Pirandello

Perché? Che gomme sono?

Non ci siamo capiti, sulla one d sono a 18000 km e non ho ancora nessuna spia. Con 40/50000 km mi riferivo ad altre auto per fare il confronto con tutti gli utenti Mini che lamentano lo stesso problema

One d

Mah...... Mai cambiate pastiglie prima dei 40/50000,per cambiarle a 20000 o devi andare sempre a cercare la staccata o il materiale non è un granché. Che poi.... frenasse bene almeno

Non ci credo che le 39 sono più rumorose delle 31,in primis perche' le ho provate su due auto, poi perché le 31 sono direzionali ed in quanto tali non credo possano eccellere in silenziosita'. Comunque adesso ragazzi,non esageriamo con le pretese,se vogliamo la gomma silenziosa, prestazionale su asciutto ed eccellente su bagnato ,che duri tanto e che in più costi poco, non ci resta che rivolgerci al marchio padre pio tyres

Distrugge le Kumho HS51 non le KU intanto, le KU invece le mette ai primi posti assieme a michelin, continental e prima di Pirelli..... Non che mi fidi un granché di quei test comunque ...... anche le Yokohama,notoriamente acclamate da tutti, le mette agli ultimi posti. Boh....

Ma a cosa serve vederle? Il disegno lo vedi ovunque, non sarai mica di quelli che riconoscono una buona gomma guardandola? Il dot è sempre recente, max due anni, una volta si sono sbagliati e mi sono arrivate di 3 anni, ho mandato una mail e me le hanno immediatamente sostituite . Capisco invece l'eventuale montaggio da loro, ma difficilmente troverai un gommista online anche fisico o meglio, esistono, ma le gomme non le tengono comunque in giacenza nella loro sede

Quasi tutti i gommisti online fanno arrivare le gomme da delticom DE, in puglia, Lazio o altro hanno solo la sede legale

Tranquillo, so discernere le parole come ricambio aria cavità orale da quelle sensate e la tua terminologia e nozionistica hanno senso logico\professionale

Dove hai comprato alla fine? Euroimport?

Non mi risulta non emettano fattura,comunque qui a 174 euro sono fatturate e poi c'è anche un codice sconto di altri 2/3 euro Stesso prezzo anche qui che è,a mio parere,il miglior sito dove comprare gomme.Unico inconveniente i tempi di consegna lunghetti

Non ha senso,basterebbe mettere W,poi uno se vuole monta le Y

Quello che non capisco è il doppio indice di velocità sui 17"

Un è articolo indeterminativo nella regola, ma viene spesso interpretato come numero

Sei fortunato ad avere 84V,hai una scelta molto più ampia. Sul discorso mfs siamo svantaggiati perché la Mini monta delle 205 su cerchi con canale da 7 e già per questo il cerchio tende fisicamente a sporgere rispetto alla gomma. Le AS2 non le ho mai viste, se sono come le AS1 hanno anche loro un bordino poco pronunciato. Per la presenza o meno del bordino su determinate misure puoi provare a cercare info sui siti dei produttori. A titolo indicativo comunque gommadiretto, che è un sito molto attendibile, da la presenza del bordino sulle ku31 e su tutte le nankang

I B4 sono pari agli originali, corretto, ma siamo comunque a livelli ottimi. Li paghi poco perché sono la versione di attacco di bilstein. Concordo pienamente con te sul B12,altro pianeta, infatti dico sempre che è meglio un buon fisso rispetto ad un ghiera mediocre

Quindi come codice velocità a libretto hai V e non W? Se tieni a salvaguardare il cerchio devo però precisare che Nankang fa gomme un po' più strette della media ed il bordino è appena decente solo sulle NS2, l'ho imparato bene a mie spese visto che ho preso le ns20 anche perché erano mfs, ma è così ridotto che mia moglie ha già fatto fuori due cerchi Occhio anche alle Kumho, il bordino non è presente su tutte le misure

I bilstein sono leader nel settore, li definirei ottimi non discreti e comunque nettamente superiori ad un assetto low cost come vmax o ap che sia. Fatto sta che parliamo di soli ammortizzatori e non di un assetto a ghiera completo,il paragone non regge. Il costo di 170 euro online è normalissimo. Tutto sta in cosa vuoi. Un assetto completo low cost non è che si rompe, ma è fatto con componentistica scadente, quindi su un ghiera rischi che ti si impasta la ghiera e col tempo non potrai più regolarlo, vanificandone la prerogativa. Poi presumibilmente si scaricherà dopo non moltissimi km, ma sopratutto questi assetti,spesso,sono molto rigidi. Poi ripeto, non conosco vmaxx, ma l'unico assetto completo a basso prezzo che so che un po' si distingue è AP, che costa comunque un bel po' di più

Aggiungerei allora Vogtland o a proposito di Ap il DTS che dovrebbe essere un AP in versione economica

Purtroppo con il mio codice di velocità (W) solo le NS20,altrimenti avrei preso le AS2 o le NS2

E che paragone è 4 ammortizzatori semplicissimi con un assetto a ghiera completo? Comunque il prezzo è fuori dal mondo. Con 200 euro compri 4 ammortizzatori bilstein se vuoi solo un ricambio all'originale

Quoto, credo sia il giusto compromesso. I consumi aumentano col diametro, un forgiato limita i danni,ma non più di tanto e la differenza con un diametro minore è comunque ben percepibile. Oltre ad esserci passato rilevando un consumo,nonostante un leggerissimo 18" da 8.2 kg, di circa il 10% superiore,il peggioramento di prestazioni e consumi è fisiologico poiché il diametro maggiore rende sfavorevole il momento d'inerzia in virtù del fatto che quasi tutto il peso in più grava sull'esterno della ruota.

Boge o Kyb gli ammortizzatori, e le molle?

Dimenticavo..... le ns20 hanno misura 205/45/17.A conferma di ciò che ho detto credo siano le impressioni con le precedenti gomme, un peggioramento molto marcato rispetto alle estive da 16" e 70 db dichiarati, ma soprattutto una equivalenza se non addirittura peggio,in determinate condizioni, rispetto alle invernali, sempre da 16",da 73 db dichiarati.

Interessante @Minier71 Ho appena montato delle Nankang ns20 direzionali quindi non mi aspettavo miracoli anche in virtù dei 72 db dichiarati sebbene i feed di amici su altre auto non denunciavano problemi di rumorosita. In realtà sono rimasto un po' deluso perché,specie su drenante, la rumorosità è a limite accettabilita', però l'idea che mi sono fatto è che il problema non è solo il pattern ma la trasmissibilita ' sulla vettura a causa della perfettibile insonorizzazione e della spalla bassa della gomma. Credo le tue parole confermino il mio pensiero, prossimo treno sicuramente farò più attenzione a questa "voce". P. S. Curiosità, lavori nel settore automotive?