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Ci mancherebbe! :) Inoltre avevo notato che quando pioveva (quindi si "lubrificava") il rumore spariva, quando faceva caldo e si seccava tornava il cigolio. Ho deciso di sostituirlo invece che ingrassarlo anche perchè aveva un pò di gioco, e a volte in manovra sentivo un rumore tipo "clock"

Piacere di conoscervi e di far parte di questo gruppo Ricky dalla provincia di Genova f56 jcw 2017

Lo fanno anche le moderne. Qualche giorno fa avevo davanti mi pare una tiguan che ha pisciato un bel po' di acqua.

io Chiavari, grande!!!

questa non è altro che la condensa fatta acqua,purtroppo,avendo messo il particolare aperto questa situazione la troverai sempre,perchè all'interno c'è meno materiale assorbente (lanavetro)e il vapore si trasforma in acqua ed esce in quantità fino a che non si riscalda la marmitta oppure gli fai una tiratina facendola uscire tutta,se quello che vedi a terra fosse realmente olio la situazione sarebbe disastrosa al punto che nel motore non ne resta niente,immagina se stai girando in questa situazione gia da giorni..................avresti fuso il giorno dopo,poi ,altra lampadina è il fatto che l'accensione sia regolare,metti caso che hai una perdita di olio,come sarebbero le candele?imbrattate al punto che l'auto non partirebbe o che andasse a strattoni o come si dice in gergo "va a tre" posso dirti con certezza che quello che vedi non è olio ma semplicemente acqua.

Una cooper S con motore B48, puoi tranquillamente spingerla a 250cv senza esasperarla e senza compromettere l'affidabilità generale, ovviamente va riprogrammata da gente scafata, altrimenti rischi seri danni, pasticcioni è pieno il mondo, quelli che sanno dove mettere le mani pochini.

Grazie di aver postato anche la soluzione al problema. Può sempre servire ad altri utenti.

Il cigolio era causato dal giunto del piantone dello sterzo. L'ho sostituito ed è sparito il rumore. Spesa 300€ in totale

@Filips ai raduni i ragazzini un po’ meno esperti mi chiedono sempre se ho la carburazione sballata “che sta jcw fuma troppo “ @VR46 grazie si credo che la potenza si aggiri intorno a quel valore, essendo che vivo in collina direi che sono anche sufficienti per godersi la macchina fra le curve, sicuramente qualcosa in più non guasterebbe, ma ci si accontenta @wwleonegrazie @Vam si diciamo che ci sono poche r56 di questo colore, di solito sono molto più comuni le clubman, e devo dire che si, il colore aiuta molto, ai tempi la presi proprio per quello, ne ero affascinato e non ho resistito

Te come ti chiami? Scusami ma mi ha seguito un po’ di gente e mi sa che ti ho perso, non so se ti ho riseguito (scusa il ritardo ma con le notifiche via mail mi sono dimenticato di accedere per un po’ )