wwleone

Ciao benvenuto a te & alla tua MINI

Ciao, ti devi presentare qui: http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/ Inoltre devi "sistemare" i tuoi dati anagrafici che ricordo saranno visibili solo a te e allo staff (come da regolamento). Dipende dai Km fatti e da cosa "senti" nella tua CM SD (no DS, non è una Citroën )

Benvenuto a te & alla tua MINI

Forse non hai la funzione welcome completamenta inserita (oppure quei punti luce non sono previsti, non ricordo). A memoria anche a me la mia R60 fa così (quando mi ricordo controllo meglio).

Msg del mod. wwleone: Siete O.T. in questa discussione

Io avrei assolutamente risparmiato quegli €€€€ spesi per usarli per altro..... ma tanté che sono tuoi....

Dovrebbe essere la versione più spinta del cambio in formato sequenziale (maggiore performance del controllo erogazione della potenza del motore). http://www.bimmerfest.com/forums/attachment.php?attachmentid=417700&d=1390083007

Ciao, ti devi presentare qui: http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/

Dopo un po' di Km potrebbe anche essere una "normale" usura ! L'astina dell'olio nella mia precedente R56 l'avevo sostituita con quella della CravenSpeed... Anche se fosse 1 problema congenito essendo passati circa 11 anni.... la vedo dura venga riconosciuta dalla MINI ! Speriamo non sia come le S pre-LCI

@LucasCooper potrà darti il suo parere sulla MINI !

@miniKobe: unita la tua discussione in questa "generale" sui consigli per gli acquisti delle nuove MINI F5x. il mio personalissimo pensiero: Tetto apribile ---> anche no essendo solo ad apertura singola e non come quello precedente ad apertura basculante doppia (molto più funzionale, perché no ? Secondo me non vale quello che costa (come tante altre cose) e potrebbe in futuro creare problemi di rumori, infiltrazioni e guasti. Cambio automatico ---> comodo ma... no perchè ha solo 6 marce (nella prossima versione avrà forse il 7 o addirittura l'8), non è sportivo (quindi è come il mio, che è pure sportivo, mooooolto lento) e costa un botto di €€€€ che puoi usare per altro. DAB ---> in Italia è una funzione ancora prematura (le stazioni radio in digitale sono localizzate in alcune regioni: Le emittenti sono organizzate in consorzi. Il primo è quello della Rai, che ha 8 canali (Radio Rai 1, 2 e 3, Isoradio, due canali di filodiffusione, Gr Parlamento). Poi ci sono i privati nazionali: Club Dab Italia (Radio 24, Deejay, Capital, Rds, 101, Radicale, M Due O, Radio Maria), Euro Dab (Rtl, Radio Vaticana, Radio Italia, Radio Padania), Cer (105, Montecarlo, Virgin, Kiss Kiss; ma non ha ancora trasmissioni Dab+). Infine consorzi di radio locali. Driving Assistan ---> NOOOOOOOOOOOOOO ! E' una ciofeca come è stato pensato da MINI (IMHO) Non sono troppo convinto sui cerchi bicolore da 18" che montano le gomme RFT (e poi i cerchi a me piacciono neri o al limite antracite !) Per il resto hai messo tutto o quasi.... Io però rimarrei sulla S invece che la Cooper, magari ti fanno come a me: andato per la S e comprata la JCW per lo sconto molto + alto applicato !

Ciao, ti devi presentare qui: http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/ Per il paraurti anteriore dovrai anche cambiare la griglia anteriore che è diversa... Cmq di solito si legge di upgrade da S o SD a JCW difficilmente da D a SD. Credo che, a parte il costa alto, potresti trovare anche problemi di compatibilità.

Ciao benvenuto a te & alla tua futura MINI. Posta pure i tuoi dubbi nella discussione dei consigli per gli acqusti delle MINI F56.

La devi far vedere ad un carrozziere, probabilmente è otturato il canale di scolo dell'acqua piovana. Con una lancia proverà a "replicare" l'acqua piovana. Cmq il problema che ho avuto, come scritto nella mia discussione, era nella parte bassa e l'interno del rivestimento dello sportello anteriore del passeggero.

Se "chiedi" a Carly for BMW ti dice in % a che punto è la situazione del FAP (non so quanto attendibile). In ogni caso se almeno un tot di Km ti fai una bella tirata in autostrada la rigerenazione avviene in modo automatico. Quando avviene te ne accorgi per le ventole che aumentano di regime e dal rumore prodotto dalle stesse.

Benvenuto a te & alla tua MINI

Quoto al 101% Quei soldi risparmiati usali per la benzina (almeno 2 o 3 pieni) e goditela di più

Per 1 (una) sola grattata..... Sai quanto consumerebbero di più le auto guidate da alcune donne e da altri "piloti" poco capaci.... I consumi visti dal cdb non sono sempre attendibili (fa' una media degli ultimi chilometri). Se consuma di più non è per la grattata ma per altri fattori: scarsa qualità della benzina, scarsa quantità erogata dalla pompa, differenza di stile di guida, ecc.

Solo 20.000 ? Mi sembra basso come chilometraggio.... Ma hai fatto anche pista ?

Ciao ri-benvenuto a te & alla tua MINI (dalle foto sembra nuova).

Dopo aver "studiato" la questione alcune settimane e aver rilevato l'ingombro eccessivo della chiave delle nuove MINI mi sono deciso a fare questo acquisto sul sito : https://www.shapeways.com/ Prezzo finale totale (con sconto primo acquisto) per 2 pezzi con motivi diversi compreso spedizione ultra veloce con corriere UPS dall'Olanda € 30. Scegliendo una versione "liscia" senza disegno si riesce a risparmiare qualche €. Procedura di sostituzione del disco volante originale effettuata in 5' scarsi grazie a questo video ! All'estero (USA, UK e DE) questa modifica è stata molto apprezzata, fra un po' di tempo d'uso del prodotto aggiorno il mio feedback (sensazioni, consumo, durata, tenuta del colore, ecc. ecc.)

I finalini sono da moltiplicare x 2 (essendo 2) !

Piuttosto che quello della JCW potresti passare ad impianti frenante di altre marche (per es. brembo) spendi lo stesso (e forse anche meno) ed ottieni molto di più !

Ciao benvenuto a te & alla tua CM