wwleone

Confronto 178 vs 204 https://zeperfs.com/it/duel9403-12172.htm

Circa 30 CV di differenza... come possono essere uguali ?

La tua richiesta è illegale. Per puro spirito di sperimentazione teorica basta rivolgersi ad un professionista del settore che saprà consigliarti al meglio. 260 / 270 CV non sono una cifra esagerata. È importante non esagerare con la coppia max 400 Nm (mi pare di ricordare). Il problema è nel pistone (mi pare) che si rompe all'altezza del pernio se si supera certe potenze.

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136 CV sono veramente al limite per la Countryman. Trattasi di auto pesante e per nulla aerodinamica. Tuttavia se non hai bisogno di partenze sprint e guida "allegra" può essere sufficiente. Se fai lunghi spostamenti a velocità costante in tangenziale e autostrada allora può andare. Io ne ho circa 100 in più e mi diverto abbastanza.

Ciao benvenuto a te e alla tua possibile futura MINI

Avevo letto su un Forum straniero che avevano comprato e montato lo specchietto per la guida a destra (esempio UK) e avevano "aggiunto" il logo lato passeggero ma non ricordo cosa avevano fatto per il collegamento elettrico (penso sia di creare).

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI. Qui solo la presentazione, le altre sezioni del Forum sono per i quesiti. Grazie per la collaborazione.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI P.S.: grz dei complimenti

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Potrebbe essere presente qualcosa che fa spessore e non permette la chiusura "a riposo".

Bei lavori

A me la "storia" dei raduni per i "soli iscritti" mi sa tanto di stronzata... Passi per quelli dove i posti sono contingentati, ma gli altri ?!? (IMHO)

Questa volta non ho potuto... vedremo ai prossimi raduni vicini.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI ?!?

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI. P.S.: l'affermazione scurrile nel precedente post la potevi anche risparmiare !

Le centraline se rilevano una temperatura troppo alta fanno partire la ventola per raffreddare. Anche a motore spento, utilizzando la batteria.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Il fumo con l'olio dovrebbe essere azzurro. Purtroppo il tuo motore ha il classico problema del consumo d'olio. 2 Lt in 5.000 Km è già partita la problematica. Vai avanti fino a che regge e poi fai rifare il motore oppure inizi a pensare di permutarla.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Se bianco condensa e/o spurgo acqua / liquido residuo, altri colori da verificare. Tanti(ssimi) anni fa veniva praticato un forellino molto piccolo nella parte più bassa della marmitta per fare scolare i residui a motore spento (il rumore in differenza era quasi impercettibile). Ma erano "rimedi" da vecchi meccanici fattucchieri...

Dalle mie parti si dice: va' a spazzare il mare

Non saprei, forse anche con BimmerCode