the_specialist

La testa è compatibile, cambia lo spessore della guarnizione perché il volumetrico ha un rapporto di compressione leggermente più basso, ma senza adeguare l'alimentazione e l'elettronica di gestione non andrebbe... ma soprattutto il motore non era già sfondato?

Cambio e motore non sono caompatibili. L'automatico della Cooper è un CVT non reggerebbe mai la coppia del volumetrico. Va sostituito motore, trasmissione completa, elettronica completa, più componentistica varia. Se sa fare il lavoro da solo bene, altrimenti consiglio la pressa.

Spero non sentiate mai l'impianto di serie di una R50... vi verrebbe la depressione

Ma scusami... la spia recovery non è un evento normale. Non sei andato in officina per una diagnosi?

La cordina non esiste più da 20 anni... Se ci fa anche con un tachimetro diverso il problema è nel modulo di comando. Imparate a staccare la batteria quando sganciate o riagganciate i connettori.

Un motore non deve durare 250mila km a prescindere da cosa ci si fa

Ma che gradazioni di olio hai usato nei tagliandi fai da te?

Dipende dalle concessionaria allora. Nella mia zona lo hanno messo a diverse persone.

Mi domando sempre perché ostinarsi ad usare un olio diverso da quello prescritto da chi ha costruito il motore, quando il motore non è elaborato, non ha problemi e se ne fa un utilizzo normale. Spero per te che le fumate dipendano da altro, altrimenti serva da lezione a tutti. Quando decidono di verificare il consumo olio ti mettono dei sigilli. Non saranno delle aquile, ma nemmeno scemi.

One Cabrio benzina aspirata? Mi sa che la 500 la rimpiangerai :)

Non mi sembra un gran guadagno avere un faro che brilla...

Non capisco mai tutte queste difficoltà a reperire pezzi come questo. Senza stare a cercare qualcuno che venda usato un pezzo assurdo come questo, si va alla concessionaria più vicina, si ordina e in due giorni arriva. Semplice, rapido e non vi fate fregare 15 euro di spese di spedizione.

Uomo avvisato... questi discorsi li farei a chi ce l'ha già come voi (non a caso). A chi può ancora decidere continuerei a fare quello che ho fatto. Basta leggere qui nel forum (o forum Peugeot/Citroen) e contare le discussioni che trovi. BMW ha sostituito in garanzia parecchi motori e lo ha dismesso nel 2010. In bocca al lupo

La stastistica di questo motore non è terrorismo e dice che è fortuna incappare in quello senza problemi. I problemi sono di varia natura per andare tranquilli: ok la garanzia, ma andare in officina spesso non piace a nessuno. L'anno di produzione è uno dei più chiacchierati, i problemi non erano ancora saltati fuori; Il chilometraggio basso dice che probabilmente nessuno dei problemi dell' N14 si è ancora manifestato; Le quotazioni di questo modello sono in ribasso perché la sua difettosità è nota e rivenderlo non sarà né facile né un affare.

Me ne libererei il prima possibile...

Il paraurti non mi sembra montato bene.

Sul fatto che i kit xenon siano volgari tentativi di rendere più luminoso (e tamarro) un faro progettato per un altro tipo di lampada... non c'è niente di soggettivo e personale. Non è un caso che i marchi come Bosch, AL. Magneti Marelli, Osram, Philips e Valeo non li hanno mai sviluppati.

Fai sostituire la radio in garanzia.

Questi kit sono quasi sempre difettosi, al punto che avrei paura a girarci di notte. O mettete gli xenon originali o lasciate le algene.

Ma come potremmo aiutarti senza sentire che rumore è? :huh:

Pompa servo.

Con la mini i tratti allagati sono da evitare perché la scarsa altezza da terra e la presa d'aria sono fatti apposta per aspirare acqua e fare danni irreparabili. Detto questo, nel tuo caso credo sia andata acqua da qualche parte.

Lasciate perdere quelle porcate

Hai fatto controllare cerchio e braccetti della sospensione da qualcuno? Un urto capace di far scattare l'accelerometro di un airbag secondo me è capace di fare altri danni... In ogni caso non puoi escluderlo devi ricomprarlo nuovo al costo di 210 euro più montaggio. Se devi sostituire anche il rivestimento del sedile sono dolori più forti, specie su una park lane.