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Mostra il contenuto con la massima reputazione di 30/01/2023 in Risposte

  1. 2 punti
    Sera a tutti
  2. 2 punti
    Buon pomeriggio e buon lunedì a tutti!
  3. 1 punto
    Buon divertimento
  4. 1 punto
    Buonasera! Appena tornato da rogito ed ora lavori… 🤦🏻‍♂️
  5. 1 punto
    Buon pomeriggio e buona settimana
  6. Buonasera ragazzi. Rullo di tamburi! Tutte le serie R benzina sono in lista…. Pagina 15. Lista_di_Salvaguardia_2020_auto_con_anzianita_20-29_anni_23012023.pdf
  7. 1 punto
    Quello MINI parcheggia anche con una manovra, dipende dallo spazio che ha a disposizione, altrimenti due manovre come un comune mortale. Non ho messo in discussione le capacità di parcheggiare di nessuno, il mio intervento era solo per dire che l’optional funziona correttamente.
  8. non ascoltare @Vam😆 o meglio solo in parte il kit comprende Tessera Adesivi Polo Calendario 2023 2 gadget a sorpresa che cambiano ogni anno ovviamente con l'associazione si hanno una serie di agevolazioni con i nostri sponsor e quelli di Federclub che puoi vedere QUI più agevolazioni e posti riservati per gli eventi del club
  9. Questo è un problema che affligge tutti i marchi. Alcuni sono venditori d’auto per opportunità e non per passione per le auto. Io devo solo che dire bene di BMW quando acquistai la mia Mini nel 2004; andai a comperarla ignaro del restyling che sarebbe arrivato di lì a poco e il venditore mi Informò subito (grazie Mirko). Devo dire che MB ultimamente mi sta dando prova di grandissima professionalità. Proprio oggi ho portato la mia GLA in officina, servizio e sostituzione (parabrezza) 🔝 con auto sostitutiva gratuita (una classe E allroad 220d 4matic). Per la Mini ho trovato un generalista molto bravo a Milano e non metto piede in officina BMW da anni.
  10. ... comunque io l'intrcooler l'ho comprato. Eccolo! Appena arrivato!
  11. Ciao a tutti, rullo di tamburi…presa ! R52 Cooper S Cabrio. ecco qualche foto IMG_1790.MOV IMG_1791.MOV
  12. CIao a tutti, oggi ho fatto una piccola modifica alla mia F54 automatica. Ho acquistato una leva cambio stile JCW usata online (circa 130€) e la ho sostituita al posto di quella normale. Il procedimento è plug and play, si toglie la vecchia si rimette la nuova, mi sono aiutato seguendo un po' il manuale d'officina di Mini e un po' un post fatto da un ragazzo in un forum Mini Americano. Purtroppo non ho fatto foto dei vari passaggi ma a parole ve li descrivo meglio possibile qui, così ad aiutarvi se avrete voglia di fare questa modifica. -1 Sganciare la leva vecchia: prima di tutto mettete la leva in posizione N, poi togliete la corona cromata alla base della leva (quella dei driving modes per chi li ha) è agganciata con 3 ganci a pressione quindi basterà sforzare con una levetta di plastica e la corona si stacca dalla plancia senza problemi. -2 Scollegare i connettori: io non ho scollegato la batteria si può fare con la corrente inserita ma se preferite meglio staccare un polo della batteria nel vano motore, alzando la corona di plastica e la cuffietta si trova 1 "spinotto" piccolo del selettore dei Driving Modes e il "spinotto" principale di colore bianco che scende dal pomello, scollgateli. 3- Togliere la leva: qui è il punto più delicato di tutta l'operazione, bisogna fare molta attenzione a NON RUOTARE LA LEVA, tenendo premuto il tasto sul pomello, quello per sbloccare il cambio da da N a R, tirate verso l'altro con parecchia forza e la leva si sgancerà. 4- Montare la nuova leva: molto facile, basta ripetere le operazioni al contrario, quando inserite quella nuova state attenti che sia ben agganciata, per capire se è agganciata bene basta provare a passare dalla posizione N a quella R se si sposta senza premere il tasto sul pomello allora non è agganciata! premete bene fino in fondo si senza come un STAK. RIcollegate i "spinotti" e riagganciate la corona alla plancia. Per chi non ha problemi con l'inglese lascio il link della spiegazione (con foto) fatta da un ragazzo in un forum Americano: https://www.northamericanmotoring.com/forums/f55-f56-hatch-talk-2014/275093-jcw-shift-knob-and-boot-for-automatic.html Qui il link dal manuale d'officina: https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f54-cooper-d-clu/repair-manuals/25-gearshift/25-16-gearshift-bracket-automatic-transmission/1VnXml1mz1 Ecco come si presenza dopo l'operazione. (unica foto che ho 🙄)
  13. l'airtec mi ha sempre attirato ma mi blocca un filo il costo visto che non è proprio indispensabile, il precedente proprietario aveva montato un ic piú grande per poi toglierlo..... ce l'ho in box... sto investendo per migliorare l'audio, altra mia fissa..

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