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ora che ho finito il rodaggio posso iniziare a scannarla un po'

Se avessi spazio in casa me lo metterei in una vetrina magari colorando le sezioni apposite in "titanio bluastro". Avevo pure cercato di farmi un motore in Lego 🤣 Complimenti davvero per il lavorone. Aspettiamo nella sezione apposita altri aggiornamenti

Ciao a tutti, sono Antonio e con la mia MINI Cooper Countryman SD mi presento alla comunità di megaMINI...io ho 58 anni, lei 7 e mezzo ed è tutta nera e matta😉

Di nuovo a piedi stavolta senza muletti. il tempo stringe. Valuto un noleggio di una 500 per un paio di mesi intanto di trovare l’auto giusta. Ma alla fine riesco a pezzarla in qualche modo tra moto furgone ecc ecc. dentro di me già sapevo cosa volevo. Volevo il Grand cherokee, un tarlo che già da tempo avevo in testa. In poco tempo mI attivo e ne vado a vedere diversi. Faccio alcuni test e mi rimane sempre un po’ l’amaro in bocca per la guida abituato alla renegade ancora fresca in memoria. L’entusiasmo dato dall’opulenza del mezzo, dal tiro corposo del 3000diesel, dal tetto apribile, da ogni cosa anche superflua, dall’ottimo ZF8 marce veniva mitigato da uno sterzo veramente demoltiplicato di derivazione offroad e da un assetto pneumatico granitico sulle sconnessioni secche. Era un bel Bestione, rollava anche poco ma comunque nel guidato aveva un peso esagerato. Mi vengono dei dubbi. Insomma per farla breve, penso al mondo MINI che tanto mi piace, a quanto sono andato vicino a prendere una 5porte prima e poi una clubman dopo appena prima di scegliere di tenere la renegade dopo il WJ. decido che voglio un benza, trovo la mia JCW ed è fatta. Tutto questo cambiamento in 7 giorni scarsi, perché avevo fermato telefonicamente un Grand cherokee versione S semestrale ad Alessandria. Dovevo andarlo a vedere per fermarlo ufficialmente e mi ero preso una settimana di tempo per schiarirmi le idee. Mi scuso ancora col venditore, persona correttissima che ha capito la situazione ed è stata un vero Signore. per dirla proprio tutta tutta, nei primi giorni di ricerche del Grand cherokee avevo preso in considerazione anche range rover sport. Ne ero andato a vedere uno FA-VO-LO-SO a Mantova. E li scopro dei mille motori rotti per un problema noto, della fragilità delle sospensioni e delle tante granette elettroniche. Con più ne sento e più mi raccontano di motori rotti sotto i 100k per un difetto noto all’albero motore del 3000diesel di derivazione Peugeot che per un certo lotto, enorme lotto di produzione (si parla di anni) poteva avere questo problema enorme. Insomma desisto alla fine. E così siamo arrivati ai giorni d’oggi.

Ho elencato diversi aspetti positivi della renegade ma non a caso non compaiono motore e cambio. sicuramente non da lode. motore di per se ottimo, un filo rumoroso e ruvido ma inadatto al mio utilizzo cittadino quotidiano. Rigenerazione fap infinite, gasolio che finisce nell’olio, consumi alle stelle anche se volgiamo menzionarlo. Il cambio? ZF 9 marce. Sulla carta ottimo. Provato anche su evoque. Su renegade era a mio avviso acerbo come messa a punto. Accoppiata motore cambio elettronica non riuscitissima. Mai un problema o una incertezza ma i 170cv sembravano stanchi e in città troppe volte veniva scelta la marcia “sbagliata” nelle svolte o nelle rotonde. Parliamoci chiaro io sono mooooooolto esigente su questo punto. Sono fermamente convintO che il 90% neanche ci faccia caso. Però per me era così. Il sequenziale lentissimo ma lento lento ma non era certo macchina sportiva. Ma da guidare come assetto era uno spasso per me. arrivo alla vendita perché era seminuova e valeva ancor dei soldini, trailhawk molto ma molto richiesta soprattutto zona Trentino. Decido di inserzionarla quando mi vedo costretto a fare cambio olio dopo 6 mesi causa rigenerazioni fap. In 10 giorni forse meno se ne va

Dicevamo…. V8 col suo sound fantastico, guidavo bello beato lassù dall’alto del mio wj assettato (e assetato). tutto bello? No di certo. grane e granette ogni tanto. Spese non mancavano mai. e mancava il tempo per usarlo e per curarlo. La famiglia prima di tutto logicamente. col passaparola lo vendo senza inserzionarlo. Il latrato del v8 sarà la cosa che più mi mancherá. Chi non l’ha avuto non può capire. Colto alla sprovvista per la vendita lampo resto senza volante in garage. Le mie chiappe finiscono su…. jeep renegade. Mai piaciuta. Era di famiglia, poco usata. Intanto la uso poi si vedrà mi dissi. sai che però….. mica male??!?!! Ecco perché ne hanno vendute a vagonate. Continua a non piacermi ma non ricordo macchina da quotidiano così godibile. La renegade era una trailhawk 2.0 170cv AT9 marce. Praticamene full. Dimensioni, capacità abitacolo, posizione di guida, percezioni ingombri e ASSETTo erano semplicemente FAVOLOSi. Un piacere guidare, in città come viaggiare. Non temeva nulla. NULLA. Estetica rimaneva discutibile per i miei gusti ma devo dire che la guidavo davvero con gusto.

Assolutamente no😅 Grazie a tutti 🤗

...Ne fanno di strada le R50 !!

ma tu hai una r53... quella è un pozzo senza fondo....🤣

La mia fa i 6 normalmente 🤭

vedrai come è facile vedere anche i 3 al litro.... quando ti prende la distrofia al piede 😆

Qualche giorno fa è uscita la notizia che per mancanza di parti hanno sospeso la produzione di tutte le mini manuali, ci stà che le tolgano dal listino per evitare ordini che sanno che non potranno evadere in tempi brevi.

Beh hai comperato una bellissima auto i cui consumi sono una cosa alla quale non dar alcun peso, conta solo il divertimento. 😉

Tanta roba la E46, per me una delle più riuscite. Anch'io ho passato il periodo "c'è solo la BMW" visto e considerato che ne abbiamo avute 2 di seguito e hanno coperto buona parte della mia maturità anagrafica (quella mentale non me l'hanno mai presentata 😆), infatti la 318i è stata quella su cui ho fatto le primissime esperienze di guida in solitaria

Ho sempre adorato questa serie di GrandCherokee! Esteticamente credo sia il migliore, poi V8… 😍 Ma anche il Discovery tanta roba. Sì ok, ho una Clubman ma si capisce che mi piacciono i macchinoni e in particolare i grossi SUV vero?? 🤣

Quindi dicevamo, Mentre facevo soldi a palate col pandino 🤣 e iL bimbo era in fasce perché non complicarsi un po’ la vita??? e qui c’è la mattata. Non economica ma cmq È una mattata. Voglia di fango c’è. Voglia di benza idem. Voglia di motore grosso americano. Quindi….compro all’asta un Grand cherokee wj V8 benza, in un fallimento. Scatola chiusa. Giro la chiave incrociando le dita. Parte. E da lì partono gioie e dolori. Continui dolori. Ripagati in parte dal sound del v8. lo tengo stock un paio di mesi dopo un mega iper colossale tagliandone. Per vedere come va. Quando capisco che può fare per me e la famiglia inizio a farlo mio. lo faccio ripellare in grigio ghiaccio (era pelle nera e non mi piaceva col blu fuori). Sistemo un paio di bozzi. Lo faccio tornare meglio che da nuovo. Era una macchina ferma da una vita con pochissimi km, meno di 60mila. Era messa benissima ma gli anni ferma avevano creato qualche grana che piano piano avevo sistemato e fatto sistemare. Lo metto a gpl per i consumi e la circolazione. l’entusiasmo a mille mi porta a: cat sportivo Silenziatore magnaflow aspirazione diretta k&n kit rialzo barre maggiorate paracoppa e tante altre cosette UNA FICATA! Sound da orgasmo, non potete capire e tutto sommato si guidava benino. 130-140 in autostrada si era in tranquillità. E si torna nel fango!!!

Ragazzi,se volete degli adesivi fatti bene e volete avere a che fare con un professionista,contattate Gabriele Bianchi😉👍🏻

Poi si cambia tutto, arriva la mia prima macchina dopo un anno di patente o forse meno. Ai tempi per me esisteva solo bmw come macchine “basse” diciamo. Un sogno. L’ho amata tanto. L’ho goduta tantissimo. I primi viaggi, morose, amici. Toccavo il cielo con un dito. Benza ancora a fiumi foto di repertorio idem come sopra:

1 la mia prima auto è stata la Panda750 young con motore della vecchia 127,era il lontano 1988,me la fecero comprare a forza perchè avevo la moto,la 125 Cagiva freccia C9,n bolide che faceva in leggera discesa anche 180 km/he miei zii mi vedevano correre in superstrada tutti i pomeriggi con quest'auto ci ho fatto di tutto,il militare a Roma,l'o condivisa con 3 fidanzate e poi con la mia attuale moglie 2 la mia seconda auto la famosa peugeot 106 bellissima,grigia con allestimento XSI,una piccola bombetta,poi arriva il matrimonio e............arriva la 3 Fiat Punto elx 1200 75 cv,bianca,comprate sempre tutte nuove,fino a questa che mi ha dato tante noie da non farcela più a tenerla,stava 2 giorni in concessionaria e 1 con me,comprata con la rottamazione,vi dico solo che quando sono andato a ritirarla,il giorno dopo l'ho portata dal carrozziere fiat a far riverniciare i paraurti,era llati e il posteriore aveva un capello di donna sotto la vernice 4 ford focus 1800 sw,comprata con l'arrivo di mia figlia 5 fiat punto 1300mjet,tenuta per poco,a causa del colore, 6 smart 800 diesel,bianca,presa per pochi soldi per a turbina rotta,poi sostituita da me 7 è il momento dei ricordi,è il momento in cui conosco il megamini,il ricordo perchè,avevo 10 annie mio padre aveva la MINI grigia e tetto neromi ricordo quando in una stradina chiusa,mi mise seduto sul cofano con mia sorella e mi fece fare un giro piccolo, che momenti poi la dovette vendere perchè arrivava una nuova sorellina ed essendo una piccola auto,in 5 non ci stavamo,fu la prima volta che vidi mio padre piangere per il dispiacere gli promisi che l'avrei comprata io da grande e che sarei stato io a portargli a fare un giro, 8 Ancora una fiat grande punto 9 stufo delle solite auto,mi ricompro una smart, 10 è il momento di cambiare ancora,e questa volta prendo una toyota yaris 11 asso indietro e cambio marchio,lancia musa 1400 GPL,l'auto che ho tenuta di più,a bellezza di 5 anni,pochi problemi irrilevanti,ma gestibilissimipremetto che la manutenzione alle mie auto,fino a che ho potuto,la facevo io,e tutte le mie auto,erano e saranno rigorosamente originali 12 ormai stanco della musa mi getto a capofitto sulla peugeot 208 1400 hdi,devo dire bella macchina, ma sembrava di carta pesta,lamiere sottilissime,quando chiudevi gli sportelli,sembrava che tremava tutto,fino ad arrivare ai giorni nostri,e con questa ho fatto 13 13 MINI coyntryman che tutti conoscete spero che non ne ho dimenticata qualcuna se no pazienza volevo solo aggiungere un MOMENTO che porterò sempre con me ,visto che mio PAPA' non c'è più,il giorno che gli portai a vedere e provare la MINI coper one d ,mi guardò e mi disse,hai mantenuto la promessa che mi avevi fatto 30 anni prima,è partito un abbraccio e qualche lacrima TI PENSO SEMPRE PAPA' Grazie ragazzi

non è andata male dai..................

Aggiornamento: Visto che la festa dei lavoratori è andata a farsi friggere mi è sembrato giusto occuparla su qualche modifica alla moto e alla Countryman. Il lavoro è stato abbastanza facile. Pensavo moooooolto peggio. Servono 2 schede di plastica da inserire nei lati per sbloccare il caricatore wireless dalla sua sede, cacciavite torx per smollare 4 viti "grandi", bacchette di plastica per "aprire" nel vero senso della parola il caricatore wireless a metà e ancora cacciavite torx per svitare e avvitare (sostituendo il pezzo). Ok detta così non si capisce nulla ma ci sta un video su internet piuttosto preciso sul da farsi. Il risultato è che ora posso caricare tranquillamente il mio smartphone da 6.7 pollici con il caricatore wireless della MINI che mi hanno inserito (anche se non lo volevo perchè preferivo avere il portaoggetti inserito all'interno del bracciolo centrale anteriore.. molto più comodo). Lo smartphone quando carica scalda un pò ma secondo me, comunque, non andava inserito un caricatore wireless per smartphone all'interno di un bracciolo.. non passa aria.. e gli smartphone di oggi, soprattutto durante la ricarica wireless, scaldano un pò. Il risultato è comunque più che buono. Almeno ho un accessorio che userò

Bene dai, meglio del previsto allora 😁

Meglio così. Brutta bestia il terremoto. 😣

Terremoto ancora a Firenze ragazzi