Cambiare il filtro è buona norma,almeno ogni 2 cambi d'olio fallo,poi,io farei in questo modo,pulizia corpo farfallato con spray,e già dai una pulitina a tutta la parte riguardante l'aspirazione,per gli inniettori,un'additivo specifico della Tunap,che invece di diluirlo in 1 pieno,lo fai diluire in 1/3 di serbatoio,se il serbatoio è 60 litri,lo diluisci in 20,infine,esiste l'additivo per il lavaggio del motore che va aggiunto all'olio vecchio e fatto girare per almeno 30 minuti prima di scaricare il tutto.
Se vuoi fare un lavoro meticoloso,fai il lavaggio 2 volte,la prima con olio vecchio e scarichi,la seconda,con olio economico da supermercato,ci fai un 20 km e riscarichi e poi metti l'olio buono e filtro nuovo.