DARKMAN

Gruppo tendicatena,parte centrale volante perché il rivestimento si era spellato,pompa circuito secondario raffreddamento turbo,richiamo per paratia anticalore del tubo mandata olio turbo. Riguardo l'assistenza di bmw esclusiva sia di Potenza che di Salerno,non mi posso lamentare.

Vai con il Wd40..

Ma io penso che lo scoppiettio sia una una casa voluta dalla casa madre per rendere particolare il rombo dello scarico.Ieri sera dopo un pò di guida allegra tirava fucilate da caccia alla volpe.

Ma allora a che servono i tubi su quel lato? Che senso ha?

Scarica il manuale con gli interventi da fare.

Distribuzione penso..

Non dico che solo mini abbia problemi ma che ne abbia tanti si.Alcuni sono gravi e sono problemi che altre case non hanno avuto. In linea di massima a qualcuno di essi si può in parte ovviare ma per altri ti deve andar bene. Ma allora ci dobbiamo rassegnare? Voglio una macchina con un motore spinto ma già in partenza devo preventivare un consumo di olio più o meno elevato?È questo ciò che intendo. Lo stesso consumo di lubrificante,si sà,può portare anche a conseguenze gravi. Ma,fra i marchi più noti,esisterà mai un motore che di olio non ne mangia?Non credo che sia sempre una questione di stile di guida.....Se un motore è fatto bene e fatto bene e basta.

Appunto come dicevo,Audi...

Forse dovevo aprire questa discussione in varie o del più e del meno.

Ma allora,se questo benedetto consumo di olio é una caratteristica intrinseca dei motori spinti,quale marchio si dovrebbe scegliere per andare sul sicuro?Potrebbe essere anche stupida come domanda ma il quesito si pone. Si spendono un sacco di soldi e poi?Ci si attacca al tram?Mercedes, renault,volvo?O magari opel? Boh!!! Spero che il nuovo 2000 sia ok perché mi stuzzica non poco la futura jcw.Ma,se la bmw continua a mettere le mani avanti,dicendo che è normale che i suoi motori vadano a miscela,allora non si sà più che pesci prendere...

Sono i residui del ferodo. Forse hai fatto passare troppo tempo fra un lavaggio e l'altro.Prova con il WD40.

350 euro per tappetini e montaggio targa!!!! Ma che siamo a zelig? È tutto incluso nel prezzo finito,non fatevi prendere per il culo.

Io sto aspettando la jcw....

E scusate la domanda ma in cosa è nuovo? Lo chiedo perché del"vecchio" 184 cavalli se ne conoscono i limiti,soprattutto considerando una mappatura.Il nuovo 170 cavalli quanti cavalli potrebbe "sopportare" con una mappatura?

Ma il 170 cavalli della SD sarebbe il 184 cavalli montato già sulle bmw?

Potrebbero rompere montando qualcosa di non originale..Io feci mettere subito quello originale per andare sul sicuro.

Io direi telo copri auto.

Alcuni sul forum raccomandano Marrocco su Milano.Vai sul suo sito.

Oltretutto con il satellitare risparmi sulla rca...

Un mio amico ha il boxter e in effetti i costi di gestione sono alti. Bollo,cambio gomme e tagliando. È un'auto poco pratica secondo me..... E non parliamo dell' assicurazione..

Io la lascerei in bmw. Magari facendola stare in moto ed eseguire poi una diagnosi proprio a caldo..