alexvtsmini

http://questure.poliziadistato.it/Biella/articolo-6-681-16636-1.htm ecco il link della polizia di stato

http://www.abcdinamica.ch/body_info_rotonde.htm sono dal cel e mi spiego male ma cercando in rete non ci sono casi come.dite voi, la precedenza.la.da a destra chi si immette e a chi é già dentro la.rotonda ripeto.lo trovo.assurdo che chi é dentro in rotatoria si debba fermare per dare la precedenza a chi si deve immettere.ed.é .sulla.destra

no ragazzi é impossibile, ha la precedenza chi é in rotatoria, non centra se chi entra viene da destra e chi è i rogatoria se lo trova sulla destra,se andate sul.sito della polizia di stato e cercate l argomento vedrete che chi è in rotatoria ha la precedenza anche se no é segnalato, anche perché si creerebbe troppa confusione vista la mancanza di segnaletica che va e che viene

appunto perché non esiste una rotatoria che non implichi il dare la precedenza a chi vi entra da parte di chi vi è dentro se no appositamente segnalate... infatti.su molte rotatorie la segnalazione é mancante o non visibile per usura nel tempo ecc ecc, che si fa l incidente ?

l'interruttore mettilo sul, inerziale o sul motorino d'avviamento

salvo diversa indicazione ha la precedenza chi é nella rotatoria, sempre

in un paio di serie mettono una r53 e una r56,dovete cercarle quando fanno il solito raduno con gara annessa, e adesso ve li riguardate tutti per trovarle!!!!!

si è giusto ma non si spinge praticamente niente, fa solo bene allo spirito per dire "non mollo" quando ero "giovane" mi imbottivo di aspirine ecc e andavo( magari cercate roba dopante lol), ora preferisco riposare, il recupero è quasi importante come la dieta e l'allenamento

accetto la rivendo,compro un evoque usato mezzo scassato esteticamente +lotus /spedy superbombardate

la foto migliore è dove c'è un r53....

stacca la scatola gialla e attacca il positivo direttamente sulla batteria e vedi se carica comunque con un tester vedi che tensione arriva prima dello squib sei sicuro d essere un meccanico?

per baypassare l'interrutore usa un cavo bello grosso, la ventola e temperatura acqua sarà data dallo scatolino sul radiatore che è partito e non fa accendere la ventola i fusibiloni che dico io sono sotto la scatola fusibili motore,devi girarla,dubito che siano quelli sono grossi come amperaggio

quello è il "disgiuntore" d'emergenza, baypassalo per provare, può essere anche che sia partito qualche fusibile grosso (difficile dato l'amperaggio)in seguito alla pompa idroguida che da i ciocchi, sono sotto la scatola fusibili a fianco della centralina nel vano motore lascia perdere bmw non ne capiscono una minchia, per controllare se l'alternatore carica pianta il puntale del tester prima del disgiuntore deve arrivare corrente, se non funzionasse l alternatore si accenderebbe la spia batteria

condizioni batteria? alternatore?