AlexSic85

Vuol dire che è in produzione.

Effetto sul tinta unita..

Si esatto ! E' molto bella ! Io per esempio su questa l'avrei fatta in tinta blu (magari stuccandola con il cofano, un lavorone) come se facesse parte direttamente del muso

A me piaceva molto quella "gobba" supplementare applicata sopra la presa d'aria , penso venisse applicata in vetro resina di sopra, l'avevo vista sulle vecchie mini ma su F55-56 non ne ho ancora vista una... dava quell'aria di cofano più "muscoloso"..

Si anche perchè quello nel link sembra più un appendice da inserire sopra lo spoiler originale della S, ma lo spoiler della JCW non è così mi sembra di vedere dalle foto (ovvero appendice + parte sottostante della S), la base sembra più corta dello spoiler S.

Buongiorno ragazzi, vorrei un consiglio , ho trovato su Aliexpress questo spoiler posteriore JCW, io sulla mia F55 S di serie monto lo spoilerino originale in foto , ma questo in che maniera monta ? https://it.aliexpress.com/item/Auto-styling-Per-BMW-F56-Mini-Cooper-S-JCW-Stile-FRP-Fiber-Glass-Roof-Spoiler/32674358475.html?spm=2114.13010608.0.0.Rdgrbx Non manca la base come nell'altra foto ? (vedi spoiler nero) perchè ho paura che staccando quello di serie venga via tutto il pezzo visto che una base quello non ce l'ha, lo spoiler nero è un pezzo unico giusto?

Appena sentito sulla pagina FB (su una S nera), davvero bel sound, poca spesa ottima resa ! Quasi quasi ! Sinceramente non mi va di spendere 1000€ per uno scarico.

Domanda, ma con scarico Stock su Cooper S e solo centrale BRS il miglioramento si sente in termini di sound?

Credimi Ivan, non comportano tutti questi problemi quei pochi mm, la differenza dalla precedente configurazione io non la sento per niente , cosa che credevo invece si sentisse quando il carrozziere mi ha detto che andavano messi uno sopra l'altro, invece mi sono dovuto ricredere, ripeto , te lo dice uno che porta quasi 45 di piede, non certo una calzatura da ballerina. Ciao Pirandello, ti posso dare ragione sul discorso del poggiapiede sinistro perchè (vuoi un pò per la fretta , vuoi un pò per la felicità di aver montato i pedali) mi sono espresso male, il poggiapiede va applicato solamente sopra il precedente ma (a quanto detto dal mio carrozziere) è facilmente intuibile data la presenza del biadesivo rosso sul pezzo (stesso biadesivo presente sopra il pedale dell'acceleratore). Sulle altre informazioni invece sono stato corretto. Non ti nego che anche io ero un pò scettico all'inizio, poi mi sono ricreduto dopo il montaggio, guido la macchina ogni giorno e fatico a sentire la differenza dal precedente a livello di conformità e postura del piede (porto un 44 1/2) , non vibra, non cede, non da l'impressione di staccarsi da un momento all'altro, non sento differenze a livelle di fit e dimensione, va semplicemente bene, non me ne viene nulla in tasca a speculare su una cosa del genere, questa è la mia opinione che tu la condivida o meno, che tu ti possa fidare sul montaggio oppure no. Sul montaggio da serie R a F non so che dirti, se non avessero potuto montare non avrebbero semplicemente montato. Nessuno quì sta dicendo che tu sia un novellino dei forum oppure no, io ho seguito il tuo consiglio , ho ordinato le pedaline come hai fatto te (tra l'altro lo scettico ero io all'inizio e ho seguito la positività del tuo feedback) , le pedaline mi sono arrivate, sono andato a farmele montare, mi piacevano, ho fatto la foto dicendo la mia sul forum e basta, se avessi avuto problemi le avrei rispedite indietro ma cosa pensi me ne sarebbe venuto in tasca? A questo punto spero solo allora che tu riesca a montare il tutto seguendo le regole della tua perfezione.

Guarda Pirandello... io frequento questo forum da qualche mese e mi sono sempre confrontato in maniera civile e serena con tutti, figurati, non capisco questo tuo "attacco personale" , sicuramente Aliexpress non mi fattura soldi sul conto in banca per procacciare clientela per una pedaliera da trenta euro, quanto meno non vedo il valore aggiunto nell'affermare informazioni sbagliate. Il fornitore è stato abbastanza chiaro, sono dei pezzi Plug&Play costruiti per essere applicati senza intoppi e in breve tempo (tra l'altro i Feedback sono positivi e quindi dubito che tanti altri in giro per il mondo abbiano avuto il tuo problema), il poggia piede come ho già scritto è fatto per fittare su R53,R56 ed F56 quindi non è al 100% simile all'originale JCW per F56 ma a mio parere sta molto bene comunque. Frizione, Freno si cambiano togliendo i gommini dell'originale (montaggio 40-50 secondi con tranquillità), acceleratore sopra quello di serie senza sfilare nulla così come il poggiapiede (il biadesivo sotto il pezzo è fatto apposta). Io sono sempre contrario a mio modesto parere a esperimenti personali su queste cose con seghetti e strumenti vari perchè un carrozziere sa ciò che fa ed è per questo motivo che mi sono recato da lui per confrontarmi prima di montarlo, se mi avesse detto che non poteva montare rispedivo il pezzo indietro, ma ciò è soggettivo perchè c'è chi ovviamente ha manualità e bravura e non ha bisogno di aiuto di terzi (a differenza del sottoscritto), montaggio quindi fatto da lui e pienamente soddisfatto. Il mio carrozziere non è di certo Adrian Newey ma ripeto, su questo montaggio ho avuto il tempo di fumare una sigaretta e il lavoro era fatto. Alla fine della fiera su questo montaggio probabilmente o ti è arrivato un pezzo difettoso o li hai montati male tu.

Io ho provato ad aggiornare il Firmware manualmente e non funziona... la mia versione è MN-003.003.001 e TN-003.003.001 , la vostra ragazzi? si guarda da impostazioni - aggiornamento firmware ultima opzione in basso. Sul sito Mini ho scaricato quella compatibile con la mia vettura inserendo numero di telaio , un file chiamato UPD05074.bin , messo nella chiavetta e poi mi dice "aggiornamento non compatibile" , eccezionale.

Che firmware è ?

Prezzo per 4 molle ribassate? (solo estetica)

Io una con il remus l'ho sentita la scorsa settimana, faceva un baccano della madonna sembrava fosse arrivata una porsche GT3 (giuro)

Mi sembra identica alla versione precedente.. comunque ho sentito che la maggior parte delle modifiche riguarderanno l'introduzione del doppia frizione, motori leggermente più cavallati sulle versioni Cooper e S, telematica interna della Countryman, alla fine è un restyling cambiano poco.

Io per esempio ho una F55 identica alla tua ma con cerchio in lega da 18 grigio metallizzato, vorrei farlo bianco. Rende l'auto ovviamente più elegante.. l'altro che hai messo la rende più sportiva , ma con tetto e bonnet bianche secondo me il cerchio va bianco poi sono gusti.

Ma se annegassi completamente la macchina in un lago di svitol potrei risolvere il problema?

Io ho limato un pò il problema così anche se qualcosa si sente sempre in zona passeggero, scricchiolii o altra roba del genere che non provengono per forza dal sedile, ma non riesco a orecchio a identificare la zona, non ho più voglia di impazzire e me la tengo così com'è !

Hai anche ragione Tony, volevo infatti solo fare qualche prova ma da quando ho smanettato con Esys avverto in effetti un suono più silenzioso.. non vorrei avere sputtanato qualche valore per quello che chiedevo i default degli altri.. per vedere come reimpostarli con il mio. Ho provato a fare Read Card per ripristinare anche solo la singola ECU ma a orecchio mi sembra sempre differente di quando lo era all'inizio.. tu non hai possibilità di farmi uno screen di Esys dei valori ASD su centralina ASD e ASD in centralina HU_NBT ?

Grazie per le info ! Comunque gran bel pezzo di scarico !

Ma senza sound controller vuol dire solo valvola chiusa?

Quì sul sito scarico e finalini da 840 € https://www.remus.eu/remus-cat-back-system-consisting-of-1-front-silencer-replacement-tube-1-connection-tube-and-sport-exhaust-centered-with-integrated-valve-and-remote-control-without-tail-pipes-and-eec-homologation-pipe-o-70-mm-10630.html Montato secondo voi?

Buongiorno a Tutti, oggi sono uscito a pranzo fuori e ho visto passare un ragazzo con una F56 S , sentivo il sound dello scarico e faceva un sound pazzesco... oddio, niente da frantumare i vetri ma veramente bello.. si sentiva persino prima che girasse nell'isolato.. (pensavo fosse una moto ) caso vuole che girando nella via ho trovato la macchina parcheggiata e mi sono messo a guardare i finalini che erano Remus... ma fa davvero tutto sto casino il Remus ? Aveva la valvola perchè ho guardato dentro lo scarico e l'ho notata , quindi era sicuramente aperto.. ma quanto costa questo simpatico aggeggino? Che differenza di sound e di prezzo c'è tra questo e il JCW?

Statisticamente comunque sono più le F55-56 che presentano rumori del genere di quelle che non li presentano. Ripeto, ero proprietario di un auto da 20.000 € , una Opel Astra GTC, non una Cayman , con un subwoofer attivo da 750 Watt , portiere aperte e riaperte una miriade di volta. Plastiche sollecitate al palo quindi dalle continue vibrazioni, cerchi da 18 e assetto tutt'altro che tenero per essere una Opel ve lo assicuro. Mai un problema. E' concepibile che quindi su una macchina che vale il doppio e di un costruttore come BMW ci si possa (si deve) aspettare di più , il critico viene fuori quando si esige qualcosa per la quale si sono spesi tanti soldi. Contento per te Cippy sei stato estremamente fortunato ma sono convinto che Minier non sia solamente un pignolo o un purista del suono, potrebbe essere una Mini particolarmente sfortunata in assemblaggio ma non me la sentirei di dare il 100 % della colpa alla fabbrica. Andare in BMW in questi casi serve poco a nulla.. tanti soldi e macchina tenuta in concessionario giorni per test su test e spesso non trovano neanche la soluzione o fanno finta di averci provato quando non è così, sono semplicemente macchine di proprietà BMW per la quale ereditano solo il marchio societario. Sono comunque soddisfatto dalla mia Mini, ma ripeto, dall'assemblaggio e dai materiali sono rimasto deluso alla fine della fiera, mi spiace molto.

L'utente si chiama G4Z808 , nel thred in questione spiega che lui ha modificato Model Range ed Engine sulla sua BMW e funziona : http://www.2addicts.com/forums/showthread.php?t=1080888&page=6 Il discorso è che F080 non c'è nei valori true quindi magari non centra niente... Sono curioso di sapere i valori default delle altre S della centralina ASD di chi ha smanettato quì dentro.. qualcuno può inserire il suo screen ? Comunque da 0 a 1 non cambiava nulla, ne lo sentivo prima, ne lo sento adesso sto Active Sound Design..