Alec_Issigonis

A me sto motore ha sempre dato l'impressione che andasse di più e in modo meno esasperato.. Poi i freddi numeri non li ho mai considerati. Immaginavo che al banco ne aveva.. Ma non 14..

Addirittura 206.. Direi che è ottimo!

La 458 è IL sogno.. La 4c è uno spettacolo anche per me, e con questo video chiudo l'OT. Mini Cooper 1.5 136cv - Impressioni HDMotori.

Dico la mia.. ;) Secondo me bisogna valutare la giusta visione di insieme: gli automatici moderni sono veloci e sono gradevoli da usare, specie facendo un punto A -> B da un punto della città all'altro, senza avere minimamente ulteriori stress sopra lo "stress" della vita sempre più stressante di tutti i giorni. Se poi in molti che conoscevo(anche tra i puristi del manuale) non sono tornati indietro dopo aver provato un doppia frizione o simile, un motivo(o più) positivo c'è. I veri puristi(chi può) pigliano una vettura da tirare nel fine settimana magari con un bel manuale sportivo, leve corta e contrasti secchi, ben lontani dai convenzionali manuali montati sulle vetture convenzionali di serie. Sarà che non mi piace criticare più le scelte della gente, ma generalizzare lo trovo riduttivo e senza riscontro..

Hai fatto altri test? Mediamente quanto fai? ;)

Aggiornate alla 8.1 Dovrebbero aver risolta il problema delle chiamate.

Metti assolutamente lo spoiler sportivo.. 195 ma spesi benissimo. Per la scelta tra la GTI e GT86 va a gusti, esigenze e soprattuto a propria discrezione: io se proprio dovessi scegliere per qualcosa di diverso direi GT86, che è davvero una vettura di nicchia, sportiva come poche, ma forse troppo impostata per andare di traverso; in tal senso sono davvero poche le occasioni in cui poterla vivere appieno: è una delle mie vetture preferite, insieme alla nuova MX-5 che trovo spettacolare(e che spero di provare al più presto!) La Golf invece è un buon investimento a 360°(più auto, comunque messa bene anche da stock) ma alla lunga(per non dire nel breve periodo) può stufare. La Mini è ha un equilibrio tutto suo, con un disegno anticonvenzionale, spirito giovane(personalizzabilissima), e con quella nota di cattiveria sufficiente nella guida di tutti i giorni. Per me non sbagli.

E' il terzo vetro che stona..

L'Abarth è una bellissima piccola; ce l'ha un mio amico che si lamenta dei consumi: purtroppo il 1.4 è un T-jet che beve come non mai.. Fosse stato un Multiair da 170cv come su MiTo sicuramente sarebbe stato meglio per l'autonomia.

Dice bene Giuseppe: stampatevi un preventivo a casa e portatelo in conce.. Vi dovranno aggiungere l'IPT.

Una gomma più larga avrebbe sicuramente consumato di più.. Poi tutta questa esigenza della gomma larga non è necessaria: non stiamo parlando di auto sportivissime, o alte o che devono scaricare chissà quanti cv a terra..

Beh, bella scelta. La lega d'alluminio alla lunga potrebbe stancare. Il fireworks è originale, ed è tra i migliori insieme al grigio satinato, al Dark Cottonwood(legno opaco) e l'Off White.

Rist ma tu cos'hai scelto..? Ricordo male o avevi configurato la fibra d'alluminio..?

Per chi non l'avesse visto dal vivo, questo è il pannello Fireworks.

Ovviamente non ci ho creduto.. :D La verità è che non è usanza BMW purtroppo ma anche di altre marche e concessionarie. Resta il fatto che 1000€ di Lupin Kit è da Iene..

A me hanno detto che le auto arrivano "non funzionanti".. Quindi ci sarebbe una sorta di inizializzazione software/meccanica.. Altri si difendono dicendo che anche altre case/concessionarie lo fanno..

Bella configurazione, ma 1000 di "kit" sono da denuncia!

No, nemmeno opachi.. Magari con i prossimi model year ci saranno..

Insomma i 17" non hanno un disegno convincente al 100% e più guardo le foto e più non mi so decidere.. Poi se rimango di verde/tetto bianco/bonnet, con la configurazione che ho fatto vedo più indicati i bianchi(per i quali ho avuto sempre un debole).. Poi più guardo questa F56 e più sembra che i 18" calzino meglio.. Forse è solo un effetto ottico..

Ma i run flat/18" sono davvero così duri su F56..? Io sono riuscito a provarli(RF) sui 17" con assetto stock, e mi è sembrata confortevole/rigida in modo adeguato.. Anzi, mi aspettavo qualcosa di più secco. In quest'ultimo periodo mi gira l'idea dei bianchi, anche perchè gli altri da 17" non mi convincono al 100%. :post-8-1120395222: Intanto un bel video di una elegantissima e sportiva BRG.

Intendo già di fabbrica.. Post montaggio credo sia possibile..