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Sera a tutti

Buonaseraaaaa 😀

Non vedo l'ora di sentirlo suonare. Però, come ha già detto qualcuno, non monterò il suo centrale che ha un silenziatore, taglio il tubo dritto del vecchio scarico. Poi sentiamo la differenza, ho già fatto la registrazione dell'originale prima di smontarlo. 😜

Nuovo scarico "usato" jcw, per ora il vecchio e brutto scarico della S è a terra, magari prima delle ferie riesco a montare il jcw

Ragazzi portatela a fare perlomeno il controllo, io su motore B47 ho già fatto 2 richiami (premetto che l'auto non ha mai dato nessun problema) e non mi è costato niente (mi hanno anche dato l'auto sostitutiva gratuitamente), confermo la seccatura in caso di aggiornamento centraline si perdono tutte le codifiche.

Buonasera!

In bocca al lupo... Buon pomeriggio

Tanta roba il JCW 😉🔝

Grazie

Addirittura cavolo spettacolo!!!

Ah ok ora è chiaro… prova con una stampa 3d…

Aaaa ecco, allora il bicomponente non serve, l'unica cosa, è ricostruirlo in vetroresina, o con stucco con fibre di carbonio,ma se non sei esperto,lo deve fare chi sa usare la vetroresina,se avevi il pezzo,riuscivi ad incollarlo,ma così,ti devi rivolgere da uno specialista,si deve ricostruire

Se riesci a fare una foto che prende tutto il pezzo,riesco a vedere meglio anche se è una parte visibile

Prova con del bicomponente per la plastica https://www.amazon.it/s?k=bicomponente+per+plastica&crid=WTI90FY0O5JB&sprefix=bicomp%2Caps%2C103&ref=nb_sb_ss_ts-doa-p_3_6

Non saprei non faccio il carrozziere… il mio, molto bravo, si inventa cose a me sconosciute a volte… 😉

Concordo. Cavalli se mai li recuperi ed anche io mai usato additivi e sempre fatto gasolio o benzina 🔝 e non ho mai avuto alcun tipo di problema.

Bastardi! Vai da un carrozziere che se può te lo mette a posto 😫

Buona sera a tutti, Sono in possesso di una MINI cooper s r53 del 2002, che da un paio di settimane mi sta dando il problema di mancata accensione al 4° cilindro: premesso che stiamo parlando di un motore sostituito in BMW con all'attivo 83000 km circa; la macchina va apparentemente bene, fin quando non arriva a circa 70/80 kmh, punto in qui, inizia a strattonare, si accende l'avaria motore e va a 3 (spengo e riaccendo ed e tutto apposto). Ho sostituito, candele, bobina, cavi candele, sensore giri motore, filtro benzina e girato circa 10 elettrauti e meccanici diversi, ma niente.... a qualcuno di voi è successa la stessa cosa? come avete risolto? Grazie a chi risponderà.

Ma il pezzo non c’è più..è rimasto così..

Il carrozziere ha la colla da carrozziere e strappi tutto lo spoiler poi… 🤣🤣

È un carrozziere come fa li??? Per sembra impossibile

Ciao ragazzi purtroppo qualche bastardo voleva fregarmi lo spoiler e non c’è la fatta però mi ha spaccato un pezzo in plastica.. secondo voi come potrei sistemarlo!! C’è qualcuno che può fare forse L impossibile.. che gente di m.....a che c’è in giro..