alexvtsmini

soprattutto se hai/ancora il fap

stessi sedili, massaggiati almeno due volte all anno con nivea, ultimamente li avevo trascurati e in nulla sono diventati cosi, la pelle non è di gran qualità però se guardi sul sito della cura dell auto qualche prodotto miracoloso esiste,ravvivano un pò la pele e tolgono le pieghe più piccole, non molto ma gia è buono

solo complimenti per la manualità!!!

danno questi, il secondo è mica brutto http://tettiapribili.webasto.it/prodotti/configuratore.html la scimmietta mi incomincia a crescere...

il tetto su clubby dovrebbe essere a calotta come su r53,va tolto sforacchiando le ribattute, non è difficile ma il carroziere ti spennerà visto che ti serve una calotta-tetto nuova,ovviamente tutti i pezzi interni ecc, i cablaggi e forse qualche centralina (chiedi a pippomacacco) su bravo qualcuno l'ha fatto e ci sono gia i cablaggi...

italiano è italiano e lo si capisce però spiegarsi che lo capiscano tutti, non solo i laureati, non sarebbe male...o forse siamo persone inferiori.. Comunque io ho fatto affari con Jacopo, tentenna molto nel decidersi, ma paga

seeee con una lotus tutta quella brigna, forse con un evora... na donna su un exige mango na tocacciata vi fa fare...

per chi usa dashxl della palmer(pagamento) un pò di skin http://www.dashxl.net/search.php,ci sono anche per mini

tutto questo se l'hai presa nuova è scritto a contratto, però per qualsiasi cagata da fare in garanzia in bmw funziona uguale, comunque poco male, io la farei se è una cooperD,con una esse no fino a che è in garanzia(ma anche altri blandi lavori di motore) tutto questo contro la mia etica, penso che tenere un auto originale sia una cosa impossibile per me...

vedere si vede perché si alterano i valori sul.raid e di pressione turbina che la centralina registra, tenete conto che se mappate al tagliando ufficiale spesso vengono registrati tutti ivalori registrati in centralina e messi nello storico del auto ,poi potrete anche toglierle la mappa ma potrebbe risultare sempre mappata a loro

una cosa ,voi a quanto l'avete trovato/ pagato? uno su subito lo vende a 250-300.. perchè tra unika e cablaggio sono un altro centino malcontato+ l'asteroid (se non erro 450)

ora guardo per la mia, per i sensori se è come r53 ha un altoparlante sulla sua centralina a parte

si chiedevo appunto del.software perché girando su android potrebbe esserci la possibilità di mettere ic s o jellybean il che lo renderebbe ancor piu veloce e le app eventuali ancor più personalizzabii bisogna vedere che software usa per aggiornare tramite pc o se si aggiorna ota purtroppo .o per fortuna non fanno i comandi al volante per la mia ma avendo la.possibilità di interfaccia può essere che con una centralina universale fungano , da vedere se accetta.i segnali resistivi o meno

ho visto sul sito,dicono volerci una loro interfaccia , imho è solo la massa del monitor che andrebbe messa fissa al negativo ma dovresti vedere il cablaggio se ha un cavo "parking brake" al contrario sarebbe da aprire... qualche domanda: come sound come è? di software nativo ha android 2.3, hai gia provato altre versioni o sai come si fa? tu hai preso anche il cablaggio per i comandi al volante? ha delle eventuali uscite pre-amplificate? vorrei sostituire in toto la radio della mia auto senza menate varie e potrebbe essere la soluzione giusta nonostante abbia gia visto non esserci il cablaggio per i comandi al volante

posso dire che quella step 2 era usata da citycar praticamente, più parcheggiata che usata

una riporta la guida normale su un altro livello,l'altra è una citycar pompata

dal cablaggio radio non penso ci sia, devi andare nella scatola fusibili

non mi da il tasto modifica!!! perchè??? comunque io andrei a vederla,però solo conoscendo bene bene le r56 o portandosi qualcuno che la conosce bene bene e che sa dove mettere le mani!!! cioè se ha il problema tendicatena lo si sente subito, se ve la porta a vedere da calda calda gia è sgamoso, la pompa alta pressione se è fredda ed è messa male da freddo parte male e non tiene il minimo, con uno scan obd se da errori lo si vede solitamente

peccato l'automatico se no incominciavo a pensarci nonostante sia r56, progetti malsanissimi!!!

lo dico in base al fatto che controllando le 4 uscite corrispondono alle 4 pinze, nella pratica reale, nel abs a 3 vie lo "sdoppio" del circuito è posteriore ,solitamente