Pirandello

Ciao, ci sono già diverse discussioni su questo argomento, ad esempio questa Io ho omologato proprio oggi i 17" Adesso corri però a presentarti in apposita sezione prima di continuare a scrivere

Montato tutto, confermo nessun fastidio sulla distanza pedali, anche perché, come immaginavo, freno e frizione non montano sui pedali originali ma al posto degli stessi, per far ciò li ho dovuti applicare con un potente biadesivo della 3M. Insomma, il risultato è sicuramente bello, ma ne sconsiglio decisamente l'acquisto presso questi rivenditori.

Su quest'ultima parte @AlexSic85 posso darti parzialmente ragione, e dico parzialmente perché non ho ancora provato a montare freno e frizione sopra gli originali, ma sull-acceleratore, io che ho un 47 di piede e gambe lunghe, non ho riscontrato differenze.

Capisco quello che dici, ma non mi sembra di esser stato poco civile. Un appunto però devi permettermelo perché se tu scrivi "abbiamo levato il poggiapiede sinistro e attaccato con il biadesivo quello nuovo" e poi in foto si vede chiaramente che non solo non hai tolto il poggiapiede sx ma ci hai anche attaccato sopra quello nuovo, soluzione che a te va bene, ma che è oggettivamente discutibile giusto per usare un eufemismo e poi aggiungi anche che monta come la pedaliera originale, mi dispiace ma hai dato una info errata. Per carità non è gravissimo, ma poco importa se deve adattarsi su R ed F, lo dovrebbe fare correttamente, invece mi sa che è solo per R, valutazione per cui credo ci siano quei 4 feed positivi, che poi 4 sono una miseria. Se quello del poggiapiede è il metro utilizzato non posso neanche fidarmi sul montaggio degli altri pedali. Scusami ma anche io non sono un novellino sui forums,anzi, e le informazioni così approssimative non giovano ai frequentatori degli stessi perché tra appassionati sono abituato a modifiche perfette ed io,come anche il 99% degli utenti credo, un lavoro come quello che tu hai giudicato perfetto non lo farei mai. Spero si capisca che il mio intento non è polemico ma di sensibizzazione quindi per me è tutto ok e finisce qui.

Guarda, a me poco importa perché ho acquistato a prescindere però non credo proprio siano diverse le pedaliere, credo si tratti di precisione o......... Ad iniziare dal poggiapiede "tolto originale e montato il nuovo" per poi vedere che è appiccicato sopra il vecchio con un risultato oggettivamente discutibile. Quello acceleratore, se ti accontenti monta senza modifiche anche quello, gli altri due non saprei....... Insomma, senza voler creare polemica, il mio intento era di far capire che se a me va bene tutto devo fare attenzione a dire che è tutto perfetto, sono due cose diverse.

Se solo montassero..... forse sono i pedali più difficili da adattare poiche "calzano" veramente abbondanti. Adesso però mi chiedo come si possa affermare una cosa del genere su questa pedaliera............ "Io li ho montati giovedì, 15 minuti in tutto, nessun adattamento taglio o robe varie (montaggio fatto dal mio carrozziere), abbiamo levato il poggiapiede sinistro e attaccato con il biadesivo quello nuovo (idem per acceleratore che si sagoma sull'acceleratore vecchio), pedale e frizione si sfilano via. Contentissimo, uguali alle originali." .................dando informazioni sbagliate in un forum dove le esperienze degli altri utenti sono molto importanti e vengono prese spesso ad esempio Boh!

Attenzione @marcusfva,se la tua auto è recente dovresti montare solo cerchi ece r124 altrimenti potresti avere problemi in caso di controlli e purtroppo et o misure diverse dalle originali difficilmente hanno questa omogazione

Appunto....faccio fatica a definirlo differenziale elettronico

Credo gli ingombri prescindano dal tipo di assetto,ghiera o fisso

Ok,questo è quello che ho detto io,ma volevo capire se era un vero differenziale elettronico,se lavora tramite pinzate è finto come il grip control citroen.

Scusate ragazzi ma non mi spiego alcune cose che avete detto. 1- "col cruise control si consumano le pastiglie". Quale sarebbe il motivo? 2-ok che il dsc agisce sui freni ma cosa c'entra il differenziale elettronico con i freni? Un finto differenziale elettronico lavora con l'abs ok,ma non è un E-diff. E poi quale modello ha il differenziale elettronico?

Aggiornamento sul montaggio pedaliera.Ieri mi sono dedicato alla sistemazione dei problemi riscontrati, visto che per tali problemi mi è stato rimborsato il 50%,ho deciso di provarle tutte per fare un montaggio decente e devo dire che alla fine è più facile del previsto .... Per il pedale acceleratore basta fare due piccoli tagli e l'alluminio assumerà facilmente la piega giusta fittando perfettamente sul pedale originale Per il poggiapiede il discorso è leggermente più complicato, prima ho provato a tagliare il bordo superiore per seguire la sagoma dell'originale, ma ho scoperto che la forma è comunque diversa, quindi,dopo aver appurato che la parte in alluminio può rimpiazzare perfettamente l'inserto in plastica originale ho iniziato a rifilarlo col dremel, il risultato adesso è quasi perfetto per essere un primo esperimento Appena montati anche pedali freno e frizione vi posto una foto

Stai scherzando spero! Io ho cambiato pastiglie anteriori e posteriori con meno di 50 euro alla mia Audi, ok manodopera gratis, ma prendile in rete e falle montare ad un generico che fai prima. 4 pastiglie non c'e' bisogno di chissà quale titolo x cambiarle. Marchi? Trw, Ate, Zimmermann,Textar,Ferodo,Brembo....hai l'imbarazzo della scelta. Curiosità, ma quanto durano sulle F le pastiglie? Più o meno......

Più spesso si fa meglio è, x finire le 4 gomme in modo omogeneo è sicuramente obbligatorio. Personalmente,avendo il doppio treno estate /inverno lo faccio in automatico ad ogni cambio, cioè circa ogni 7000 km

È abbastanza normale, è l'abs che lavora poiché su sconnesso le condizioni di aderenza cambiano nel giro di frazioni di secondo. In gergobsi dice che si "inlooppa". X definirla una anomalia dovrebbe essere una cosa molto eclatante anche su sconnesso lieve, ma a distanza è impossibile stabilirne l'entità

@AlexSic85 Si vede chiaramente che sul poggiapiede hai lo stesso problema mio, solo che tu lo hai montato sfalsato, io ho preferito fermarmi. Sul pedale acceleratore idem, volendo lo potevo montare pure io ma ho preferito non staccare il biadesivo. Dalla foto che hai messo non si capisce bene, dovresti fare una foto laterale o da dietro, ma mi sembra che sotto non aderisca correttamente. Ripeto, potevo fare uguale, ma ho preferito fermarmi un attimo

Ho mandato reclamo al venditore, vediamo cosa dice...... Eventualmente so già come adatrarli. Il poggiapiede, come ha già detto, basta rifilarlo,pero' dovrei smontare l'originale x la sagoma e non viene via.... L'acceleratore dovrei tagliare in due punti lateralmente x far sì che si pieghi un po'...... Sinceramente credo sua troppo uno sbattimento, se mi risarcisce x intero lascio stare, altrimenti provo e vediamo che viene

Questa volta è andata male, pedale acceleratore e poggiapiede sx non montano. Il poggiapiede è diverso, il pedale acceleratore non aderisce perche' ha una curvatura che non è quella del pedale originale

Ordinata il 27/2,arrivata il 29/3. Nella media dai... Qualcuno sa come si smonta il poggiapiede sx? È ad incastro?

Pensando di fare cosa gradita inserisco una lista parziale dei cerchi omologati per la nostra car: CERCHI ECE R124 7JX17 ET 54 ATS STREETRALLYE AUTEC SCANDIC BORBET V BROCK RC27 DEZENT TM MAK JACKIE MIM REAL MOMO REVENGE RIAL MILANO RIAL X10 CERCHI ECE NAD 7,5JX17 ET 47/48 MSW 19 MSW 27 MSW 86 MAK WOLF Come ho detto la lista è parziale,ma c'è già abbastanza scelta,di sicuro ai precedenti si aggiungono molti cerchi speciali di OZ ben più costosi più quelli di altri marchi che adesso mi sfuggono.

Arrivata, domani provo a montarla e vi dico

Grazie, sentirò anche lo sponsor, intanto credo possa andare bene questo ,devo solo prender bene le misure, oppure questo ,esiste anche cromo, che però non capisco se è a fetta di salame. Purtroppo io lo cercavo così ,semplice e lineare, ma non lo trovo della misura giusta.

In Audi uguale, infatti ho sempre fatto tutto da solo o con amici con relative spese di gestione ridicole

Resto basito a leggere certe cose, ma grazie alle vostre esperienze starò attento a non farmi fregare, terrò sott'occhio l'usura ed a limite me le cambierò da solo ......riguardo al prezzo vi dico solo che l'ultima volta ho speso 50 euro totale x ant. e post. sulla mia ex Audi

Vorrei montare un terminale cromato sulla mia One d, ma non riesco a trovarne da 65mm, qualcuno ha qualche dritta? So che esiste originale, ma credo costi uno sproposito