wwleone

Il posteriore senza l'estrattore è un poco... misero (IMHO) e non so se combaciano bene le parti esterne con il centrale "liscio".

Direi di sì, quando arrivano facceli vedere. Ma il posteriore tutto completo dei 3 pezzi ?

Se hai un link proviamo a dare 1 valutazione

Forse mettendoci sopra un cuscino, visto qualcosa del genere su AliExpress

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI. Come fatto notare dall'amico @Vam, qui solo la presentazione. Le altre sezioni del Forum sono per i quesiti. Grazie per la collaborazione.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI Qui solo la presentazione, le altre sezioni del Forum sono per i quesiti. Grazie per la collaborazione.

P.S.: nella foto sono presenti sia gli splitter JCW PRO che la lama, forse un poco troppo (IMHO)

Meglio gli originali, oltre per l'aspetto più sobrio, anche per l'eventuale rivendibilità e anche per non avere problemi di sorta causa pressioni dell'aria alle alte velocità. (IMHO)

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

È diesel, quindi tantissimi km e non città. Purtroppo ha l'impianto audio con schermo minimale e ha pure i fari alogeni, quindi per me è NO !!!!

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Purtroppo non c'è solo la signora, ma anche molti signori nella stessa situazione.

Grazie 1. 000 per la tua preziosa segnalazione

Ottimo, poca attesa e articolo super

Sicuramente scarterei: 1) 175CV 2) 184CV 3) diesel N47 4) motori con scarsa manutenzione. Se hai dei link postali nella discussione consigli per gli acquisti che trovi in ogni sezione dei vari modelli, sotto la voce varie

Ciao benvenuto a te e alla tua futura MINI

Cmq tra costo alto (aumentato) del gasolio e l'obolo dell'AD BLUE, è assolutamente non conveniente per chi fa meno di qualche decina (3 o 4) migliaia di Km. E' vero che l'AD BLUE costa poco e le auto ne consumano molto poco, ma sarei curioso di conoscere l'incidenza al lt di gasolio: cioè quanto aumenta il costo al lt ?

Montando il VDC sarai costretto a spendere un poco di più per comprare i tappi da inserire negli spinotti. Purtroppo se uno decide che prima o poi farà l'assetto dovrebbe scegliere il sistema assetto liscio in fase di acquisto. Ma qui siamo OT su questo argomento.

La morte del motore diesel per uso non commerciale, oramai è segnata...

Per la cromatura della cornice faro è successo anche a me sulla F60 JCW (nel mio MINiritratto trovi altre info in merito). Per la "protezione pedoni" credo si tratti dei 2 pistoni esplosivi che non funzionino bene, oppure che sono arrivati alla loro scadenza naturale di utilizzo. In Germania (su un Forum) ne parlano spesso perché il loro TUV non gli concede il nulla-osta a circolare se scaduti.

In passato io con le gomme estive comprate da 2 siti differenti nessun problema. Invece con le invernali M+S per ben 2 volte ho avuto un dot più vecchio di 1y di quello che mi aspettavo, ovviamente la convenienza economica è stata notevole.. Ultimamente vado dal mio gommista di fiducia e con il prezzo in mano del preventivo online chiedo di "negoziare" e riesco sempre a trovare il giusto compromesso. I gommisti convenzionati con i vari siti non mi convingono molto, almeno nella mia zona. E il mio gommista in ogni caso per 80€ (20€ a gomma) monterebbe quello che porterei.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI dimostrativa.