Ciao a tutti, la mia MINI di 75.000 km quando spingo sul gas velocemente inizia a traballare e perdere di potenza, da notare che se accelero gradualmente la cosa non succede. 

Pochi mesi fa succedeva raramente ma ora praticamente sempre e dalla terza marcia in poi.

Cosa potrebbe essere secondo voi? 

 

Inizierei a fare 1 diagnostica tramite PC.

 

Potrei ipotizzare problemi elettrici o problemi di alimentazione. 

Controlla le solite candele, bobine e cavi 

1 minuto fa, MINIco007 ha scritto:

Controlla le solite candele, bobine e cavi 

Quale chiave per svitare le candele alla MINI? Mi daresti un link?

Potrebbe anche essere la pompa benzina, ma inizierei con le cose meno costose.

Stavo pensando anche alla frizione? Che ne pensate? Ho controllato possibili errori dalla centralina con il computerino di bordo Gauge e non ci sono codici di errore.

Modificato 13 Marzo 20224 anni da felpone

Perché frizione? È automatica?

Adesso, Vam ha scritto:

Perché frizione? È automatica?

Manuale. Perche' quando accelero velocemente la macchina strattona.

Fosse la frizione slitterebbe soprattutto affondando il pedale… prova a controllare anche il debimetro

Vedo dal libretto della manutenzione che le candele sono state cambiate circa 50.000 km fa. Che ne dici?

Sicuramente da verificare i km ci stanno tutti per un controllo

Se fosse la frizione slitterebbe non strattonerebbe.

A quel chilometraggio sicuro un cambio candele male non gli fa.

Grazie a tutti erano le candele, ma il computer di bordo non dovrebbe segnalarlo?

Bene, meglio così. Candele non credo ci sia un controllo a meno che non diano altri problemi. Fosse stata una bobina probabilmente sì invece.

Secondo me non dal Cdb ma dal PC di diagnostica sì, come penso abbia fatto il tuo meccanico o elettrauto. 

1 ora fa, felpone ha scritto:

Grazie a tutti erano le candele, ma il computer di bordo non dovrebbe segnalarlo?

 

Al massimo si accende la spia motora, ma evidentemente il malfunzionamento non era così grave da farla accendere.

Anche se sono sicuro che guardando la memoria errori con programmi specifici degli errori ci saranno.

quando fai la diagnosi,le candele non escono come errore,ma esce "mancata accensione cilindro 1,o 2, o 3,o 4 ,poi sarà il meccanico a capire se è la candela , la bobina o un cavo interrotto,comunque bene così,come avevo consigliato di controllare

Si grazie a tutti, sembra anche piu veloce ora!

Vai di bobine nuove e candele originali nuove, vedrai risolvi!