DARKMAN

Sono assolutamente d'accordo con te... Non esiste scusa accettabile per giustificare i tantissimi problemi della 175 cavalli.... E bmw fa finta di nulla..Scandaloso.. Se ne avrò la possibilità,cambierò marca. Magari audi o alfa..

Secondo me bmw ha cercato il più possibile di creare un prodotto più proprio ed un pò meno mini...Ha dato alla f56 quel tocco più teutonico ma meno sbarazzino.Questo,a mio avviso,ci può stare,perché un prodotto nel corso degli anni matura...Un pò meno giocattolino e più vera auto. Questo salto,prima o poi,doveva esserci,altrimenti nel corso degli anni,avremmo assistito solo ad una infinita serie di restyling.

Ma per caso hanno controllato le valvole di aspirazione?La camera di combustione è pulita?

A quanto pare non sono gradito.

Non pensavo di essere attaccato in questo modo. Era una opinione e basta.."I problemi sono sempre gli stessi" era riferito logicamente a questo caso rispetto alla cooper s non a tutte le cooper aspirate. Mamma mia ragazzi..Chi ve le tocca le vostre mini..

Cooper o cooper s il problema non è questo. Un consumo di olio del genere non è accettabile cmq... Oltretutto non è un motore spinto come quello della s e consuma così tanto olio!! I problemi sono sempre gli stessi....

Cmq in media è dai 50-60000 chilometri in poi che comincia la "dieta" a base di olio dei grandiosi 175 cavalli...Grazie ancora psa..

Sicuramente il fattore estetico é molto personale. Una macchina a chi piace e a chi no. se di motore è totalmente diversa,come affidabilità, dalla r56 è già un eccellente acquisto

Leggiti per bene i vari argomenti dove si parla dei vari difetti e poi valuti. Acquistare una mini,qualunque essa sia,spesso è un terno a lotto....

Ok,correggo m...a e scrivo schifo totale. Scusate l'ot.

Mi sta vendendo davvero la voglia di venderla...Questi motori sono davvero una .....Ma come si fa ad accettare una cosa del genere?

Se ti hanno rilasciato regolare ricevuta dove dimostri che hai usato materiale originale,dovrebbe essere si...Dico dovrebbe perché la casa madre in genere crea problemi in tal senso.Ma scusa,non voglio farmi gli affari tuoi,ma chi te l'ha fatto fare?Nel periodo di garanzia,non rischiate,portarla in bmw per i tagliandi è la cosa più sicura.

Scusate ma quando il famoso et è più basso,la carreggiata si allarga,se non sbaglio.

Purtroppo sono solo 231... eh già...

La catena..

Minchia 'ste macchine sono da mal di testa... Difetti a non finire...A volte mi scoraggio nel tenerla..

Fa più caldo rispetto a ieri?

Se non ricordo male quello che usava il mio meccanico suzuki(quando avevo la SV 650) costava tipo 2000 euro e piu..In effetti questo mi sembra una nintendo wii...

Bravo..Guarda bene gli interni.Mi interessa molto la qualità ed il montaggio delle plastiche.

Fai un video e fai prima..

Sinceramente se fossero già precariate e modificabili,sarebbe interessante.

Non puoi fare un video?

Ingrassare vuol dire dare più benzina.. Scoppietta quando la carburazione è magra..