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Quoto assolutamente quanto scritto da @NovemberMan e da @ShitBox. Io sono un maniaco della pulizia e del detailing amatoriale e mi sono attrezzato per usare un mio shampoo, neutro ed una volta ogni 4 neutri uno acido. Ho trattato le mie auto con Nanotecnologia e l’auto arriva al lavaggio sempre in ottime condizioni, ma bisogna toccarla prima o poi… sicuramente nè con rulli, nè con spazzole. Il Bleading delle mie auto è molto buono quindi utilizzo l’aria compressa per asciugare… come ben detto non potendo andare con un secchio, abitando in una grande città, mi sono attrezzato, con molti flaconi da spruzzare e vado in orari non di punta per non creare code (anche se ormai sono conosciuto) e devo dire che il risultato è ottimo. Utilizzo la foam del lavaggio come primo step, attendo qualche minuto per toglierlo, con acqua normale, poi passo subito al mio neutro o acido che sia. Asciugo con aria compressa e microfibra molto morbida a pelo lungo, passandola come fosse un lenzuolo da tirare ed infine passo un last touch. Confermo che il Maniac Ceramic Wax citato è ottimo su auto non trattate. Purtroppo abitando a Milano i limiti del self service sono evidenti e bisogna fare di necessità virtù.

Buongiorno! Oggi rabbocco olio...

Alla fine sono molto più verso 118d, vista in salone, mooolto bella e cattiva...su Country non ho capito ancora la scontistica, il venditore era impegnato e dopo mezzora sono andato via.

Alla fine, ordinata! 118d 😀

Chiedo scusa, non avevo visto che c’era una sezione dedicata. Grazie mille della precisazione e delle info. A presto! Grazie!

Per questo avevo consigliato la prima che aveva postato,un po di sconto e qualcosa in tasca per eventuali problemini,ricordo che ha meno kilometri e la vedo tenuta molto meglio

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Buonasera ragazzi come procede?

Già: nella sezione apposita dedicata al tuo modello

Ciao. Io se fossi in te aprirei un 3d dedicato. Qui nel delirio dubito avrei una risposta.

Buon pomeriggio, per oggi può bastare, vedo a casa.

Buon pomeriggio e buona settimana

Io oggi sto usando la Country Cooper D come auto sostitutiva, nuova di pacca con soli 200km ed è proprio bellina. E' come la Clubman, alla fine, ma con ancora più spazio. Considerando che sta uscendo di produzione, secondo me spunti delle belle cifre...

https://m.auto-doc.it/powerflex/15799837 Ciao, questi per la barra anteriore d=22,5

Informati bene sulla manutenzione, ricevute, non le cose fatte “da mio cugino” nel cortile di casa, carta canta. Se sono un po’ poche/non ce ne sono, lascia stare. A livello di budget, ti consiglierei (come per ogni auto), di tenerti da parte qualcosa per eventuali imprevisti, soprattutto se la cambi per necessità (deve portarti al lavoro alla fine dei conti).

Nessuno lo sa????

R56? si vede che ne mancava un po’… ha fatto bene ad aggiungerlo… 🤭

Serie 1 molto bella, concordo 👍🏻. Se non hai grosse esigenze di spazio io punterei sulla 1 senza indugio.

Gli interninsbrano ben tenuti. Da controllare i fari anteriori che sono neri, fatti aprendoli col rischio di condensa o infiltrazioni oppure nati così ??! OK per gli xenon, ok per il colore e la tenuta anche se le foto sono poche e fatte male. Cerchi OK ma verifica se il bordino sia verniciato o diamantato (problemi a risistemarlo nel caso...). I vetri potrebbero essere pellicolati (da togliere se non omologati) o nati così in MINI, allora OK ma i laterali sicuramente NO !!!!!. Per il prezzo veditela tu, ma il 20% di sconto e oltre la vedo dura. CHIEDI UFFICIALMENTE IL CONSUMO D'OLIO !!!

Il cambio secondo Aisin è progettato per vetture che erogano fino a 480nm di coppia, ma si è visto ampiamente sulle GP, sulle M135i e sulle versioni Diesel che non ha problemi anche con oltre 550nm. Trattandosi di una JCW il problema non si pone perché il motore non arriverà mai ad erogare una coppia tale da mettere in difficoltà il cambio.

Ciao. Esteticamente sembra ben tenuta, mi domando come si possa vendere un’auto senza un minimo di descrizione… nulla… al di là di questo, foto non ad alta risoluzione, ma vedo se non sbaglio, entrambi i fregi cotti dal sole ed ormai gialli, ma si cambiano e cosa da far togliere subito al proprietario prima della vendita, i vetri anteriori oscurati assolutamente fuori legge. I sedili, si vede in parte solo il passeggero, non sembran messi male. Cerchi non originali… per il resto l’auto è molto ben accessoriata, ma non ha “storia” che chiederei bene prima di pensare di comperarla visto che il motore è sempre a rischio. Sul prezzo non mi pronuncio, te la vedrai tu con il venditore al limite.

Ciao ragazzi volevo chiedere che qualcuno di voi lo sa sicuro che misura di Gommini Powerflex per le barre antirollio Anteriore e posteriore, ancora tutto originale.. jcw r56 lci 2011..le devo cambiare non riesco a capire bene la misura.. grazie

Non voglio smontartela, però… nessuna descrizione, fanali posteriori non originali, scarico Regazzon (sarà anche mappata?) , stemmi JCW, ma non lo è… sedili in tessuto non bellissimi… il prezzo sarà anche trattabile, come tutto, altrimenti la lascerei dove è ed occhio al motore come già detto quindi chiederei tutti gli interventi prima di comprare…. Automatica, ma tu vieni da una Smart quindi è tutto grasso che cola se confrontato al cambio che hai utilizzato sino ad oggi…

... no, intendevo alettone, maledetto correttore! 😁

Ciao bella gente! Oggi tempo incerto e allora... ... monto un lettone alla F56 Ma quanto sono TAMARRO! 😜

Forse la serratura è scambiabile tra i 2 e mantenere la stessa chiave.

Tranquillo a volte ci si dimentica e basta, non è certo maleducazione. Per la cromatura temo tu debba cambiare tutto il pezzo, il cassetto portaoggetti intendo, perché guardando sul ETK mi sembra essere un pezzo unico. Potresti valutare di mettere un adesivo a misura altrimenti, perché cambiarlo, immagino tu abbia quello con chiave, sarebbe un problema per la chiave stessa che ovviamente non sarà mai uguale alla tua.

Buon fine settimana lo dico domani,mi è rimasta l'ultima notte da fare

Ellamiseria ma È una meraviglia!!!!!!!!!!!!!!!! bravo!!!! Complimenti davvero.

Buonasera a tutti! Avrei un questione da sottoporvi: ho rotto gli attacchi dei miei fanali anteriori dopo un piccolo urto, purtroppo non si recuperano. Ho visto che c’è un po’ di incertezza su cosa posso/non posso montare per sostituirli. Vorrei mettere su quelli Full Led (LCI) ma non sono sicuro di poterlo fare. Qualcuno di voi mi sa dire esattamente cosa devo cercare, sia per LCI sia per sostituire i miei, così da muovermi anche un po’ nel mondo dell usato per risparmiare due soldi? Ovviamente se serve la codifica vado in BMW senza problemi, l’importante è che dopo vadano. Vi allego le foto coi seriali. Intanto grazie mille a tutti, e buona giornata!