Il Generale

La finanza fa un accertamento se sei con una Ferrari o una macchina di in certo livello ..mica per una cooper s..una mini se la puo' permettere chiunque

Gli Ho gia risposto !

Mappata r56 184cv..risultato 227 cv macchina rullata dal proprietario a Firenze. Downpipe 200 celle e v power.

Ormai mi spiace dirlo ..ma le discussioni finiscono sempre nella solita zuppa.

Secondo te la polizia riconosce l'et di un cerchio..e non vede i distanziali?

Infatti..dove sta scritto Che il tubo deve essere nero e non viola? dove e' scritto Che e' troppo rumorosa? i distanziali sono palesi e comuni a tutte le vetture.. Quando mi ha fermato la polstrada un mese fa..sapeva Che il motore era preparato.. che lo scarico non e' omologato..Che i monoscocca in carbonio non sono originali...ma tutto cio' non e' contestabile sul momento..e' la tua parola contro la loro... Testuali parole " la macchina non potrebbe circolare ma l'unica cosa Che le possiamo contestare con sicurezza ora sono i distanziali"

I distanziali come le gomme sono l'unica cosa Che controllano perche' dimostrabili anche dal piu' tonto..qualsiasi altro pezzo necessita di essere appurato e valutato in fase di revisione...

I distanziali sono fuori legge

Non che la duster fosse una dacia alla base eh....

Molto meno perche' se non sbaglio la Mini non e' altro che la Dacia Duster dell'anno scorso con qualche cv in piu' e 150 lb in meno...cambia la Carrozzeria ..

Esatto.. li ce lo switch della pressione olio

Ecco allora il meccanico bosh lascialo li... la spia dell'olio mini e' un indicatore di bassa pressione dell'olio..potresti avere un problema alla pompa dell'olio..il livello non c'entra nulla..o e' il sensore o la pompa..direi che e' il caso di controllare se la pressione e' entro le specifiche.

Meccanico bmw?

No non e' come le Mercedes .. Il sistema mini e' molto obsoleto a confronto

La spia si accende quando ce un Calo di pressione...il livello non c'entra

Mmm non guardare l'astina..quando si fa il cambio si mette la quantita' prevista per il motore..as Es 4.8 l per la r53

I casi sono due..o hai il sensore andato o un problema alla pompa dell olio

La turbina non si rompe per la mappa..se parliamo di mappature normali ..se mai bucate un pistone.

Yes!

Credo che il turbo sulla r56 sia la componente piu robusta..mai avuto problemi anche con mappature criminali..piuttosto quella di DI che alza inesorabilmente le t dei cilindri

Guarda non è per cattiveria ma quando avrai la macchina e vorrai fare uno step grosso conviene parlarne a voce..mentre le cose basilari sono : mappa, downpipe e intercooler.

Nicolas hai pm

Visto ora..puoi fare qualsiasi step da 200 a 380 cv..dipende da quale e' il tuo budget

Ice anni fa era su cmi...lavora a Roma..si occupa di elettronica e fa anche MINI.

basta fare i lavori fatti bene.