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Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

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Nei pacchetti finanziari MINI/BMW di solito è compreso il kit manutenzione 5y/50o60.000 km che vale circa 300/350€

Concordo con quanto detto da @Pirandello Lo avevo (K&N) sulla mia precedente R60 e non avevo nessun guadagno di sprint... solo €

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI!?!?

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Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

@jukkas98a spostata la tua rq nella discussione dedicata. Le 2 cose che chiedi (specchi e faretti) non ero riuscito nemmeno io a farle sulle mie precedenti R56 e R60. Per gli specchi sembra servano dei moduli che non tutte le MINI hanno, mentre per i faretti... bho ?!?!

HK è discretamente buono, anche se su una'auto "piccola" come la F56 non so quanto "attizza". Le VDC (DDC) sono discrete se non hai intenzione di fare un assetto o anche semplicemente abbassarla, costano circa 450/470 € e se non le metti quei soldi li puoi utilizzare per l'assetto post-vendita, se invece vuoi usare solo le molle non ci sono grossi impedimenti. P.S.: nella mia F56 JCW non ho HK ma ho le VDC (con molle ribassate), nella mia F60 JCW ho HK e suona molto bene e non ho le VDC (e ho/avrei intenzione di mettere le molle ribassate).

Ciao benvenuto a te e alla tua futura MINI. Qui solo la presentazione, le altre sezioni del forum sono a disposizione per i quesiti. Grazie per la collaborazione.

Non dimenticate i problemi con l'assicurazione (rivalsa) in caso di incidente grave.

Ciao benvenuto a te & alla tua MINI

Lo sconto può essere maggiore proporzionalmente al "ladro kit" che TUTTE le concessionarie inseriscono. Io più che la % guarderei il prezzo finale con annessi optionals scelti con eventuale valore fra permuta. Io a suo tempo per la F56 JCW feci così...

Grazie per il tuo contributo.

Ciao benvenuto a te & alla tua MINI.

Grazie per la segnalazione.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI !?!?

Se ti va di raccontarci cosa era successo magari è utile anche ad altri.

Oggi mi ha telefonato il mio gommista di fiducia per i 2 appuntamenti che avevo la prox settimana e mi ha confermato che il cambio gomme invernali/estive NON è motivo di uscita valido. SOLO le emergenze (per es. foratura). Quindi dobbiamo (anche per questa cosa) ASPETTARE altro tempo.

MassiMini89 non è piu presente nel forum. Forse @Pippomaccacco Forse ti può aiutare questo:

No (IMHO). La maggior parte delle volte è l'ovalizzazione dei cilindri per le alte temperatura di esercizio che causa il trafilaggio dell'olio.

In Germania sono in consegna i "nuovi" fari Union Jack della GP3 oscurati Il prezzo (oltre 440€) è ancora abbastanza alto (senza scontistica -30% che potrebbe non esserci più e nemmeno utilizzabile su questo accessorio non collegato direttamente alla tessera). https://gigamot.de/de/mini/mini-3.-generation-f54-f57/mini-hatch-f55/accessoires-f55/vorbestellung-mini-gp3-heckleuchten-union-jack-getoent-abgedunkelt.html?cookies_accepted=Y Però secondo me sono molto più carini dei "chiari"