wwleone

...e purtroppo sul DIESEL lo SPORT mode non fa fare gli scoppietti alla MINI

Gli interni bianchi sono belli, anzi bellissimi ma IO non li prenderei mai utilizzando quasi sempre jeans blu e neri... Per quanto riguarda il chilometraggio in effetti non sono proprio pochi... Al 90% la cromatura la puoi anche aggiungere sostituendo il pezzo con altro MINI che è quasi sicuramente compatibile. P.S.: per essere 1 Cooper è molto ben accessoriata (veramente quasi full optionals).

Ah ah ah, pensa che la maggior parte delle persone toglie il cromato alle MINI. Cosa intendi di preciso per la chrome line ? Quella sotto i vetri ?

Metti qualche link che proviamo a darti un parere non vincolante.

Si trovano alcune MINI con molti meno Km e a prezzi abbordabili. Dipende ovviamente dal tuo Budget, ma con una percorrenza così bassa non dovresti avere grossi problemi anche con MINI con alto chilometraggio, anche se io rimarrei su qualcosa di recente per la garanzia residua.

Ciao benvenuto a te & alla tua futura MINI.

Ciao benvenuto a te & alla tua MINI. Prova a sentire Luciano @LIGHTS4SPEED.it www.lights4speed.it oppure guarda su eBay.de o eBay.co.uk P.S. questa sezione serve solo alla presentazione, le altre sezioni del Forum sono a disposizione per i quesiti.

Prova a contattare @FabioM tramite msg pvt e senti come ha fatto.

La sezione dedicata alla nuova Clubman F54 à questa (divisa per argomenti): http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/131-f54-f55-f56-f57/

Ciao benvenuto a te & alla tua MINI.

Ciao benvenuto a te & alla tua MINI. Qui solo la presentazione, questa è la sezione giusta per il tuo quesito: http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/77-illuminazione/

Ciao benvenuto a te & alla tua MINI.

Ciao benvenuto a te & alla tua futura MINI. Qui solo la presentazione, i quesiti nelle altre sezioni del Forum. Qui:

Ciao benvenuto a te & alla tua MINI (?) Qui solo la presentazione, i quesiti nelle altre sezioni del Forum.

Ciao benvenuto a te & alla tua MINI. Secondo me deve essere configurato l'accesso confort (o qualcosa del genere) nel cdb / schermo centrale. P.S. questa sezione serve solo alla presentazione, le altre sezioni del Forum sono a disposizione per i quesiti.

Inoltre hanno punzonato il "nuovo" motore con il vecchio numero già esistente e non viceversa aggiornato la carta di circolazione/ fiche in MTC !

PERDE la causa (IMHO).......

Ciao benvenuto a te & alla tua MINI.

E' come un motore nuovo. E la garanzia sarà di 4 anni per le parti lubrificate come quando l'hai comprata a suo tempo. ORA GODITELA

Forse andrebbe fatto 1 collegamento ad hoc conoscendo l'impianto elettrico della centralina DRL e non collegando alla rete cambus della MINI. Con i rischi di eventuali problemi di conflitti. So che @DeMonio8392 ha fatto un collegamento particolare alla sua MINI.

Andrebbe letto cosa ci è scritto in fattura: anche 1 motore revisionato è una sostituzione del propulsore.... Intervento a pagamento (in compartecipazione alle spese ?) o in garanzia ? Bisognerebbe sapere bene cosa è stato riscontrato realmente dentro il motore di danni oppure no... E poi solo a voce hanno detto di aver sostituito tutto il motore ma andrebbe realmente letto la fattura che è l'unico documento valrvole anche per la futura garanzia. Le parole le porta via il vento...?

Ma l'eventuale upgrade alle pinze BREMBO sarebbero quelle originali MINI della JCW ? Perchè sulla JCW è necessario un cerchio particolare altrimenti non fittano....

Ciao benvenuto a te & alla tua MINI.

Potrebbe essere perchè sulle nuove LCI non si può montare e ne hanno una discreta eccessiva quantità in magazzino ?!?!

Avrenno usato un motore non nuovo ma di "recupero" revisonato dall'officina: è la prassi normale in questi casi...