wwleone

Se il rumore, soprattutto del video 1, anche da caldo rimane invariato ritengo sia eccessivo e potrebbe indicare una lassità della catena, probabilmente dovuta al pattino di tenuta. Io la farei ascoltare da un meccanico dal vivo (motore freddo e caldo).

1) provare a cambiare il tappo, probabilmente la guarnizione è rovinata 2) verificare se era in atto la rigenerazione FAP 3) se cerchi nelle vecchie discussioni trovi questa:

Non troverai mai la luce come gli xeno. La soluzione che ti ho proposto renderebbe migliore la tua MINI. Io a suo tempo sulla R60 dopo 4 o 5 lampadine provate ho desistito e risolto con la soluzione suggerita.

DRL originali MINI con fendinebbia a LED integrati.

I fari DRL + fendinebbia a LED originali delle MINI sono 6.000° K Io al posto delle sole lampadine opterei per questa soluzione che renderebbe migliore la MINI.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Allora "nuovo" aggiornamento sul gomme HANKOOK Ventus S1 EVO3 225/45R19: Opzione 1 = 96Y (gomme on line) + 100€ (montaggio dal mio gommista eccezionalmente disponibile dopo contrattazione) quindi circa 650€ al prezzo odierno Opzione 2 = 96W, invece di Y, (da altro suo fornitore) con un sconto aggiuntivo e prezzo finale comprensivo di TUTTO: 165€x4=660€ Oggi pomeriggio vado dal gommista per la 3ª volta e scelgo l'opzione 2 visto il prezzo simile e la "garanzia" che se avessi problemi con le gomme (errata spedizione e difetti occulti) potrò sempre rivalermi su di LUI. Grazie a tutti per i Vs pareri e suggerimenti. P.S.: le 4 stagioni scartate per motivi strettamente personali (maggior costo, difficoltà di vendita delle mie M+S, prestazioni da verificare).

Io per montare le Eibach ho speso 140€ su F56 con VDC e 120€ su F60 senza controllo. Ovviamente da meccanico di fiducia. Poi dal gommista il mese successivo convergenza e controllo a parte.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Secondo me non dal Cdb ma dal PC di diagnostica sì, come penso abbia fatto il tuo meccanico o elettrauto.

Purtroppo il mio gommista non effettua questo tipo di servizio e per motivi vari mi devo servire da LUI. E in ogni caso la differenza di prezzo per alcuni modelli di gomma si aggira sui 80/100€, diciamo che non è poi molto di più ! Esempio: gommadiretto sulle Hankook prezzo 159,50€ + 15€ montaggio/equilibratura/ecc. = 174,50€ (differenza dal negozio fisico 10,50€) oponeo sulle Hankook prezzo 142,50€ + 15€ montaggio/equilibratura/ecc. = 157,50€ (differenza dal negozio fisico 27,50€) Leadeer sulle Hankook prezzo 138,50€ + 15€ montaggio/equilibratura/ecc. = 153,50€ (differenza dal negozio fisico 31,50€)

Grazie a tutti per i Vs interventi. Domani per curiosità chiedo costo delle 4stagioni e faccio 2 calcoli per ev. vendita delle M+S e decido. P.S.: ancora indeciso...

@MINIco007 in passato ho regalato a mio figlio 2 parastinchi da calcio in carbonio (personalizzati) fatti da 1 ditta specializzata. Ricordo che dall'ordine alla consegna servivano vari giorni proprio per la fabbricazione.

Luciano di @LIGHTS4SPEED.it è preparatissimo sulle MINI e ne conosce molto a fondo le caratteristiche.

Le DRL servono anche a far risparmiare le lampade allo Xeno, altra opzione a favore del cambio da dire alla mamma.

Condivido il tuo parere sulle 4 stagioni.

EDIT: ho visto che le marche TOP l'hanno praticamente TUTTE !

Ci sono gomme 4 stagioni con il simbolo M+S o ancora meglio la montagna ? tipo di pneumatico Pneumatici 4 stagioni simbolo M+S con simbolo fiocco di neve Tipo le Michelin CrossClimate 225/45 R19 96W XL, SUV che costano un'esagerazione...

Ho solo le gomme i cerchi sono sempre gli stessi. La misura non è molto cercata... (IMHO)

Intendi le gomme 4 stagioni ? Le M+S servono per circolare nelle zone (visto che non è catenabile).

Per i consigli alle mie esigenze: Qui solo il commento al termine produzione delle YOKOHAMA.

In questo caso mi "avanzerebbero" le 4 gomme GOODYEAR M+S @Julius spostata la tua gradita risposta in questo 3D più appropriato. Grazie

L'attuale mia "classifica" sarebbe: HANKOOK (perché consigliate da altri amici e buone recensioni in rete) YOKOHAMA per il + basso costo ma con l'incertezza della produzione e perché inferiori alle 1 BRIDGESTONE perché ho letto che si consumano molto in fretta (problema poco importante per le mie percorrenze) ma alto costo MICHELIN solo per l'alto costo e la non sfruttabilità totale per i pochi Km PIRELLI non mi convince il prodotto e non mi pare indirizzato all'uso sportivo