Ciao a tutti! Mi domandavo.. ma qualcuno ha avuto rogne su un diesel con adblue? Ho visto alcuni video e letto alcune notizie riguardo il fatto che se non si sta attenti, l'urea dell'adblue si cristallizza, il sensore non sale (anche se uno fa il rabbocco) e l'auto, non vedendo che c'è abbastanza adblue, non si accende più (pensando che l'adbblue è finito..
qualcuno ha notizie a riguardo??

primo avevo una 208 1400hdi,però avevo il serbatoio della cerina,il motore 1600 invece ha l'adblue e molti utenti hanno avuto il problema da te descritto,addirittura hanno dovuto sostituire tutto il serbatoio spendendo un salasso,c'è invece chi ha fatto tutti i tagliandi in peugeot e ha fatto valere il difetto di difetto accertato anche con garanzia scaduta,pagando solo l'intervento.

ti allego il link dove lo avevo letto

https://www.forumpassionepeugeot.it/viewtopic.php?f=128&t=116940

La vedo male.. la storia della cristallizzazione dell'adblue non la sapevo fino ad oggi. Nonostante la Diesel sia una motorizzazione, secondo me, più onesta sulla countryman visto il peso e la tipologia di autovettura... sto pensando seriamente di prendere una countryman cooper S (anche se ha "solo" 178 cv)... troppi sbattimenti di recente avere il Gasolio

È da un po’ che lo Dico e penso. O si è sempre in autostrada o il diesel ormai è una grana e basta 

Purtroppo i diesel odierni prevedono un certo tipo di utilizzo. Quello per cui sono stati costruiti. Si è cercato di cambiare tendenza anni fa mettendo il diesel praticamente su tutto e con la scusa del consumo hanno fatto un gran casino perché tra FAP, adblue e chi più ne ha più ne metta chi viene dai vecchi diesel e non è ben informato si trova in difficoltà. Io lo uso da anni quasi esclusivamente per viaggi e pochissimo in città quindi non ci sono “cascato”, ma già ne ero consapevole con la precedente 500X euro 6 senza Adblue… la attuale GLA è ancora peggio se possibile da questo punto di vista, ma nulla da dire, auto da viaggio eccellente.

La morte del motore diesel per uso non commerciale, oramai è segnata...

Assolutamente sì… il diesel verrà usato solo e soltanto per quello che era nato, cioè come mezzo di lavoro. 
Io ho diesel da 8 anni, non avevo mai comperato diesel prima e ne sono soddisfattissimo per il mio uso e per la tipologia di auto che comperato, ma temo sarà la seconda e l’ultima diesel che avrò a meno che non si inventino qualcosa di nuovo. Su auto di cilindrata dai 2,0 in su, 4x4 e oltre 1,5 tonnellate di peso è ancora un prodotto valido se si macinano km. 
Per tornare in topic, devo dire che per ora non ho ancora avuto problemi con Adblue e ne consumo poco. Sono a più di metà serbatoio ancora perché probabilmente facendo molto autostrada e extraurbane, ho intervalli di rigenerazione molto ampi, tra gli 800 e 900 km, limite che si abbasserebbe facendo molta città a 300/400 km.

Cmq tra costo alto (aumentato) del gasolio e l'obolo dell'AD BLUE, è assolutamente non conveniente per chi fa meno di qualche decina (3 o 4) migliaia di Km.

 

E' vero che l'AD BLUE costa poco e le auto ne consumano molto poco, ma sarei curioso di conoscere l'incidenza al lt di gasolio: cioè quanto aumenta il costo al lt ?

Il diesel va bene per chi fa lunghe percorrenze per cui ha ancora un netto vantaggio su benzina e soprattutto ibrido.

Diciamo che prima è stato troppo elogiato e ora troppo demonizzato.

Ad un certo punto hanno cominciato a vendere auto diesel, anche di piccola cilindrata, citycar e le vendevano anche alla signora che andava a fare la spesa e faceva 5 km al giorno, con tutto il rispetto per la signora ovviamente, che intanto risparmiava al distributore; niente di più sbagliato perché hanno intasato il mercato con queste auto che tutto erano tranne che ecologiche. Ora la signora che cambia auto dopo 15 anni e si trova un diesel con adblue, è solo questione di tempo, ma la percentuale che la rigenerazione non vada a buon fine e l’olio venga inquinato dal gasolio con problemi a turbina, pompa ad alta pressione è molto elevata e poi quello che la signora risparmia alla pompa lo paga con gli interessi, dal meccanico. Sempre con tutto il rispetto del mondo alla signora… 😁

Purtroppo non c'è solo la signora, ma anche molti signori nella stessa situazione. 

Ciao. Ovviamente era solo un esempio applicabile ad altri personaggi 😁

Se non metti l'adblu l'auto non si dovrebbe neanche accendere, quindi non dovrebbe esserci questo rischio.

In ogni caso io stesso con la prima auto ci sono cascato nel tranello del diesel urbano. Poi ho fatto così pochi km che non sono neanche andato vicino ad avere problemi.

PRESENTE!

 

 Ho il sospetto che sia proprio quello che è successo con la mia Countryman Cooper D! L'ho portata a fare il tagliando, mi hanno messo l'ADBlue e una settimana dopo sono rimasta ferma in autostrada. Inizialmente sostenevano che fosse colpa mia che mi ero dimenticata di fare gasolio perchè avevano rabboccato 5 litri e la macchina era ripartita. Poi, dopo mia insistenza perchè sapevo che il gasolio c'era, hanno verificato e mi hanno detto che avevano trovato una specie di melma nel gasolio e mi hanno pulito il serbatoio e cambiato la pompa, che siccome era già stata sostituita 3 mesi prima, non mi hanno fatto pagare perchè hanno fatto valere la garanzia. La cosa che mi sembra strana è che se il problema fosse stato il gasolio sporco non avrebbero fatto valere la garanzie e mi avrebbero detto di vedermela direttamente con il distributore in cui avevo fatto l'ultimo pieno! Poi per correttezza ho comunque avvisato il proprietario del distributore in cui vado sempre e mi ha detto, ovviamente, di non aver ricevuto alcuna segnalazione oltre alla mia e mi ha spiegato che mettono l'adblue per cercare di ridurre delle specie di alghe che si formano nel gasolio ma che può capire che la reazione innescata dall'adblue faccia venire a galla una sorta di melma che va poi a bloccare la pompa. 

So che non saprò mai la verità ma la storia mi sembra per lo meno sospetta...

ciao a tutti

in azienda hanno acquistato due renault traffic 1.6d con adblue... non vi dico le volte che sono passati in officina, spie accese, messaggi che il livello adblue era basso quando il rabbocco era stato fatto il giorno prima insomma un disasto!!

Ciao a tutti,

altro dubbio per la mia Clubman, dopo due anni, senza mai aver fatto Adblue perchè da computer di bordo mi dice che è tutto ok ed ho ancora autonomia, ho provato a rabboccare ma era pieno, in totale c'è andata qualcosa come 1,00 €. Cosa fare ? è possibile che il proprietario prima di me lo ha bypassato ? ma soprattutto posso avere problemi, oltre che meccanici, quando farò la revisione ? mi sembra inverosimile che consumi cosi poco Adblue.

MINI presa presa presso concessionario Formula 3 a Messina.

 

Grazie

Danilo

@banditodioso

Topic unito. 
Vero che si parla della F60, ma i motori sono gli stessi.

Grazie

Tornando alla tua domanda. Quanti km hai fatto e con il pieno di Adblue e quanto te ne rimarrebbe? Stranissimo se non lo consuma e sinceramente mi viene da pensare male…

L’ho presa che ne aveva 55.000, adesso ne ha 67.000, l’autonomia è sempre la stessa, mai cambiata. Di preciso non saprei, tra poco vado a controllare. Ma pensare male riguardo a qualcosa di grave ? può comportare danni ? 
Grazie

No, 12K deve aver consumato. E se hai rabboccato ed è pieno qualcosa non torna e non vorrei che fosse stato escluso il sistema... L’hai comprata da chi?

9 minuti fa, Vam ha scritto:

 

 

Concessionario bmw Formula 3 Messina, usato garantito.

Edited February 20, 20251 yr by Vam
Citazione non necessaria se si risponde al messaggio precedente

Sentili e vai a farla controllare da loro. 

Sono un po’ lontanuccio da Loro e per altri piccoli problemi di manutenzione sono sempre stati problematici, non mi sono venuti troppo incontro, visto le distanze. Per un cambio braccetti l’ultima volta l’hanno tenuta una settimana 😂. Su Catania ci sono due officine ufficiali dove sono già stato, potrei andare adesso da loro. Detto ciò, se ha senso, mio Zio è elettrauto e potrei fare un salto prima da lui.

No l’elettrauto non serve in questo caso. Se sono ufficiali vai pure da loro e fagli controllare il livello dicendo che è così da 12K.