wwleone

Qui si parla del kit tuning dello scarico e non dell'assetto. Prova a vedere sotto la voce assetto se trovi la discussione giusta oppure aprine 1 nuova se non esistente.

Mi sembrava di aver letto che lo stesso attacco in USA veniva usato anche per il gancio traino... quindi dovrebbe essere molto sicuro e resistente. Ovviamente il costo di tale accessorio potrebbe costare molto... (1 rene ?)@GiuseppeMBG lo sai ?

Allora credo che non sia presente la funzione della regolazione in retro. Andrebbe provato con Carly for BMW se fosse possibile aggiungere la funzione. Capiti mai nella zona di Pistoia ?

Ciao, ti devi presentare qui: http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/ Solo da 1 sfascio forse riesci a trovarlo, da MINI no sicuramente.

Ciao benvenuto a te & alla tua nuova MINI

Ciao benvenuto a te & alla tua MINI

Sì per il rabbocco (penso tu ne abbia messo 1 KG.) Per il futuro anche il 5w/40 ma in ogni caso la cosa migliore è controllare periodicamente il livello: sempre al max

Metti lo stesso olio (marca, tipo e gradazione) di quello che già avevi dentro. In questo modo "allunghi" quello che hai rabboccato. Vista la tua MINI ti consiglio di tenerti "sempre" a bordo almeno 1 Kg/Lt. d'olio identico a quello che hai nel motore e controlla spessissimo il livello (anche 1 volta a settimana e sempre prima e dopo un lungo viaggio). P.S.: forse il Castrol o il Mobil1 è più indicato (fai 1 ricerca sul forum).

Ciao benvenuto a te & alla tua MINI.

Ciao benvenuto a te & alla tua MINI

Ciaotidevipresentare qui: http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/ P.S.: ho spostato la discussione nella sezione motore della tua MINI (R56) tu l'avevi inserito nella nuova MINI (F56).

Prova a spostare il selettore degli specchi prima a dx e poi a sx e vedi se in retro si abbassa. Se tieni premuto il tasto di chiusura del telecomando quando la chiudi si chiudono gli specchi ?

Ciao benvenuto a te & alla tua CM

Che di notte invece di arancio è bianco

Fa una media non è precisissimo. Magari fra poco scende a 20.000 o 18.000 tutt' ad un tratto.

Portala in conce e falla verificare può avere un problema che potrebbe solo peggiorare e potresti pure rischiare di andare fuori strada (se invece non c'è nulla magari è solo 1 problema di convergenza/equilibratura/ecc.)

Non sono sicuro che ci sia su tutte le versioni...

Veramente per ora, con le dovute eccezioni, i conce sono sempre disponibili a verificare i problemi delle macchine in garanzia: ti ricordo che paga profumatamente MINI/BMW il loro intervento (ricambi e manodopera).

Così hanno scritto nel forum USA che leggo saltuariamente, ma aspettiamo di capire meglio di cosa si tratta con le versione €uropee; già con lo scorso aggiornamento software hanno cambiato qualcosa nel visore del cdb con la vista nottura (oltre all'immagine della temperatura dell'olio).

Complimenti per la scelta. Facci sapere come ti trovi e com'è la tua nuova MINI.

Ma l'hai presa usata o nuova ? In ogni caso dovrebbe essere in garanzia. Io prima di farci fare lavoretti vari penserei a farla sistemare, e poi...

Ciao benvenuto a te & alla tua MINI

Ciao, ti devi presentare qui: http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/

Ciao benvenuto a te & alla tua MINI

Manda 1 msg al ns amico e sponsor Luciano @LIGHTS4SPEED.it che ti saprà consigliare al meglio.