wwleone
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Su ebay circa 54/58 €uro spedito da UK Impercettibilmente sì, ma si tratterà di circa +1 dB
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Fallo tranquillamente senza problemi. Io l'ho fatto appena presa (usata) da quasi 4 anni nella mia R60 e nessun problema. P.S.: oltre a lavarlo, devi anche "oliarlo" con il prescritto prodotto !
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Ciao benvenuto a te & alla tua MINI.
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La tua domanda è troppo generica per ottenre un parere specifico. Potrebbe essere qualcosa oppure no. Frizione, supporto motore, e altre cose.....
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Un controllo credo sarebbe più utile, per scongiurare possibili maggiori problemi futuri.
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No, non mi sembra 1 situazione "normale".
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Perfetto, sono contento per te.
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Ciao benvenuto a te & alla tua MINI. P.S.: questa sezione serve solo alle presentazioni. PLS i quesiti inseriscili nelle varie apposite sezioni del Forum. Grazie per la collaborazione.
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Io quando ho cambiato la mia ho ripreso la "stessa" marca della (ri)marchiata MINI/BMW: EXIDE. Cmq se scegli VARTA o BOSCH non penso tu possa "sbagliare". Ti consiglio di farti controllare dal fornitore se quella scelta è compatibile con la tua MINI e verifica la disposizione dei poli e/o le dimensioni per non rischiare di prenderla diversa o ancora peggio troppo grande.
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Grazie per le info. Utilizzi SYS ? Oppure elimini "solo" l'avviso di lampadina fulminata (anche per evitare lo sfarfallio) ?
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Secondo il mio modestissimo parere è tutto dipeso dal fatto che nelle nuove non si può montare (e anche perché bloccheranno la produzione delle MINI cavallate) e quindi diminuendo la richiesta / necessità, ne fabbricano meno e non hanno interesse a "spingerlo" più di tanto....
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No se usi il centrale libero tipo BRS MotorSport
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Fornitore ? Costo ? Montaggio fai-da-te con codifica o elettrauto ?
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E' la data di produzione ufficiale: considera che durante il video della fabbrica di OXFORD mi pare dicevano che la terminano in poco oltre 1 ora da quando inizia la strada della catena di montaggio (considera che in ogni caso esce 1 auto ogni 67" circa).La vedi la mia foto ?Cmq non è nemmeno questo.Il prezzo è forse un poco troppo basso.... in Italia si trovano a 225 € la serie B4 della Bilstein.Posta il link che ci diamo 1 occhio.A che pro, scusa ? Avere degli ammortizzatori performanti con mezzo impianto normale.... non ne capisco il motivo.Non sono esperto della materia, forse gli ammortizzatori sono gli stessi (tranne forse probabilmente per l'assetto SPORT) ma la differenza starà sicuramente nelle molle (per via degli indici di carico diversi fra asse anteriore e posteriore tra i vari modelli di motirizzazione).Ciao benvenuta a te & alla tua agognata e futura MINI.
