wwleone
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Ciao benvenuto a te e alla tua futura MINI.
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Esempio (da verificare modello proposto): https://www.ebay.it/itm/Eibach-Molle-Kit-Pro-Mini-F55-COOPER-S-Cooper-SD-E10-57-004-04-22/133135119399?hash=item1eff78b427:g:FOIAAOSwEppURzMW https://www.ebay.it/itm/Eibach-Pro-Kit-25mm-Lowering-Springs-for-Mini-F55-F57-Cooper-S-SD-JCW/222602811479?hash=item33d4295857:g:1JUAAOSw3fZZ8Z6h
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Su eBay le EIBACH forse si trovano anche a meno; il montaggio è giusto, io ho speso 120€ portandogli le molle. La convergenza la farò tra ancora 2 mesi (visto che faccio solo 300/400 km al mese) e credo mi prenderanno 40/45€.
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Nella mia F56 JCW con VDC montate le sole molle Eibach Pro-Kit e il costo è circa 130/150 € + qualche ora per il montaggio (circa 4/5 ore). Idem per la mia F60 JCW senza VDC con costi + o - uguali.
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Speriamo che qualcuno del Forum che sia in grado di farlo legga questa discussione ed intervenga.
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Sì ma non mi ha molto soddisfatto. Oppure le mie aspettative era troppo alte. Diciamo che poteva venire sicuramente meglio. Cmq aspetto e poi decido come procedere.
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E' fattibile ma non serve a niente visto che è solo una scritta sul cdb e non trova riscontro nei server BMW/MINI a Monaco in Germania.... meglio le fatture.
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Per vedere se hai il cdb (e non solo) guarda qui con il numero del tuo telaio (e non solo le ultime 7 cifre): http://bimmer.work/ Per il resto, che cerchi aiuto, non ho capito che cosa cerchi di ottenere nella tua MINI... ?!?!
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Non soddisfatto completamente del "lavoro" della scorsa settimana, in questo week end ho provato a fare altro: PRE POST Nella foto dello scarico destro si "intravede" anche la valvola originale JCW chiusa (a riposo e a bassi regimi) Qui si vede meglio (aperta) con i depositi carboniosi in abbondanza Penso che se continuano a sporcarsi e a non rendere giustizia all'auto porei prendere dei finalini in carbonio su aliexpress o ebay da 100 € tipo questo
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Credo sia impossibile, magari scrutando sui social puoi vedere se il proprietario si è "pavoneggiato" con i tempi in pista.
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Per la 306 CV non ce la fai, dovresti "scendere" come le mie MINI a quella da 231 CV.
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La nuova versione Northwood Edition della Countryman: https://www.mini.it/it_IT/home/mini-world/mini-countryman-northwood.html Con piccolo errore pubblicitario sul sito: Barre nere ma sono fotografate silver Cmq queste versioni speciali (come la precedente Baker Street) non hanno NULLA di speciale...
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Come detto da @cippy puoi sempre fare delle proposte...
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Oppure la F60 Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://www.autoscout24.it/annunci/mini-john-cooper-works-countryman-mini-2-0-benzina-bianco-c4ff5a9b-95ff-4369-99be-6d5848a84ab9?utm_source=android-share Chilometraggio: 15.000 km Anno: 08/2019 Prezzo: € 38.900,-
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Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://www.autoscout24.it/annunci/mini-john-cooper-works-clubman-mini-2-0-all4-benzina-grigio-21a4c47a-3d47-434d-aeac-c1542bcc064b?utm_source=android-share Chilometraggio: 8.000 km Anno: 07/2019 Prezzo: € 38.990,-
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Si trovano km 0 e anche aziendali. Peccato per il superbollo...
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CONDIVID: io 2 volte (Monza e Mugello) e 1 mio figlio (Monza)
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Secondo me niente di chè. Per l'altezza meglio delle molle da 200€ scarse. Se invece vuoi qualcosa di serio, meglio un assetto extra MINI.
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Io cercherei qualche "smanettone" da PC per capire meglio la questione.
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Secondo me insieme a questo assetto viene "imposto" qualche altro optional. Ma se non puoi modificare il tuo ordine io lascerei perdere per non farti il sangue cattivo...
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Quoto @Julius. Meglio il cartaceo (fattura) che 1 riga di SW sul cdb. IMHO Io mi fido di più, visto che è possibile taroccare il cdb ma non è propriamente regolare...
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Cosa intendi per assetto ? Il VDC costa circa 450/500€ ma è una cosa differente dal semplice assetto: ammortizzatori pneumatici e null'altro.
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Ciao benvenuto a te e alla tua futura MINI
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Potrebbe anche essere niente, magari chi ha "pulito" il vano motore ha pensato bene di "proteggere" la lettura del # telaio... ma potrebbe anche essere una ripunzonatura.... "artificiale".
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