AlexSic85

Tutte le lotto 2014 sono soggette alla sostituzione bronzine, dall'anno successivo il problema è stato risolto. In caso il tuo motore abbia subito una cattiva usura scatta in automatico la sostituzione del propulsore, altrimenti sostituiscono solo le bronzine.

Ti capisco, recentemente ho avuto una brutta esperienza in BMW (a livello del prezzo che mi hanno sparato su un tagliando) , però in questi casi sono gli unici che potrebbero farti un lavoro a regola d'arte (e in garanzia) anche perchè loro sanno dove vanno a parare, conoscono la vettura e sanno fare una diagnosi, certo , l'elettrauto di quartiere probabilmente ti farebbe risparmiare molto di più , ma se qualcosa andasse storto e non si riuscisse a risolvere credo che sarebbe valsa la pena portarla prima in BMW per tempo e soldi, quindi il mio consiglio è questo Andrea..!

Grazie delle considerazioni Minier.. 🙂 Chiedevo appunto un confronto F55-56 perchè non avendo mai guidato una 56 volevo sapere se perdeva qualcosina in termini di maneggevolezza e tenuta.. Mi sarebbe sempre piaciuto guidare una R53 invece, che a detta di molti, offre il vero Go-Kart feeling Mini... Chissà che magari un giorno non ne trovi una tenuta bene a poco da aggiungere alla F55.. !

Io ti consiglio di portarla direttamente in BMW.. almeno io farei così per un problema così grosso!

Confermo, io di invernali monto i 16 , mentre di estive i 18. Con i 16 tutto un altro discorso sicuramente a funzionalità su asfalto ghiacciato e neve (oltre che un prezzo più contenuto rispetto alle misure più grandi per cerchio in lega e gomme) ma esteticamente la vettura perde davvero un sacco.

Ti consiglio di fare un video e portarlo in officina (visto che la porteresti già a caldo) , poi provare a farla riposare da loro e farla sentire una volta fredda... Strano comunque a me non capita.

Cippy in cosa secondo te la F56 "pecca" (andando nel dettaglio) rispetto alla generazione precedente? Reputi che una F55 come assetto perda qualcosa rispetto a una F56?

Buongiorno a Tutti, volevo affrontare una discussione riguardante una mia curiosità personale, possiedo una F55 S (prima Mini della mia vita, anche se credo che come assetto sia identica a una F56 Stock) , avendo guidato solo una volta durante un Test Drive BMW una CooperD R56 (non S). A chi di voi è capitato di possedere tutte e tre le versioni, come si sono evoluti secondo voi motore e assetto e quali sono state le vostre sensazioni passando da una generazione all'altra? Come è stato il passaggio da 1.6 a 2.0 e quale ritenete sia stato più coinvolgente ? Quando provai la R56 era il lontano 2006 (ben 10 anni fa) e ricordo molto bene le sensazioni che mi comunicò quella vettura.. sarebbe bello sentire il parere di chi le ha possedute e guidate tutte e tre... !

Ma, a dirla tutta io ho l'Head Up Display e soprattutto dietro lo specchietto (guardando la macchina da fuori) sembra essere presente una telecamera ... però quando vado in giro l'head up mi segna solamente Km/h e basta, sarebbe stato carino avere qualche info in più..

PD

E' possibile aggiungerlo come Retrofit ? Come funzionerebbe in tal caso?

Se esce fuori che ti cambiano il motore devo dire che hai avuto una bella botta di culo ! ( a me è successo così )

La mia è una F55 , 5 porte Ottobre 2014, comunque ho controllato, entrambi i sedili hanno il supporto lombare e non l'ho trovato come Optional, fai un salto in concessionaria

La mia lo ha, possibile che se lo siano dimenticati? Non è un optional giusto?

Poco ma sicuro... a Settembre 2017 sostituzione liquido freni, dovrebbe essere una spesa decisamente più contenuta comunque sia preventiverò da più parti vista questa poco economica esperienza, mi farebbe piacere sapere a quanti altri è costato il primo tagliando delle loro F55/56 S (senza gli altri due interventi da me richiesti).

Garanzia ufficiale MINI scaduta a Ottobre 2016.. per un mese ... Come sospettavo allora...

L'ingrassaggio riguarda la guarnizione della portiera sx , in quanto ho richiesto io stesso una messa in strada del veicolo con un meccanico per sentire il problema a orecchio (dato che era avvertibile solo in percorrenza sopraggiungendo su un binario del tram, un dosso o un qualsiasi avvallamento , sempre a bassa velocità) , non vorrei che mi abbiano fatto pagare la manodopera oraria per il giretto in macchina.. per questo ho chiesto delucidazioni a voi... ! Comunque grazie Fiwi

Buongiorno amici cooperisti, vi scrivo in merito a un tagliando che ho reputato un pò .. sospetto. Vi spiego la faccenda. Mercoledì scorso ho portato la vettura (Mini Cooper S F55) al suo primo tagliando in concessionaria Biauto di Torino, vettua acquistata precedentemente a Luglio 2015 con 4.500 Km e con motore sostituito per richiamo di fabbrica a Giugno 2016 (Km. 12.500) , era giunta l'ora di effettuare il tagliando come richiamato anche da CDB. Quando ho portato la vettura ho fatto presente anche due anomalie , un cigolio fastidioso degli specchietti (dx e sx) in apertura/chiusura e uno scricchiolio proveniente dal fascione del montante lato guida in presenza di lievi sconnessioni. Sta di fatto che la vettura è stata ritirata e i problemi sulle ultime due anomalie sono scomparsi , ma in totale il prezzo del tagliando mi sembra un pò fuori norma... vi sembra normale 437 € per tutto ?

Questa ultima MINI è definitivamente molto più BMW che "MINI" rispetto alle precedenti edizioni.. non ho mai avuto il piacere di provarne una vecchia ma sarei curioso.. Comunque io approvo in toto questa Countryman... !

Sul touch sinceramente non sono molto interessato, come dici tu Cesare lo trovo poco pratico. Intendevo sarebbe carino vedere un interfaccia nuova con qualche opzione nuova particolare, io intendevo infatti solamente un aggiornamento SW.. !

si sa qualcosa di un eventuale aggiornamento sulle interfacce F55-F56 ?

A me non dispiace, ma sbaglio o è cambiato il software dell'infotainment ?

Fagliela vedere, non è normale.

A 12 la venderei al VOLO , altrimenti la farei riparare e la venderei successivamente (ovviamente comunicando dell'incidente precedente) .. Ma è proprio così storta? E' davvero un peccato..

Spiace molto sapere di non essere l'unico... su una macchina di un livello del genere certi difetti di costruzione (a distanza di due anni dall'acquisto) non devono esistere...