Alec_Issigonis

Dietro sembra una A1 Sportback come proporzione e sbalzo..

Altre foto della 5 porte..

Illuminazione dei fari LED

Tento di rispondere agli ultimi post OT, rimanendo IT. Oltre al telaio, retrotreno, motore ecc si va a pagare anche cosette come il navi di BMW(completo e veloce come pochi, con i comandi i-Drive touch, personalizzato per Mini con tutto lo sviluppo dietro), le sospensioni a controllo elettronico(una novità, comunque sempre Made in BMW), e altre cose che arricchiscono il modello non solo per dimostrare di averli, ma anche per valore aggiunto. Per il resto chi arriva a spendere 40.000(puliti non li spende nessuno dando indietro usato, con gli sconti) e anche giustificato dal fatto che uno la Mini la compra per sentirsela "sua": c'è chi concepirà una Mini S essenziale, chi la vorrà più completa un pò facendosi prendere la mano dalla lunga lista, un pò per non pentirsi di lasciare quel determinato optional che rende più unica un'auto Unica. Sono comunque punti di vista: ognuno deve godere della propria Mini.. Di quando si spenda è relativo.

Manual vs. Automatic https://www.youtube.com/watch?v=DR5O4oQ17fQ

Cabrio & 5 doors.

Sulle regolazioni ho giocato un pò nei giorni scorsi(ne sto trattando una), e devo dire che ti ritrovi il tachimetro sempre lì: tra tachimetro ed Head-Up sfuggono difficilmente le informazioni. Per la Mini app per smartphone cosa mi dite?

Bella la tonalità del Thunder sotto il sole(ma l'avete notata la bandierina a scacchi sull'antenna? :D). Sta S proprio non la recensisce nessuno(seriamente) qui da noi. Non male la Cooper per il rumore e sound(solo in alto perde un pò di "voce"). A proposito di rumore, ho chiesto in concessionaria della versione D e mi è stato spiegato che BMW ha richiamato le auto perchè si sono accorti che un componente del contralbero si rompeva causando rumore accentuato. BMW ha detta loro ha provveduto a demolire(non sapevo quanto crederci) i motori che avevano tale difetto, rimpiazzandoli con nuovi motori collaudati. Comunque stupendo anche il Blazing Red. Bocciati i fari alogeni...... Qui elogiano il 1.5 benzina(veloce nella risposta, sound unico..). In generale parlano bene dell'insonorizzazione e della migliore qualità: con l'Harman Kardon anche il sound è premium(ho potuto giocarci un pò, nei giorni scorsi.. Se amate la musica, vale la pena montarlo). A distanza di mesi mi sono fatto una ragione sul tachimetro dietro al volante: alla fine hanno una scelta estrema per puristi, ma funzionalmente è stato giusto così. Alla fine il design di questo tachimetro è minimale(ricorda i CK watches minimal con cassa antracite), anche troppo. Vorrei sapere dai possessori come si trovano con il tachimetro con l'uso quotidiano dell'auto.

Posso confermare.. Praticamente con tutti i pacchetti la S può venire 36.000 circa con l'automatico. Arriva sulle 40.000 circa lasciando le assistenze alla guida e al parcheggio e risparmiando sui cerchi e qualche chicca estetica.. Full strafull si va sopra le 40.000..

Grazie per la risposta e per le opinioni Gallo ;) Stesse sensazioni che ho provato anche io: va e anche tanto. Attendo i pareri di Fabio che ormai è prossimo al ritiro della sua.

Finalmente è arrivata!! Pensavo che l'avessi provata la S.. Vedrai che non ti deluderà: con l'automatico ti divertirai come in sala giochi. Hai fatto qualche foto??

@ Dei sedili cosa mi dici? Li preferiresti sempre e comunque alla pelle totale..?

Per quanto riguarda il sound, non mi è sembrato che sulla S che ho provato facesse pena, anzi. Fino al middle mode è si silenziosa e senza scoppiettii, ma in sport è entusiasmante sia dentro con l'active sound, sia fuori con gli scoppiettii che cambiano il sound da normale a più tirato. Come potete vedere in questo video non è niente male. La Abarth del video non ha il record Monza, ma è comunque uno scarico soddisfacente. Ripeto, non è che sia la fine del mondo, pur rimanendo gustoso da sentire da fermo. Appunto c'è il record Monza per averne di più quando si guida. Nel complesso sono divertenti entrambi a modo loro, ma anche qui andiamo sul soggettivo: preferisco avere più scoppiettii e più marcati in rilascio(Cooper S), che un sound da fermo più appetibile(Abarth), ma andando non è che sia tutta sta musica.

1/4 di miglio non sono neanche 500 metri. Credo sia un risultato proporzionalmente onesto(4 decimi x circa 400mt). La Mini ha un 2.0, ma è anche una vettura più grande. Diciamo che l'Abarth si difende bene anche per stazza e peso. La Mini va comunque di più: è più veloce e non di poco a mio avviso. Sullo scarico più "avvelenato" su Abarth, nulla da dire, ma non scoppietta come su Mini: ho sentito passare tante Abarth, ma non mi hanno emozionato in modo incredibile come altre. Esaltano più gli scoppiettii in rilascio di Mini secondo le mie sensazioni. Sarebbe ottima una via di mezzo. (A proposito di scarichi.. Ho avuto il piacere di ascoltare una 4C......... Eeeeeeeeeh ci ho lasciato le orecchie!)

Cercate di scrivere sotto il quote, altrimenti non si capisce subito cosa quotate. Comunque considerate anche l'aumento dell'IVA..

@Giuseppe: sono riuscito a trovare una S BRG con il bianco in foto.. Anche se io i cerchi li farei neri. ;) Ma scusate.. La r56 Coooper SD cosa montava..? :D Tralasciando le scelte sui motori, che seguono anche logiche di marketing, credo che la Mini abbia un costo alto ma rimane sempre un'auto unica e meno boriosa di tante altre concorrenti. Leggo spesso in giro commenti topo "al quel prezzo prendo una Golf(o altro)", ma quando ragioni così non fai una scelta di "cuore"(perchè la Mini la compri così, con il cuore).. Avete mai comprato una Mini per scelta "razionale"? Credo di no..

Godibilissima anche in automatico.. Bel sound e il rilascio si fa sentire: esaltante. È vero che dal vivo non sembra andare, non è esasperato ma generosissimo tanto che con l'automatico si fa desiderare per il fatto che riprende con nulla è l'elettronica interviene in modo ottimale, dolcemente e in modo convincente.

Per chi attende la Cooper D..

Anche per me è assurdo attendere molto, ma guarda il lato positivo: hanno già fatto richiamo e quindi non consegnato(sperando che il problema reale sia davvero il "rumore" e non altro).

Io dico solo "per fortuna se ne sono accorti in tempo"..