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Mostra il contenuto con la massima reputazione di 30/01/2024 in Risposte

  1. 1 punto
    A quest'ora? Al massimo buon pomeriggio
  2. 1 punto
    Buonasera 😃
  3. 1 punto
    Salve a tutti, mi presento: mi chiamo Alberto e posseggo da poco una Cooper S R56 presa usata. Spero vi piaccia.
  4. 1 punto
    Concordo: mi piacciono in particolare i cerchi
  5. 1 punto
    Sinceramente sono all'antica e preferirei le quattro stagioni, ma ora ce ne sono forse due. Buon pomeriggio
  6. Speriamo che almeno questo anno mettono una bella borsetta tracolla per andare a lavoro e mettere il rancio
  7. Rinnovato con grande gioia 🤩😍🍾 Una domanda: avrei necessità di modificare Taglia abbigliamento, qualcuno sa per favore dire come si fa ...? Grazieee
  8. Credo anche io sia così… era il momento del Castol e su quello si è puntato il dito, ma i problemi erano ben altri…
  9. Credo perchè consumandone si è fatto una brutta nomea nel forum, anche se la causa principale era il motore, non certo l'olio in se. Probabilmente se al posto del Castol c'era un altro olio porobabilmente la brutta nomea sarebbe sua.
  10. 1 punto
    @ATARU72ITA Grazie per la tua presentazione. Per cortesia non citare se rispondi al messaggio precedente, basta usare il tasto “invia risposta”. Il gruppo é eterogeneo, non solo lombardi, anche se siamo la maggioranza.
  11. come detto da Cippy in assistenza si rifiutano di anticiparti il cambio olio se fa parte di un pacchetto a percorrenza (tipo 100.000km o 5 anni etc.) perché, chiaramente, sarebbe extra contrattuale (ed in remissione) per l'assistenza se invece vuoi farlo autonomamente pagando in extra non mi risulta si rifiutino di fartelo, prova a chiedere ad un'altra assistenza (magari meno piena di lavoro) e vedrai te lo faranno sicuramente il cambio olio motore a frequenze ridotte rispetto a quelle consigliate non può fare alcun danno o problema, non è come succedeva una volta con la sostituzione lubrificante (che bmw dichiarava lifetime ma adesso fanno il cambio anche di quello con shell) al cambio automatico che poteva dare problemi di innesti o distacchi di morchie e si rifiutavano quasi tutte le assistenze di farlo a meno perdite di lubrificante
  12. 1 punto
    Ciao benvenuto a te e alla tua MINI
  13. 1 punto
    Benvenuto a te e alla tua bellissima MINI
  14. Nono Avevo una r56 prima, con serie F mai un problema.
  15. Ve lo dico io il perche’ almeno,x quello che ho potuto costatare io con i miei occhi da chi si ostina ad usarlo tutt’ora. tende a lasciare sporco il motore con dei residui crostoni,melmosi,collosi… Spesso poi,a lungo amdare,sta morchia va in giro e tende a chiudere i condotti dell’olio provocando il grippaggio del motore stesso. e infatti,chissa’ perche‘ non viene+utilizzato dal gruppo BMW stesso.
  16. 0 punti
    Grazie mille! Ammetto di aver lurkato per un periodo, sia prima, che dopo l'acquisto e devo congratularmi, siete stati utilissimi! Mi sembrava giusto quantomeno presentarmi. Vedo che siete quasi tutti verso la Lombardia o sbaglio? C'è qualcuno dalle mie parti in Umbria, per caso?? Un saluto!

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