza coupè con spazi di una sw, ragazzi i giapponesi sono avanti anni luce, e lo penso ancora oggi. I 140cv si sentivano tutti, ma dopo 100mila km via il fap, una bella mappa e 185cv in scioltezza, la macchina diventò un razzo! Nel 2016 al 2019 arrivò il turno della bmw 120i Msport manuale, blu estoril, cerchi 19, fari LED adattivi, navi pro, bizona, hifi amplificato, il top insomma, rapporto di amore e odio, ma a malincuore a fine 2019 me ne separai, per motivi personali che non sto a elencarvi.....anche su questa mappa (montava il b48) scarico performance, assetto bilstein b16 pss10 ecc ecc Da fine 2019 ad ora la MINI che tutti conosciamo....scusate se sono stato un po troppo prolisso 🤪🤪😁😁

Benvenuto nel Megamini Davide. Ti invito a leggere il regolamento per una migliore convivenza ed uso del forum: https://www.megamini.it/forum/index.php?/regolamenti/regolamento-forum/ Grazie

Bellissima la Civic. Mio padre abbe per qualche anno una Honda Accord, grandissima auto, mai un problema e un'assistenza mai più trovata presso altre case, neanche le più blasonate. Gli è dispiaciuto molto venderla. Lui la aveva presa alla Decar a Cinisello.

Grande Vanni, sono innamorato delle Honda in genere, mai pensai di comprarne una, e invece.....fui a un passo dal comprare anche quella attualmente in produzione, la sport+ 1.5t da 182cv, ma poi arrivò la MINI! Honda in viale Teodorico, la SibiAuto, dove comprai anchio la mia Civic, che ricordi! 👍👍

@AlbeFari per cortesia quando rispondi al messaggio precedente non citarlo. grazie

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

benvenuto,davvero bella,complimenti

Benvenuto! Complimenti davvero bella!!

Benvenuto nel Megamini Simone e complimenti per la tua Mini. Ti invito a leggere il regolamento per una migliore convivenza ed uso del forum: https://www.megamini.it/forum/index.php?/regolamenti/regolamento-forum/ Grazie

Ecco i codici Lemforder per F56 CooperD con cambio manuale: Supporto cambio Ripartitore di coppia (lato conducente) | 42712 01 Supporto motore Sospensione, Motore (lato passeggero) | 42349 01 Supporto inferiore Sospensione, Motore (centrale) | 42463 01 Aggiungo anche i codici per cambio automatico (uguale per 6m e 7m) Supporto, Ripartitore di coppia | 42351 01 Sospensione, Motore | 42566 01 Sospensione, Motore | 42350 01