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Dopo un bel po' di anni che l'ho portata a casa e messa in box finalmente ho iniziato a metterci le mani per restaurarla da cima a fondo. Vi presento la mia piccola Clubman Estate dell'81. Qui si affacciava timidamente appena messa in box 😂 e ora un pezzo alla volta è stata smontata tutta prima via il motore e poi tutto il resto una volta lasciata a carrozzeria è stata infilzata come un bel pollo allo spiedo per poter lavorare sui fondi che di lavoro ne richiederanno parecchio

Anche il Mercedes non scherza che fa sempre photobombing 🤣

Purtroppo con cerchi "sconosciuti" vai a fortuna, possono montare come no. A me con gli ats da 17 è andata male per qualche mm, ma c'è anche da dire che li avevo presi prima che uscisse la jcw quindi non si sapeva di tutta queste problematiche. Con un po' di fortuna su instagram o in qulche forum americano o japponese potresti trovare qualcuni che li monta. Oppure sentire direttamente il produttore. Di simili che da noi non ha nessuno e montano ci sono questi https://neuspeedrswheels.com/collections/mini/products/nm-eng-rse05-nm8805?variant=31935769837681

avete perfettamente ragione 🙏 sono Antonio 56 anni brescia questa e la mia prima MINI one f56 1.5 102cv

Porta targa sistemato ✔️

Revisione dei 18 anni passata oggi e finalmente anche la griglietta rock inferiore siamo riusciti a piazzarla… 😁 Direi che per un po’ siamo a posto …. 🤭

Io i soldi dei distanziali li risparmierei, a maggior ragione se è una cosa provvisoria.

Cambio della R53 è preciso, mai burroso, non sbaglia un colpo. Frizione, non leggerissima, ma dipende sempre un po’ a cosa si è abituati. Paragonata ad una Panda è un mattone, ad un Z4 M o una 911 manuale, una piuma.

Fantastica

Ehm... Park Lane, se posso

Perfetto direi bravo! 👍🏻😁

Guarda sono pienamente d’accordo con te, difatti ancora non ho comprato nulla, devo vedere se una volta installate le molle nuove e fatto convergenza ecc le ruote fanno un effetto “incassato”… sopratutto al posteriore. Sto anche cercando cerchi ma per JCW non c’è moltissima scelta a quanto pare. A me piacevano parecchio degli Enkei, semplici a stella, ma per le misure è un delirio. Voglio dei cerchi che non monta nessuno 😂

È VANNItosa in effetti sì… 🤭

Certo che è vanitosa 'sta MINI eh, sempre a farsi i selfie 😁

Premettendo che ai tempi della r53 non ero sul forum ne avevo una mini (a dire il vero non avevo neanche la patente), ho sempre saputo che solo gli ultimi tempi di produzione esistevano le jcw factory, ovvero con tutto montato già in fabbrica. Quindi pre rest factory non dovrebbero esisterne. Purtroppo con r53 factory non conosco nessuno a cui chiedere, forse @Matte 6464 lo sa.

La febbre da upgrade non cala, oggi toglierò quel porta targa inguardabile migliorando il frontale. Ho ordinato set di molle H&R che monterò presto. Sto valutando distanziali finché non prenderò dei cerchi nuovi, l’auto ha 3 settimane e devo andarci con calma 😂 altrimenti poi non ho più nulla da cambiare.

Noi te l’avevamo detto che le prime non uscivano già Works… ma insistevi…😁 Sinceramente questa cosa del VIN non te la so dire, è però possibile che le ultime della serie sia rest che non rest uscissero già di fabbrica. La mia, tra le prime rest nel 2004, non esisteva Works, ma venne fatta con il nuovo kit da 210cv un anno o 6 mesi dopo, se la memoria non mi inganna.

ottimo.... sono tentato anche io, temo solo per eventuali rogne che mi possano fare visto l' invasività dell' intervento sul centrale.. occorre una chiacchierata con il concessionario una volta arrivata... anzi servirebbe anche subito visto che me la devono consegnare ancora... data ordine 28.12.2021... 40/60 gg di attesa mi dicevano 🤨

Eh… vedrai che la venderai anche 😁