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  1. Spero non sia stato il tuo meccanico a chiederti info, altrimenti meglio portargliela via subito… 🤣🤣
  2. Se la prendi in concessionaria BMW con garanzia MINI Next, ti direi di stare abbastanza tranquillo anche senza meccanico di fiducia. 😉
  3. Beh: se la prendi vicino a te, ancora ancora. Ma se vai a prenderla lontano, se poi ci fosse un problema penso sarebbe meglio (per te) una garanzia ufficiale.
  4. @Vam magari è pure d’importanzione. Oramai in rete ufficiale ritirano tutto
  5. Se hai letto il listino mi fido. Gran bella caxxata mettere i fari della versione 2013 sulla base…. Davo per scontato LCI1 fari union jack
  6. Sono meravigliato dal fatto che un concessionario ufficiale venda un’auto con pezzi non originali vendendola tramite rete MiniNext.
  7. Credo di non sbagliarmi @marcello4895 se affermo che sembrerebbe essere corretta, invece, l'assenza della bandiera nel caso dell'auto postata da @Baloo. Leggendo il listino MINI valido per la produzione "a partire dal 1° novembre 2020" (quello successivo è di luglio 2022; quindi ben successivo) c'è scritto che i Fari Posteriori Union Jack sono un optional che viene installato assieme ai Fanali Anteriori Bi-LED (che sono un optional per l'allestimento base e per il pacchetto Boost; sono invece di serie per il pacchetto Hype) o Bi-LED Adattivi. 5A2 Fari Bi-LED: Luce bi-LED. Include luci LED posteriori con design Union Jack. Luci diurne a LED ad anello completo. Regolazione manuale dell’altezza. Considerando che lui ha il clima manuale e che nella configurazione originaria c'erano i cerchi Heli Spoke da 16 pollici (sostituiti poi con cerchi after-market), considerando anche che ha i fari alogeni e non ha gli Union Jack posteriori, quella postata da @Baloo credo proprio sia una rarissima una MINI Cooper S base (no Boost, no Hype) prodotta a fine 2020/inizio 2021 ed immatricolata a marzo 2021. (sono corretti anche i cavalli, che sul listino sono riportati come nel caso dell'annuncio a 178) Lascio qui il link al listino (https://www.press.bmwgroup.com/italy/article/detail/T0317791IT/listini-MINI-validi-per-la-produzione-dal-1%C2%B0-novembre-2020 - Listino MINI Hatch (F56-F55) - Valido dal 01.11.2020PDF, IT, 1,58 MB) direttamente dal Sito Ufficiale BMW Group.
  8. La mia è un 2020 ha la bandiera sui posteriori. 2021 é una LCI1
  9. Macchina pastrugnata: dovrebbe avere specchi bianchi (come il tetto e le stripes: si vede dalla lista accessori), dovrebbe avere i cerchi "basic" da 16 pollici, ecc. Se la prendi con MINI Next e poi fai codifiche/retrofitting non ufficiali (peraltro non previsti da Casa Madre), corri alti rischi di invalidare la garanzia: valuta se ne vale la pena. 😉 Per @marcello4895: possibile che i fari posteriori "normali" fossero dovuti ai fanali "basic"? Perché il cruscotto digitale è il suo (lo trovi nella lista accessori).
  10. Con quei fari posteriori non penso sia un 2021, i cerchi non sono i suoi. Il resto mi sembra un po’ basica. Anche se acquisti in rete BMW fai sempre attenzione.
  11. Sono d’accordo. Sono upgrade molto più difficili da realizzare rispetto ad anni fa e molto più costosi. Meglio trovarla con Full Led già montati di fabbrica.
  12. Fare l'upgrade dei fari non è una cosa banale e non è prevista in postmontaggio dalla casa madre, imho molto meglio prenderne una che li ha già.
  13. Per me sì, il consiglio è questo, anche in caso di eventuali rogne future hai garanzia e assistenza in tutta la rete.
  14. Far cambiare la catena. 👌😄
  15. Esatto, non la prenderei altrove vista la lontananza.

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